Аккумулятор на дизеле 2.5
Что то туплю не много, помогите разобраться.
У нас стоит два акка, второй, якобы для того что бы сразу зимой после пуска начинали работать электро тэны на обогрев салона. За год эксплуатации так толком и не разобрался как это работает, но вроде в салоне становится быстро тепло. Но вопрос не в этом. 1.Как работают оба акка при запуске авто ? 2. Как они соединены по схеме вроде понял, что параллельно и первое соединение на стартере, так ли это ? 3. У меня стоят Хитачи на 68, я правильно понимаю, что по сути в меня стоит один большой акк на 136ач ? 4. Какие еще идут акки с конвеера Калуги ? Почему заморочился, решил провести ТО перед зимой и подумал не поменять ли акки местами. И что это даст....:hat: |
Re: Аккумулятор на дизеле 2.5
стоят параллельно и работают вместе всегда, из-за разной длины проводов, второй акб может получать меньше зарядки, по этому надо иногда их переставлять
маркировка акб 80D26L тенов два но в одном корпусе, один работает на хходу второй подключается на ходу т.к два на хходу очень большая нагрузка было включение тенов с кнопки но сейчас кнопка можно сказать интегрирована в регулятор температуры отопителя работают подогревы до тех пор пока мотор не нагреется до +80град. |
Re: Аккумулятор на дизеле 2.5
MihaNN52, а эти тэны не играют роли предпускового подогревателя двигателя в каком либо режиме работы?:(
|
Re: Аккумулятор на дизеле 2.5
Цитата:
|
Re: Аккумулятор на дизеле 2.5
Цитата:
Тут все понятно, спасибо. Цитата:
Это я так понимаю правый, по ходу движения ? |
Re: Аккумулятор на дизеле 2.5
Цитата:
|
Re: Аккумулятор на дизеле 2.5
Разобрался - спасибо.
Сделал ТО для акков, проверил плотность, и уровень. Во всех банках плотность оказалось ровной, но завышенной. Долил дистилята, было везде ниже уровня. Думаю не много испарилось из-за очень жаркого лета. Больше всего пришлось доливать в первые от минусовой клеммы банки. Помыл и поменял местами акки. Смазал клеммы. Лишний раз убедился в плотной компоновке моторного отсека. Вроде все - акки готовы к зиме. Провозился больше двух часов и без пива...:cray:. |
Re: Аккумулятор на дизеле 2.5
Цитата:
|
Re: Аккумулятор на дизеле 2.5
Цитата:
Я делаю тоже самое на ЛиПо. Перевожу их в режим хранения. А как на свинце ? До какого состояния его надо разряжать? Да и безопасно ли это для акка ? |
Re: Аккумулятор на дизеле 2.5
Ничего сложного. После обычного обслуживания( чистка от грязи,доливка дистилята,коль возможно) ставим на зарядку,Нужен зарядник со стабилизацией по току(регулируемый) и со стабилизацией по максимальному напряжению(обычно 14,9 - 15,0 В). Я пользую Орион PW 265 и Кулон 707d. Выставляем при зарядке ток около 1А и периодически следим за ним по амперметру; если Кулон 707d,то смотрим и на вольтаж! При зарядке Орионом 265 можно для иллюстации смотреть на вольтаж по подключённому параллельно мультиметру. По достижению 14,9 - 15,0В зарядный ток пойдёт вниз и через несколько суток стабилизируется на какой-то величине. За это время мы убираем дефекты недозаряда АКБ на борту Авто ввиде сульфатации,если это возможно к этому моменту. На новых АКБ(3 - 4 года) это надо делать раз в год,затем по два раза в год.
|
Re: Аккумулятор на дизеле 2.5
Цитата:
Надо подумать чем это лучше сделать. Есть только зарядники вот такого плана. Как я понимаю они подходят почти идеально. http://www.hobbyking.com/hobbyking/s...e_Charger.html Можно проциклить оба аккумулятора одновременно. Элементов Pb: 1 – 12 последовательно (2 – 24V) |
Re: Аккумулятор на дизеле 2.5
Цитата:
|
Re: Аккумулятор на дизеле 2.5
Цитата:
Разумеется нужен блок питания, у меня б/п 2кВт, на низкой 24 V, стороне. Акки LiPo, 5000мАч, заряжает за 15-18 минут. Компактные и достаточно мощные. Цена гуманная, разумеется по до кризисным меркам.:bye: Я уже пробовал заряжал свинец на мото и на авто, но выставлял напряжение 13.5 и разумеется ни сидел, не ждал саморязряда. Из Вашего поста, я понял что надо сначало разрядить плавно до какой то величины, а потом накачать акк до 15 вольт. |
Re: Аккумулятор на дизеле 2.5
Цитата:
|
Re: Аккумулятор на дизеле 2.5
Цитата:
|
Текущее время: 04:59. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU