Re: Свист по капотом.
 

одноклубики помогайте , достал меня этот свист уже !!! начинается с 2.500 оборотов педаль отпустил и от пропал ...

Re: Свист по капотом.
 

Стал чаще слушать радио и музыку, даже на небольшой громкости звук от двигателя глушится или нейтрализуется в салоне ))
После сообщения в этой теме https://out-club.ru/board/showpost.p...2&postcount=37 , поменял еще раз масла после зимы, проверили прокладки от выпускного до "бочки" (всё в норме). Прокатился с товарищем на CVT, та же история со свистом, только немного глуше. Он не слышит этого звука и доволен машиной, жизнью и т.д.
И я решил себе больше голову не забивать этим свистом )

Re: Свист по капотом.
 

Может быть это подвесной подшипник , не даёт покоя теперь мне это , просто там тоже свист идёт , подшипник стоит копейки , но замена его может стоить дорого плюс в моей дыре думаю трудно найте хорошего мастера для своего кардана (

Re: Свист по капотом.
 

Ну что со свистом. То же услышал на своем авто. Похоже проблема так и не решена?

Есть идея, что похожий свист могут издавать сразу несколько деталей. Поэтому частичная замена не решает проблему.

Re: Свист по капотом.
 

Недавно на Драйве2 писал в БЖ, как я пытался лечить этот "свист" заменой всего в выпускном тракте. Метод исключения не помог решить проблему. Как следующий вариант, проверка уплотнений впускного коллектора на предмет подсоса воздуха, хотя конструкция короба воздушного фильтра тоже не внушает доверия, даже если фильтр в короб установлен правильно и короб внешне стоит на нижних опорах и верхние защелки плотно стоят.

Re: Свист по капотом.
 

Внесу свои 5 копеек. ни кто не обратил внимания но
точно такой же свист присутствует когда качусь в своем ГСК с 5 этажа на 1 в нейтрале. Причём сила свиста зависит от скорости авто, в то время как обороты стоят на месте. Т.е. свист идёт не только от оборотов двигателя. Вот что может свистеть\работать в эти два разных момента?

Re: Свист по капотом.
 

@Alex-himki, стою на месте, селектор CVT и положении Р и в положении N, о D не говорю, само собой. Свист появляется у меня при подходе оборотов двигателя к 1800 - 2000 об/мин. Твой свист в примере, видимо, связан с торможением силами CVT и двигателя, так называемое торможение двигателем. При этом, в зависимости от положения шкивов CVT, могут повышаться обороты двигателя, а могут и не повышаться.

Re: Свист по капотом.
 

Какое торможение двигателем на нейтрале? Я же говорю на спуске скорость растёт обороты на месте стоят.

Re: Свист по капотом.
 

@Alex-himki, Если с 5-го катишься на 1-й на нейтрали, тогда я не знаю, также как не знаю пока источник моего свиста.

Re: Свист по капотом.
 

есть версия, что это воздушный фильтр, если не оригинал, но данных пока мало
причем говоря про фильтр я не имею ввиду, что он не правильно установлен и где-то не защелкнут. Речь именно о фильтрующем элементе и его точных размерах, чтоб не "болтался", хотя визуально фильтры могут быть абсолютно одинаковыми. может резинки "усыхают, может еще что.

Re: Свист по капотом.
 

Легко проверить, погазовать без фильтра.

Re: Свист по капотом.
 

Тоже верно, но газовать не то, надо капот закрывать чтоб двигатель не пербивал:blush: и сравнительный эксперимент надо проводить в одинаковых условиях, т.е. движение.... У меня например свист появляется после минут 20 езды, но если в режиме Ds, то сразу по ощущениям так, т.к. держит более высокие обороты и свист слышен "навязчиво", надо нулевик поставить и попробовать :)

Re: Свист по капотом.
 

Ну это уже другое, я пишу про свист от двигателя вне зависимости стоим или едем.

Re: Свист по капотом.
 

свист похож, но намного тише, даже когда стоишь.
а про 20 мин, я ж написал ИМХО (по ощущениям), а вы выдернули фразу :)
как прям про Медведева...ну вы тут держитесь
но в любом случае спорить не буду

Re: Свист по капотом.
 

всем привет.

появляется периодически свист, справа, под капотом, со стороны ГРМ. свист появляется при движении от 50км. и до 80км.. дальше то ли неслышно из отсутствия шумки, то ли он пропадает. появляется только в движении. на холостом газовал - ничего. ГРМ, приводный, ГУР ремни менял. после замены прошли 3 тысячи. пробег авто 168тыс.

кто сталкивался, что может быть? авто 2007г. 3.0
хочу заметить, что свист появляется не всегда, не каждый раз. пока закономерности нету.
может ли это быть подвесной подшипник полуоси/кардана?