Re: Ходовые огни на пажеро
 

:secret:... а у нас в ЮВАО г. Москвы, наверное, все паджероводы ПТФ с ксеноном используют, как ДХО.:Data_204:
Как считаете, земляк!

Re: Ходовые огни на пажеро
 

Ну а на чем экономить???:what:на лампочках по 1500 руб:what:любое приличное дхо дороже:biggrin:и неправильное,чисто мое имхо...так как поездив с нормальным ,родным дхо ...остальное считаю выдумкой китайцев:bye:

Re: Ходовые огни на пажеро
 

Хотя я тоже в ЮВАО, и на всех машинах своих, использовал ксенон как ДХО.
И ставить дневные огни не собираюсь.
Тем более и с ксеноном у меня проблем не было;)

Добавлено через 1 минуту
пять балов :good:

Re: Ходовые огни на пажеро
 

[QUOTE

пять балов :good:[/QUOTE]

Я долго сдерживался ,что бы не отписаться в этой теме,но сказки о китайских дхо уже надоели:rofl:у меня такое чуство , что народ нормальных дхо никогда не видел...ну а на форуме одни сказочники,любящие китайский led...ну и гимор со своим авто:hat:

Re: Ходовые огни на пажеро
 

В том и дело что Пробрайт это не китайский лед. И ставится без гемора и работает как надо.

Re: Ходовые огни на пажеро
 

Как надо кому?
Чем вам вам фары не нравятся?
Часто вижу в сельской местности машины вообще без включенных фар.
Спрашиваю когда это знакомые оказываются, отвечают: галогенки они видетели берегут.
По мне так это - самообман

Re: Ходовые огни на пажеро
 

Об чем и речь ведем, ополченцы бессмертного префекта Зотова.:bye: Как нас много, целых три в одной теме.:dance4:
А про ДХО, скажу так: каждый имеет право налево.:biggrin: Экономия габаритов, тоже причина, хотя за первые 3 года без LED, ни одной родной лампочки снаружи не перегорело.

Re: Ходовые огни на пажеро
 

На самом деле фары мне в этой машине очень нравятся .Свет просто отличный. Дело в ходовых огнях. Езжу много и днем например зажигать свет тупо бесит...что освещать то?Что бы себя обозначит задался целью поставить ДХО. Завел и поехал. Ночь настала включил свет. Помимо света ближнего горит еще куча ненужных лампочек.зачем?

Re: Ходовые огни на пажеро
 

При стоянке на ручнике , они не гаснут?я правильно понимаю?...если так ,то не правильно:biggrin:
Зы Я бы всем производителям посоветовал бы брал пример с канады,где дхо обязателен уж как сто лет наверно,и многие америкосы в канаде производятся...вот там все правильно:good:остальное все выдумки:biggrin:
Пысы я тока одного не понимаю,если у нас принят закон по дхо,то почему производителей не обязывают их ставить???:what:во всех странах где дхо обязателен,он стоит в базе:good:

Re: Ходовые огни на пажеро
 

Нет. Лично мне это по барабану.
1. Приборы тускло светят днем. Это основное что напрягает.
2. Габаритные огни светят днем. Больше шансов что кто то приедет сзади, так как не увидит вовремя стопы (габариты мешают).

Re: Ходовые огни на пажеро
 

1. Настроить походу лень приборку:biggrin:
2. Вы разницу в ватах видели между габаритами и стопом?)))...третий стоп на двери не работает?)))...и какая разница кто сзади въедет:what:это уже точно не ваши проблемы:biggrin:

Re: Ходовые огни на пажеро
 

Ну в общем то эта тема кому лень что либо включать)))

Re: Ходовые огни на пажеро
 

+100500:good:

Re: Ходовые огни на пажеро
 

Доброго!:hat:Сколько многоточиев и улыбок, прямо фонтан эмоций и загадочности. ;) Если это про РХО-22, то они как раз: Уже изучено все. :Data_204: Кстати, можно на этом РХО, как на самых продвинутых америкосах (и японо-америкосах, как Секвойа, например) отрегулировать силу свечения этого "полнакала". Если СИЛЬНО заморочиться, можно эту регулировку и на кнопку в салон вытащить, чтоб для изменения силы света под капот не нырять. Экономить на ксеноне=экономить на здоровье, как минимум нервах. Сам меняю ксеноновые ламы максимум раз в два года на всех авто, вне зависимости от того, целы или нет. Причем лампы мне привозит один Отличный Человек, только из Европы. После установки свежей лампы (когда в другой фаре "подуставшая") еще до проверки на приборе четко видно, где какая. "Почувствуйте разницу" (с) Ресурс-дело серьезное. Светиться он днем будет, а ночью светить хорошо быстро перестанет.
Ни в коей мере не настаиваю, но перед установкой РХО проштудировано было много всего, результат: для обеспечения функции ДХО и сохранения полного удобства и безопасности лучшего решения для Паджеро-4 нет. ИМХО, но машинок 20-30 уже укомплектовано этими релюшками только там, где я устанавливал эти реле.

Добавлено через 12 минут
Будьте поаккуратнее с такими "ДХО" на трассах, особливо региональных, где есть посты и скучающие "зеленые человечки". Мой приятель буквально в 150км от отчего дома, будучи остановлен на таком вот посту рулился с этими упырями часа три! Дело было именно в ксеноне в ПТФ. Линзованном, отрегулированном, но на Прадо-150, увы, нестандартном... Ему предъявляли техрегламент и распечатку комплектации его авто (где и взяли-то?), вменяли всяческие нарушения, короче: пили мозг по полной.
Пост был офицерский, "на месте" сходу вопрос не решался (ибо-конфликт), то-се, звонки по кругу... Итог: уехал таки и минус три тысячи. И пару лет жизни тоже в минус.
Так что я, памятуя об этом, стараюсь на трассе поменьше ксеноном в ПТФ баловаться.
Во избежание...

Re: Ходовые огни на пажеро
 

У меня нет ксенона в ПТФ и ни когда не ставил ни на одну машину.
Мне хватает ксенона в фарах с ближним светом.
И мозги гайцы могут выесть не только из за ксенона в ПТФ, но и из за не штатного ксенона в фарах ;)