Регулировка сидений второго ряда
 

В очередной раз складывая сидения второго ряда обратил внимание, что на них предусмотрены места под салазки. Т.е. в моем понимании сидения второго ряда должны иметь возможность перемещения вперед-назад. В нижней части впереди сидения есть прорезь, куда наверняка должна устанавливаться ручка регулировки этим перемещением. В моей комплектации такой регулировки нет. Вероятно механизм пал жертвой удешевления конструкции. У кого нибудь есть эта регулировка?

Re: Регулировка сидений второго ряда
 

Да по моему регулировка есть во всех комплектациях, она идёт по умолчанию:(:(:(

Re: Регулировка сидений второго ряда
 

Регулировки на калужской версии нет, типа экономия. На тайцах вроде должна быть.

Re: Регулировка сидений второго ряда
 

моя из первых Калужских , регулировок НЕТ !

Re: Регулировка сидений второго ряда
 

У меня тайской сборки. Подскажите как регулировать.

Re: Регулировка сидений второго ряда
 

У меня впереди с низу под сидениями рычаги, тянешь в верх и двигаешь сидение вперед-назад. Обе половинки регулируются по отдельности.

Re: Регулировка сидений второго ряда
 

Мой "буланчик" Тайской сборки. Регулировка есть. Тянешь за рычаг - сиденье сдвигается вперед.

Re: Регулировка сидений второго ряда
 

Салазки есть, рычага регулировки нет. Калужская сборка, прошлый год.

Re: Регулировка сидений второго ряда
 

У меня МПС тайской сборки 2013 года, Instyle. Салазки есть, а рычагов регулировки тоже нет.

Re: Регулировка сидений второго ряда
 

Тайская сборка 2011 год. Все регулировки. Рычаги. Все есть.

Re: Регулировка сидений второго ряда
 

Сволочи, на какой-то хрени и то экономят.

Re: Регулировка сидений второго ряда
 

Регулировку заднего ряда сидений исключили с 2013 модельного года на тайских, затем и автоматом калужских машинах.
В принципе при желании можно восстановить.
У меня машина 2011 года, регулировка есть. Пользовался пару раз, когда нужно было запихнуть в багажник крупную коробку, не складывая спинки. В последнее время, когда вожу внука, то немного сдвигаю одну часть вперед и откидываю спинку максимально назад. В таком положении спинка детского кресла наклоняется и внук засыпает в машина практически моментально.
Для большего эта регулировка мной не используется.

Re: Регулировка сидений второго ряда
 

Чтобы не плодить темы задам такой вопрос-кто как складывает сиденья для ночлега в НМПС???

Re: Регулировка сидений второго ряда
 

Вот мне бы тоже для сынули такая функция пригодилась бы, но таковой нет(

Re: Регулировка сидений второго ряда
 

Есть вариант, который описан в мануале: передние сиденья максимально вперед, спинки откинуть до горизонтального положения, предварительно убрав подголовники, спинки задних сидений откинуть назад. Но есть приписка, что это действительно только для сидений с механической регулировкой.
На самом деле такой способ возможен и для электросидений, только при опускании спинки придется немного поджимать край заднего сидения, иначе упирается.
В минусе данного способа остается невозможность получить горизонтальную поверхность из-за профиля сидений. В принципе также было и в Ауте ХЛ, но у меня там спать получалось. Для этого на сидения укладывались какие-нибудь вещи, чтобы выравнять поверхность, а сверху самонадувные коврики. Единственное, что при росте 180 см в этом варианте полностью вытянуть ноги не получалось: справа упирался в панель, слева очень сильно мешает руль.
В Спорте так спать не пробовал, потому как в багажнике у меня стоит спальная полка, которая с помощью удлинителей при сложенных спинках задних сидений, позволяет получить ровное спальное место длиной 190 см. На эту полку укладываю самонадувные коврики и спальники. Спокойно удается выспаться двоим, при этом все вещи под полкой, а те что лежат в дороге на полке, перекладываем вперед на свободные сидения. Такой вариант позволяет иметь всегда готовое спальное место с минимум затрат на его подготовку. Для долгих поездок можно вообще не собирать, а если вытащить задние сидения и сделать упор для удлинителей полки, то получится еще один дополнительный объем под вещи.

Добавлено через 9 минут
Согласен, что при крайнем положении сидения назад, что сейчас по умолчанию с завода, спинка откидывается на небольшой угол. Но все же лучше чем ничего. Вот в ASX у супруги спинка сидения вообще практически не регулируется по наклону и тоже самое кресло, что ставим в мою машину, там стоит практически вертикально и как мне кажется сидеть в нем менее удобно.
Но дети они такие интересные: наш в какую бы машину не сел, через 15 минут движения уже спит:)