Re: Webasto на 2.5D: надо/не надо?
 

Да какая разница, при нашем акке в 136аЧ ?

Re: Webasto на 2.5D: надо/не надо?
 

СанычНСК, вот меня это слегка и удивило, почему вы решили не подключать климат к обогревателю? Я бы понял, если бы ради экономии лепестричества, а так непонятно.

Re: Webasto на 2.5D: надо/не надо?
 

bc----, соглашусь с Вами. При выходной мощности Бинара 5кВт, вполне достаточно для обогрева не только двигателя... А так приятно 5-ю точку в теплый салон посадить из мороза.
К предыдущему моему вопросу, не могли бы поподробнее рассказать куда именно Вам его вкорячили?

Re: Webasto на 2.5D: надо/не надо?
 

Да по начитался разных форумов, в том числе и Дром, решил не рисковать.
Кто его знает, как будет этот Бинар кушать акки. В мануале написано постоянно 45 ватт, а при разогреве 100 сек., 65 ватт.
Ватты температуры самарские..., Ачасы японские. Нафик не рискнул
Зимой прыгать с бубном у авто с не заведенным мотором, но теплым салоном, как то не охота.
Сегодня утром попробовал с минус 5 по уличному термометру, за десять минут прогрел до 34*С, по пультику сигналки. Это как я понимаю где-то на голове стоит датчик.

Примерно так, монтаж подводки только выполнен по другому.

https://out-club.ru/board/attachment...cdrxwcwdku.jpg

https://out-club.ru/board/attachment...6hghhgcxgn.jpg

https://out-club.ru/board/attachment...shxhzlfehw.jpg

https://out-club.ru/board/attachment...gtbmrzbxhu.jpg

https://out-club.ru/board/attachment...lu8ngkanvw.jpg

https://out-club.ru/board/attachment...wkghxpjzfn.jpg

фото от соседей - http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/v...BD%D0%B0%D1%80

Re: Webasto на 2.5D: надо/не надо?
 

Сам подогреватель их почти не кушает, лепестричество тратится только на насосики, которые там работают (топливо, воздух, антифриз) 45Вт - это примерно 4А. Полчаса работы подогревателя - это 2А*ч. Если подключить климат, добавится еще вентилятор печки, полагаю, он вряд ли больше 0.5А*ч накинет сверху. На мой взгляд при нашей емкости аккумуляторов этими цифрами можно не заморачиваться.

Re: Webasto на 2.5D: надо/не надо?
 

Не буду пока заморачиваться. Других проблем хватает.
Поехал вечером, на улице +7, так же запустил на 10 минут, нагрел до 54*С.
Считаю приемлемо.
Если зимой с - 20*С, будет нагревать за 30 минут хотя бы до + 35-40*С, читай тема оправдалась.
Особенно при заявленном расходе 0.6 литра/час.

Re: Webasto на 2.5D: надо/не надо?
 

Все-таки задавил жабу и поставил гидроник, с пультом в салон и запуском с сигнашки вышло в 45к. Вкорячили, кстати, туда же, куда и Санычу, но всего часов за пять. Причем сами предложили поставить четверочку, сказали, что вполне хватит. В -5-0 за полчаса разгоняет почти до 80 градусов, за 20 минут - до второго деления. После 20 минут при запуске обороты держатся выше 1000 буквально минуту, затем падают где-то до 900, печка начинает дуть сразу же. Пока доволен, посмотрим, как будет себя вести в реальный мороз.

Re: Webasto на 2.5D: надо/не надо?
 

Хи-хи, жаба она такая, с ней тяжело бороться.
Если бы мне кто-то в одном месте предложил поставить Гидроник с подключение сигналки, даже 4кВт, то я бы тоже согласился.
Но не нашел я у нас такой конторы. Только с пультом GSM за озвученную выше сумму.
Я кстати записался на переделку, есть не большие замечания. Будут переделывать.

Re: Webasto на 2.5D: надо/не надо?
 

Стоит Вебасто. Ставил сразу с новья в ноябре 2014 года. У нас в Кузбассе, ближе к Горно шории - 40 по Цельсию - норма. Честно скажу не пожалел! Даже если где жду кого на стоянке, глушу движок и гоняю автономку.

Re: Webasto на 2.5D: надо/не надо?
 

Сильный мороз. Вы включаете предпусковой подогреватель. Он благополучно высасывает все из штатного топливного фильтра и дальше приплыли.

Re: Webasto на 2.5D: надо/не надо?
 

Владимир, какие глупости вы пишите, хоть бы прогнали ситуацию в уме прежде чем писать. А двигатель не то же самое делает? Почему же при работе двигателя выражаясь вашими словами мы не "приплыли", а при работе насоса отопителя из той же герметичной магистрали мы "приплыли"?

Re: Webasto на 2.5D: надо/не надо?
 

alinghi, извините но эта глупость родилась путем переноса на НМПС возможно ошибочного, но моего личного опыта полученного в другой родственной сфере. Занимаюсь производством снегоболотоходов и мотаюсь по северам. Несколько лет мы на выпускаемые машины ставили предпусковые подогреватели именно по схеме питания от главной топливной магистрали через основной фильтр. Производительность топливного насоса мотора в разы выше, чем у отопителя. Поэтому и возможностей скушать слегка "запарафиненое" топливо больше. Сразу после запуска мотора через обратку в бак сливается теплое топливо и спустя короткое время парафина в баке уже нет. Когда же вебасто потихоньку сосет из штатной магистрали мотора -фильтр успевает запарафинится начисто. Приходишь-мотор теплый, а запуститься основному двигателю никак. Пришлось ставить в систему промежуточный бак из которого питается отопитель. Кстати в этом есть свой плюс-подогреватель может быть запущен на смеси топлива и даже на чистом керосине. Мотору такое питание мне видится не полезным, а отопителю все равно. Но все это справедливо только для тех мест, где есть проблемы с нормальным топливом и при этом холодно. Если бы я устанавливал подогреватель на машину живущую в московской области, то несомненно пошел бы по вашему пути. Потому что топливо хорошее, зима не суровая- зачем лишние заморочки.

Re: Webasto на 2.5D: надо/не надо?
 

krpb, проблема исключительно в топливе. Плюс вы похоже не правильно поняли место врезки, врезка до фильтра. За 7+ летнюю практику, жалоб на плохой запуск по причине недостатка топлива не поступало, мы бы их в любом случае увидели по ошибке отопителя "flame brake".
И продолжая тему с парафином, согласитесь, забить штатный топливопровод (по сути капиляр) парафином, находящийся под днищем и обдуваемый ветрами, гораздо легче.

Re: Webasto на 2.5D: надо/не надо?
 

Достаточно сильные аргументы "ЗА" подключении от штатной системы топливоподачи, это - штатная метал, предпуск - пластик.
Штатная почти в два раза больше по диаметру, чем пластик предпуска.
При запитки от бака пластиковой трубкой, придется ставить насос предпуска где-то около бака машины, что так же отношу к минусам подключения от бака авто.

Re: Webasto на 2.5D: надо/не надо?
 

Выписал счет на оплату на установку вебасто 5 квт с согласованием на пандору. По цене 58000 руб. 4 квт стоило 48000 руб + согласование 1750. Теперь думаю какую мощность поставить и подключать ли печку?