Проблемы с блюточ
 

Всем привет, есть вопрос, может кто сталкивался с этим.
В блюточ регистрирую новый телефон, при этом все ранее внесенные удаляю. Телефон вноситься в систему как магнитофона так и телефона и все:cray: больше они не синхронизируются:fool:. Делал полный сброс на бортовом компе - не помогает, пробывал синхронизацию с другим телефоном, все так же, телефон регистрируется в системе и все. Голова стоит родная с усилком Рокфорд. Машина Аут ХЛ 2008 года выпуска, но 2009 модельного года.
Прошу помощи, может кто уже встречался с данной проблемой.:help:

Re: Проблемы с блюточ
 

Разобрался. Вывод накрылся сам блок блюточ. Сильно греется плата. Сегодня его снял, завтра буду пытаться прогреть микросхемы.

Re: Проблемы с блюточ
 

Ну и как, успешно? А то у мну так же накрылась тетка, а новая 30 тыр.

Re: Проблемы с блюточ
 

Удачно, все заработало. Вот только ГУ я уже сменил.

Re: Проблемы с блюточ
 

О!! А подскажи, где прогревал микросхемы? Прям очень надо.

Re: Проблемы с блюточ
 

Знакомому отдавал, у него паяльная станция с феном, им он и прогревал.

Re: Проблемы с блюточ
 

А контакты в личку можно? Я бы отдал первым попавшимся ремонтникам телефонов-планшетов-ноутбуков, но тут уже готовый человек с опытом ремонта блока блютуз.

Re: Проблемы с блюточ
 

Я его спрошу, если согласиться телефон в личку скину.

Re: Проблемы с блюточ
 

У меня тоже тётка два года как накрылась, машинка 2008г.в. Подскажите пожалуйста, где блок блютуза искать? На руле или в магнитолу лезть надо?

Re: Проблемы с блюточ
 

Блок находится под магнитолой. Снимаешь ГУ и внизу увидишь на двух саморезах коробочку.

Re: Проблемы с блюточ
 

Для всех не вздумайте выкинуть блок блюта он ремонтируется и стоит 500-700 руб,можно и дешевле.
Если нужна подсказка пишите в личку сделаю фото где пропаять и все радуйся

Добавлено через 16 минут
Посвящается всем мужикам с руками, растущими не из ж....
Итак, как и у многих, у меня умер блютуз. Тётенька просто перестала отзываться на нежные поглаживания кнопочек. Телефон тоже машину не видел. Но, аккумулятор у меня живёт нормально. Здесь на форуме были сообщения, что неисправный блютуз сажал аккумулятор-у меня это не наблюдается. Образование радиоинженера и зуд в руках не давали мне покоя и я полез посмотреть, что там может быть. На фото1 видно, где находится блок а так-же на форуме не раз указывалось, где он и как его достать. Кратко-за магнитолой. Снимаем блок. Как он выглядит-фото2. Снимаем верхнюю крышку и видим плату. Фото3. На ней Находятся 2 микросхемы без ножек, указаны стрелочками. Одна флешь-память, вторая видимо отвечает непосредственно за связь. Не знаю точно, не глядел маркировку. Эти микросхемы припаиваются непосредственно на плату, контакты у них на нижней стороне. Подобное решение сразу вызвало у меня критику, т.к. ненадёжный это способ крепления микросхем для условий выбронагруженности. Я понажимал на них пальцами и попробовал нажать на кнопки на руле. Тётенька отозвалась. Отдав блок местному радиоумельцу (г.Иваново ул. Лётчика Захарова д.30) с просьбой перепаять эти микросхемы и заплатив 500руб через 2 дня я получил работающее устройство.
Далее, я просто немного залил уголки микросхем клеем момент (фото4) для надёжной фиксации их на плате. Усердствовать не надо. Всё. Подключаем, проверяем, если всё в порядке-собираем машину.
Внимание! Сигнал блютуз мой телефон увидел только после того, как я позанимался оральным сексом(спариванием телефона и машины) с тётенькой. Вероятно, решение подойдёт для всех поколений XL.
Спасибо pollitra, взял у него текст и фото.
Незабываем говорить спасибо pollitra

Re: Проблемы с блюточ
 

Фото нет в вашем посте. Пробовал я отдать чтоб пропаяли, одну из микросхем, нажав на которую можно было тётю реанимировать, в итоге если раньше на плату можно было надавить и тетка оживала, то теперь она мертва окончательно. Киньтесь фоткой, что паяли, мож еще раз попробую