Использование Outlander PHEV remote control
 

Всем привет. При подключении через программу Outlander PHEV remote control к автомобилю не могу подключить телефон Сони z ultra. Причем телефон-часы подключился без проблем. Что может быть за проблема. И еще, в настройках на подключенном телефоне указано, что доступ к авто имеют два телефона. Как отвязать второй "неизвестный" мне телефон.

Re: Использование Outlander PHEV remote control
 

Всех с Наступившим!
Для удаления регистрации телефонов воспользуйтесь инструкцией:

http://www.mitsubishi-motors.com/en/...ote/jizen.html

Кстати, сегодня 02 января 2016 года, когда я впервые начал эксплуатировать машину при окружающей температуре -20 град не удалось найти WI-FI точку автомобиля. Соответственно, при дефиците времени, не смог включить прогрев салона и ДВС.
Полтора часа движения автомобиля тяговая батарея, как будто, отсутствовала, ДВС работал непрерывно, рекурперативное торможение очень слабое, на приборной панели в графе "остаток хода на электротяге" стояли прочерки. При полностью заряженной батарее.

Re: Использование Outlander PHEV remote control
 

Спасибо, буду пробовать подключить второй телефон.

Я сейчас в Чебоксарах, здесь было -22. У меня было тоже самое, но я прогрел машину через меню. Окна оттаяли за 10 минут прогрева полностью. На заряженной батарее, в экране меню были также прочерки.

Кстати, вопрос не в тему, кто-нибудь пробовал использовать на PHEV автоодеяло "Автотепло"? Я пробовал раньше на дизельном Патфайндере, расход топлива снижался.

Re: Использование Outlander PHEV remote control
 

Алексей, особого вреда от Автоодеяла, не будет. Представление об эксплуатации можно найти, например, здесь: http://otzovik.com/review_912913.html.
Использовал сам на дизельном VOLVO XC70. Отмечу, наряду с меньшей скоростью остывания двигателя, потерю товарного вида верхней крышки двигателя через зиму. Стеклоткань, дорожная пыль, вибрация - чем не шлифовальная машина.
На PHEV я бы не стал ставить. Может, как альтернатива, чуть усилить тепло-шумоизоляцию капота? Для самоуспокоения. Кстати, заодно шумоизоляция арок и днища, мне кажется, усиления просят - шум качения колес великоват.

Re: Использование Outlander PHEV remote control
 

Спасибо за комментарий. Пожалуй от одеяла откажусь. Кто знает как оно влияет на здоровье.

Re: Использование Outlander PHEV remote control
 

Сегодня в Казани около -15, но авто, с почти полностью заряженной батареей на быстрой зарядочной станции показывает прочерки и расход около 13 литров по городу, причем даже после долгих поездок по городу. Видимо японцы обманули, что испытывали батарее в морозы.

Добавлено через 6 часов 4 минуты
В соседней ветке написали так, видимо это объясняет черточки:
Скандинавские владельцы дают такую информацию:

При -15...-20 он перестает использовать ходовую батарею. Расчетный пробег на приборной панели гаснет, мощность падает до чисто бензиновой, доступен только последовательный режим.
И так пока батарея не прогреется.
При зарядке - не заряжается, но включается отопитель от сети.

Re: Использование Outlander PHEV remote control
 

Батарея заряжается прекрасно и при -30. Проверял лично.
тяговая батарея начинает работать после нескольких часов движения с интенсивными нагрузками.

Re: Использование Outlander PHEV remote control
 

Отвязал второй неизвестный телефон. Но свою сони z ultra привязать к машине так и не смог. Может есть у кого мысли, что можно придумать.

Добавлено через 19 часов 21 минуту
Сегодня смог привязать, отключил в настройках сети шифрование.

Re: Использование Outlander PHEV remote control
 

После удаления всех телефонов в машине пропала сеть wifi (ни один из телефонов ее не видит). Теперь не могу подключить к ней телефон. Дилеры как обычно ничего не знают. Кто-нибудь сталкивался с подобной проблемой? Через включение аварийки ничего не происходит, не обнуляются настройки.

Re: Использование Outlander PHEV remote control
 

Ау! У кого-то подобное было?

Re: Использование Outlander PHEV remote control
 

Подскажите как реализовать такую штуку: Как мне из моей квартиру уловить Wi-Fi авто, чтоб на мобилке активировать подогрев в салоне, на случай, если забыл выставить таймер? Авто во дворе, прямая видимость, но Айфон не ловит сигнал. Какую штуку приобрести, чтоб усиливало сигнал? Ретранслятор?

Re: Использование Outlander PHEV remote control
 

Видимо придётся увеличивать антенну на машине или на авто. В условиях городской застройки сигнал теряется сильнее. Или программировать заранее.

