Владельцы XL с побегом более 200 тык. Прошу подсказать, поделиться опытом!?!
 

Увидев отчеты о машинах с пробегом за 200 и около 400 возник вопрос, о том как и что себя вело при таких пробегах. Были ли "нежданчики"!?
Цель разобраться в объеме профилактических мероприятий, чтоб не встать в поле.

Чего ждать от:

Ниже некий план ответа чтоб помочь вспомнит все!

Пробег и ....

Электрика.
- щетки генератора
- подшипники генератора
- электроника гены.
- состояние штепсельных разъемы, может где-то заливалось постоянно, грязь собиралась и надо вскрыть почистить набрызгать
- состояние крутилок, кнопок, глюки, что было на таком пробеге
- состояние селектора КПП
- стартер
- гниение проводки, перетирание в жгутах
- блок предохранителей
- мозги

Охлаждение.
- помпа
- термостат
- гниение трубок, ослабление патрубков, претирание
КОндишка
- состояние патрубков, где то вычитал что есть мето где скапливается грязь и трубки гниют.
Вентиляция
- клинит заслонки
- с вентиляторм все понятно, тема есть целая

Вариатор
- как бегает ?

Ходовка что летело в 1-ю очередь ?
- Подшипники ступиц, стойки, пружины, втулки стаба - не интересно! все расжевано.
- Шаровые, Рулевые? Рычаги ? тяги? Что было? чего ждать ? на что смотреть в первую очередь!?

ДВС
- высоковольтные провода, катушки ?
- состояние цепи ГРМ, натяжителя, успокоителя
- регулировка клапанов
- говорят, что имеет смысл протянуть ГБЦ или это только 2,4, для 2,0 смысла нет.?
- состяние цилиндро поршневой, делалось ли что-то для профилактики?
- топливный фильтр как часто меняли

Рулевое
- ГУР
- Рейка
- шарнирчики

Кузов и т.п.
- скопления каки приведшие к корозии,
- бак
- трубки топливные тормозные

ТОрмоза.
- АБС
- Проводка, контакты

И Прочие Моментики,Глюки, Нежданчики??? Запросто мог упустить чего.. подскжите поправьте.

Какие запчасти возить с собой!?

П.С, Пробег у меня приближается к 200тык. Прошу вооружить меня, и не только меня, знаниями. Огромное вам спасибо!!!
Если есть такая тема, научите поиску пож, извините если, что не так!

Re: Владельцы XL с побегом более 200 тык. Прошу подсказать, поделиться опытом!?!
 

тут все будет очень индивидуально, зависит от условий и режима эксплуатации, климата региона где эксплуатируется автомобиль. К примеру в Краснодаре и на 200 тыс. в подвеску не лазят, а в Сибири раз в два-три года подвеску перетрехают. Я вот к примеру знаю машину с 100 тыс. пробега. не выезжает из города, уже много чего поменяно, и машина 230 тыс пробега ездит исключительно по трассе, кроме ТО и замены тормозных деталей особо ничего не делалось.

Re: Владельцы XL с побегом более 200 тык. Прошу подсказать, поделиться опытом!?!
 

Цель вопроса собрать статистическую базу характерных отказов при пробеге за 200 тык. Чтоб быть внимательнее к машине и не "встрять неожиданно". Кто и как эксплуатирует не так важно.
Было бы здорово сложить все отчеты сюда, в одну кучу, если модераторы услышат и не против.

Re: Владельцы XL с побегом более 200 тык. Прошу подсказать, поделиться опытом!?!
 

Было бы, да БЫ мешает.
Интенсивность и регион эксплуатации авто наиважнейший фактор на который стоит обратить внимание.
vova18, разложил по полочкам.
Всё остальное расписано в регламентах и сроках проведения ТО.
Инженеры ММС за Вас собрали всю необходимую статистическую информацию и обобщили её.

Чтоб не "встрять неожиданно" следите за авто!

Re: Владельцы XL с побегом более 200 тык. Прошу подсказать, поделиться опытом!?!
 

Приветствую! Допустим... со временем умирает штекер "А" в точке "В" и начинается пляска. Или прогнивает трубочка. Искать это в инструкции по эксплуатации !? И как это привязывать к равномерности движения !?

Re: Владельцы XL с побегом более 200 тык. Прошу подсказать, поделиться опытом!?!
 

220 тык. Всё штатно. Машина не стоит, но и города почти не видит. На новогодние прошла 4400 км. По возвращении поменял масло, антифриз. Из предполагаемых ремонтов- свистящий моторчик отопителя.
Подвеска ремонтировалась, до двигателю только ТО.