Замена заднего кислородного датчика
 

Получилась вот какая штука на 124000 тыс. пробега загорелась лампочка "Check Engine", ну я грешным делом подумал, что бензин попался неважнецкий и пару раз залил 95 Экто на Лукойл, и через два дня ошибка пропала, но! на повороте и на полдня, к вечеру опять загорелась :(
Решил поехать в Рольф на диагностику как оказалось сгорел задний кислородный датчик 1588A171 (а точнее скорее спираль обогрева). В Рольфе оный стоит около 23000 руб., что конечно абсурд, на Exist в районе 10500 руб., что в общем-то тоже "не айс".
Вопрос следующего характера у кого-нибудь такая беда случалась? Может кто-нибудь знает бюджетный аналог сего "чудного девайса"?

Re: Замена заднего кислородного датчика
 

Да... цены не гуманные...
Сам еще на Ауте не менял (ттт), но могу дать несколько советов:
1. Универсальные (NGK, BOSCH и тд) лучше не ставить.
2. Скорее всего передний и задний отличаются только проводами (НАДО ЛЕЗТЬ И СМОТРЕТЬ)
3. Выкрутите его и посмотрите маркировку... Наверняка будет написано DENSO и номер... по этому номеру искал.
4. если найдете нормальные цены, то меняйте лучше сразу 2 датчика.

Я на свою прошлую HR-V заказывал с США от цивика. Поменял штекер и всё заработало (~8000 просили тут за оригинальный из Японии и ~ 100$ c доставкой из США получился.

Перед тем как заказать долго курил матчасть и читал тексты.
Так, на вскидку, без вникания всуть, получается примерно вот так
Думаю, если искать по номеру с датчика, то гдет за 50$ + доставка найдете.
Если с заграницы откажутся высылать, то ищите посредников с Ebay - они смогут.

Re: Замена заднего кислородного датчика
 

Если наплевать на экологию и не страшит ездить с постоянно горящей лампочкой чек-энджин (можно пропустить какю-нибудь важгую ошибку из-за этого), то знайте: что с этим авто будет ездить как и прежде (если это действительно накрылся подогрев), но пока двигло\каты не прогреются, будет сильнее загрязнять окружающую среду.

Re: Замена заднего кислородного датчика
 

Спасибо, это я понимаю, тут действительно на мой взгляд опасно упустить из-за горящей лампочки какую-нибудь "важную" ошибку...

Да, ещё... может быть кто слышал, ведь, как я понимаю, можно ОТКЛЮЧИТЬ ОПРОС ДАТЧИКА В ПРОШИВКЕ?

Re: Замена заднего кислородного датчика
 

Поидее перепрошить на евро 2,у меня перепрошито, так как начала вылазить ошибка по катам. При прошивке задавал вопрос можно ли щас просто выдернуть разьём со вторых датчиков пожали плечами, не пробывали сказали, сам тоже не эксперементировал. Такчто проконсультируйся с граматными диагностами, прошивка мне обошлася 4000р всё дешевле датчика:)

Re: Замена заднего кислородного датчика
 

Вопрос решён перепрошивкой (чип-тюнингом) у Дмитрия (Ёжик Пых) за что ему огромное спасибо! :) Злощастную лямбду просто отключили, да заодно немного добавилось резвости Ауту (ну пока по первым впечатлениям), тюнинговался и движок и вариатор.

Re: Замена заднего кислородного датчика
 

А как расход, замеряли?
Блин... ещеб катализатор выдрать, тогда вообще счастье будет:)

---------- Добавлено в 06:08 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 04:27 ----------

вопрос снимаю - покурил ветку про чип-тюнинг :)

Re: Замена заднего кислородного датчика
 

Тоже отключил вторую лямбду программно у Ёжика (повредил ее на трассе). Никакого дополнительного чипования не делал.
Теперь вот переживаю, что состояние катов не узнать, т.к. только второй датчик об этом может сообщить. Ёжик посоветовал убрать каты.

Не понял, как чип-тюнинг может вопрос с катами закрыть...

Re: Замена заднего кислородного датчика
 

Переход на Евро-2

Re: Замена заднего кислородного датчика
 

Каты-то все равно остаются и продолжают фильтровать, со временем приходя в негодность. Без второго датчика их состояния "не видно". А если вовремя их не выбить, двигло начанет "задыхаться". Так что раз программно лямбду вторую выключаем, то для верности желательно и каты вытряхнуть и тогда уже забыть... :-)