Добавлено через 1 минуту
Или сигналка с GSM вам в помощь.

Re: Использование Outlander PHEV remote control
 

можно попробовать и ретранслятор помощнее, должно сработать. Попробуй машину поставить к себе поближе лвым задним углом, будет лучше сигнал.

Re: Использование Outlander PHEV remote control
 

Не могу прописать не один телефон. При попытке прописать ругается "типа прописанв три телефона, чтобы присоединить новый, удалите старые".
Но кто там был подключён неизвестно. Если сделать сброс до заводских настроек, ссылка в этой ветке, то WiFi отключится полностью. А как его потом включить неизвестно...

Кто-нибудь может, что-то посоветовать?

Добавлено через 5 минут
Алексей, как решили проблему пропавшего WiFi?Alex_Kidd, Sergant1962, Jere,

Re: Использование Outlander PHEV remote control
 

http://www.mitsubishi-motors.com/en/...ote/jizen.html

Асс режим - это нажать кнопку пуск 1 раз. Больше ничего не делал.

Re: Использование Outlander PHEV remote control
 

у меня 2 телефона перестали общаться с машиной. Я не смог подловить момент но где то накануне НГ. никакие попытки стереть подписки (это удается) а затем зарегить хотя бы 1 телефон не проходят. на улице -20С как то печально без пульта включения обогреев остаться...

Re: Использование Outlander PHEV remote control
 

При температуре ниже -18 удаленное управление может отключиться, смотрим мануал, там все написано про это. При прогреве батареи до определенной температуры, все восстанавливается (даже при температуре ниже -18)

Re: Использование Outlander PHEV remote control
 

Всех с наступившими!
Купил новую мобилу на Андроиде 6 и не могу теперь поключиться.
Подскажите, плиз, как жить дальше?

Добавлено через 1 минуту
Авто выдаёт два квака, это означает, что ещё одно место для мобилы есть.

Re: Использование Outlander PHEV remote control
 

2 квака означают что зарегистрировано 2 телефона, больше мест нет. Надо отвязать один телефон или обнулить все подписки (подробная инструкция на сайте mitsubishi)

Re: Использование Outlander PHEV remote control
 

Согласно ссылке, приведённой выше:
нет регистрации - 1 гудок
1 уст-во подключено -2
2 - 3

Добавлено через 31 секунду
?
Где правда, брат?

Re: Использование Outlander PHEV remote control
 

когда меня самого достала эта ситуация, я обнулил все подписки, а затем привязал свой телефон. стоит отметить что у меня был Honor 7 который после обнуления wifi настроек в телефоне подключился. А другой телефон Samsung 7 так и не стал подключаться несмотря на обнуления и даже переустановку всей системы. Система авто упрямо твердит что такой телефон уже зарегистрирован и больше ячеек нет. Таким образом квака 2, работает 1 телефон, ячейки все заняты

Re: Использование Outlander PHEV remote control
 

Спасибо!
Буду пытать авто.

Re: Использование Outlander PHEV remote control
 

Старая мобила, используемая как брелок, совсем умерла.
Свежая, Хуавей Хонор5 никак, цука, не хочет подключаться.
Люди, плиз, кто ходил по этим граблям, подскажите как подключить?

Re: Использование Outlander PHEV remote control
 

Наверное сначала удалить регистрацию старых телефонов из памяти PHEV.

Re: Использование Outlander PHEV remote control
 

надо брать именно тот телефон который был подключен и им его же стирать из авто. у меня только так. Просто обнулить память в авто никак не получилось несмотря на кваки и тд. Т.е. один телефон отключил и другой на его место подключил. А телефон который был в системе и который потерял связь с авто из за переустановки системы, так и висит в авто и его не стереть никак. у меня не получилось. надеюсь был понятен

Re: Использование Outlander PHEV remote control
 

Зачастую с первого раза стирание информации в автомобиле не проходит, нужно повторять n-ное количество раз, пока не сработает. (с регистрацией бывает то же самое).
После удаления информации в памяти автомобиля, в настройках телефона, следует так же «Отменить регистрацию VIN», и затем опять регистрировать телефон заново.
Как-то так.
Ранее зарегистрированный телефон не нужен для стирания информации из памяти PHEV.
Если не получается, то к дилеру - пусть ищут неисправность.

Re: Использование Outlander PHEV remote control
 

Дилер,-это да!
Типа послать!

Re: Использование Outlander PHEV remote control
 

Посмотрел информацию EV-MiEV с помощью MUT-III.
Есть только пароль и сид.
Информации по подключенным телефонам не нашел.

Следовательно, стереть ее можно только вернувшись к заводским настройкам, щелкая сигнализацией 20 раз при включенной аварийке, как описано в инструкции.

Есть возможность вернуть ГУ к заводским настройкам через меню, но тогда пропадает вся информация в адресной книге и информация о зарядках (количество зарядок и стоимость).

Добавлено через 7 часов 57 минут
Все оказалось довольно просто с новой регистрацией.

Следует в Андроид версии выше 6 обязательно сначала отвязать в вай-фай телефон от машины и затем его регистрировать.

Re: Использование Outlander PHEV remote control
 

Добавлено через 7 часов 57 минут
Все оказалось довольно просто с новой регистрацией.

Следует в Андроид версии выше 6 обязательно сначала отвязать в вай-фай телефон от машины и затем его регистрировать.[/QUOTE]

вот именно об этом я и говорил

Re: Использование Outlander PHEV remote control
 

Мы с фотографом долго колдовали с этими телефонами и подключениями. В первый раз как только купил машину, подключил Samsungs8, то узнал, что в машине зарегистрирован еще один аппарат и все работало хорошо. Через несколько дней я сбросил все настройки на телефоне, а про программу забыл, что надо снять с регистрации. В общем пришлось повозиться. Может я повторяю пройденное, но почитав внимательно, а не по диагонали вот это http://www.mitsubishi-motors.com/en/...ote/jizen.html , все стало понятно.

Re: Использование Outlander PHEV remote control
 

Подтверждаю, сбросить на заводские настройки удалось раза с седьмого. После сброса пропала сеть вайфай. При включении процедуры регистрации (10 раз ключем закр-откр) вайфай появился.

Re: Использование Outlander PHEV remote control
 

купил авто с японии, пароль не знаю. как узнать? фирменный сканер или как то можно свой прописать?

Re: Использование Outlander PHEV remote control
 

Пароль можно узнать при помощи сканера MUT-3, поменять его нельзя:

MUT-III > STV > System select > EV/MiEV Remote System > Special Function > Ecu Information > WiFi Password, SSID

Re: Использование Outlander PHEV remote control
 

подскажите , что делать после выключения авто сеть вайфай пропадает, нажимаю асс один раз появляется, как управлять климотом при выключенном авто

Re: Использование Outlander PHEV remote control
 

Есть три версии Mitsubishi Remote Control.
http://www.mitsubishi-motors.com/en/...ev/app/remote/

Mitsubishi Remote Control
Пароль 10 знаков, Ручник -ручка

Mitsubishi Remote Control I
Пароль 14 знаков, Ручник -ручка

Mitsubishi Remote Control II
Для машин, ручник -кнопка


Установка программы

садитесь в машину,
закрываете дверь
ставите на ручник
(пристегиваетесь ремнем безопасности)
Поверните выключатель питания в положение ACC, затем в течение 10 секунд нажмите LOCK и UNLOCK на брелок попеременно в 10 раз. Звучит зуммер
1 звуковой сигнал – нет зарегистрированных телефонов
2 звуковых сигнала – зарегистрирован 1 телефон
3 звуковых сигнала – зарегистрировано 2 телефона
Регистрации завершается через 5 минут после того, как звучит зуммер (можно зарегистрировать до 2 устройств).

Если версия Android выше пятой, удаляете в телефоне Wi-Fi автомобиля.
Телефон находит его заново,
выбираете найденный SSID:REMOTExxxxxx
Вводите пароль и наслаждаетесь программой

Добавлено через 11 часов 33 минуты
Если это постоянно видимо следует заменить блок Wi-Fi. Сейчас ставят блоки с паролем 14 знаков, (программа Mitsubishi Remote Control I).

Re: Использование Outlander PHEV remote control
 

Есть у кого функция включения авто через программу? В Етаксе такая функция есть, включена.

Re: Использование Outlander PHEV remote control
 

Машина программой должна завестись?

Re: Использование Outlander PHEV remote control
 

В программе есть функции подогрева и охлаждения салона с кнопки, включения зарядки по и климатконтроля по расписанию, включение и отключения фар.
А зачем включать удаленно зажигание? Этой функции нет.

Re: Использование Outlander PHEV remote control
 

У меня ещё побибикать можно, а вот прогреть салон - нет, потому что нет электро нагревателя. Думал оставить климат включенным перед выключением машины и включать через программу перед выездом.

Re: Использование Outlander PHEV remote control
 

В программе в главном окне выберите внизу кнопку "Таймер" далее "Климат контроль", справа есть окно "Режим" в котором следует выбрать нужную функцию: Охлаждение – Нагрев – Обдув лобового стекла.
Какая функция выбрана, то и будет исполнено при нажатии кнопки в главном окне "Климат-контроль ВКЛ/ВЫКЛ"
У Вас не активируется функция "Нагрев" в меню "Режим"?