Outlander XL 3.0 vs Cayenne S - очередная победа XL и вопросы этики на дорогах общего пользования.
Имеем в наличии:
Пятница почти конец рабочего дня. Outlander XL 3.0 Я водитель - офисный планктон 2 полосы дороги за город 92 бензин полный бак Перспектива невыполнения месячного плана на 20% 2 вкусных чебурека в животе Ожидание бани и выходных Все началось с рace-car, в роли которого выступил автомобиль ГАИ нагло тащившийся со скоростью 87-90 км.ч. Сразу за ним по левой полосе пытаясь обогнать, шел FX35, за ним Cayenne S , после которого пристроился я. Наше молчаливое "соревнование" на нервах, сюрпляс в движении продолжался мучительно долго. В конце концов гаишник сдался и поехал по правой полосе не быстрее 80км.ч. Моментальное ускорение и мы втроем вырвались на оперативный простор. Первые 10-15 километров дорога с поперечными и продольными волнами ограничивала скорость на уровне 150 км-ч. Первым сдался FX35, видимо американское происхождение наглядно демонстрируемое искореженным знаком втиснутым в квадратный прем, дало о себе знать. Дальше остались только мы, крутой Щорный XL и попсовый черный Cayenne S. Очень долго мы двигались ноздря в ноздрю, дичайшее ускорение со скоростей от 170 км\ч которое демонстрировал Cayenne S, казалось не оставляло мне шансов. Но немец тут же утыкался в очередного тихохода который не хотел сваливать с левой полосы. Я догонял его сразу, оторваться он не мог. И вот. Прямолинейный участок, обе полосы свободны, видимость отличная, ни одного тихохода на горизонте. Переключаюсь в ручной режим, две передачи вниз, поехали. Нет, никаких шансов до 200 км\ч. Разочарование, тоска, жизнь не удалась. Но что это, немец перестал активно разгоняться. Еще немного и я его нагоняю. С опаской бросаю короткий взгляд в окно. Кто сидит в нем? Если я увижу блондинку небрежно ковыряющуюся в носу, то мой разгром будем тысячекратным. К счастью, окна тонированные, мне не видно водителя, будем надеяться, что он тоже напряжен. К сожалению, при 200 км\ч любой прямолинейный участок быстро заканчивается, опять мы утыкаемся в тихоходов. Несколько перестроений и я оказываюсь впереди. Снова разогнавшись более 180 км\ч и стремительно ухожу вперед, двухполосная дорога скоро заканчивается и кажется немец знает это, в зеркалах я вижу блеск его фар, если в нем блондинка, то очень стервозная. Скорость выше 200, ухожу вправо, немец настигает, мой XL не хочет разгоняться дальше, переход на 6 передачу лишь снижает динамику. Все мы проиграли, немец ушел вперед. Но трещание антирадара кричит о том, что не проиграна война. Порш попадает под прямую наводку радара, а я отормозившись ухожу вперед. Снова безоговорочная победа XL. ps жалко конечно что чувство юмора у всех разное :( |
Re: Outlander XL 3.0 vs Cayenne S, или очередная победа XL
Вот честно смеялся так что аж живот болит:rofl::bugaga:. Хороший юмористический рассказ под конец недели:good:. У меня только вопрос а водитель порша знал, что вы с ним тягаетесь:mitsu:? Может он по телефону говорил?
|
Re: Outlander XL 3.0 vs Cayenne S, или очередная победа XL
Че прикалываться то??? Порш заведомо быстрей.
Как вообще можно сравнивать? |
Re: Outlander XL 3.0 vs Cayenne S, или очередная победа XL
Цитата:
Автоматный турбофорь объежает Cayenne S на раз два... и че то я не припомню на нем дичайшего ускорения со скоростей 160-170... набирает скорость, ДА! но ни дичайшее же... или это 3 литровый XL такой тормозной? :) Это у нас на гоночном кольце, на дрэгстрипе |
Re: Outlander XL 3.0 vs Cayenne S, или очередная победа XL
Цитата:
сорри за ОФФ. |
Re: Outlander XL 3.0 vs Cayenne S, или очередная победа XL
Цитата:
когда я ел чебурек то бутылка с водой закатилась под педаль газа :Data_57: |
Re: Outlander XL 3.0 vs Cayenne S, или очередная победа XL
Cayenne S бывают и 3.2 литра о 250 силах, почему бы XL и не объехать его?
|
Re: Outlander XL 3.0 vs Cayenne S, или очередная победа XL
Я вчера Ферарри обогнал, ее водитель от моей наглости даже шланг заправочный чуть не выронил из рук...
А если серьезно - то ничего крутого в том, чтобы нестись 200 км/ч, причем устраивая гонки там где ездят люди - "тихоходы" - как вы их называете, а если трещина в асфальте, собака через дорогу или еще что-то и что....? FX Сдался на 150? Так может не сдался, а может просто мозгов хватило или комплексов изначально меньше было, чтобы кому-то доказывать что-то... |
Re: Outlander XL 3.0 vs Cayenne S, или очередная победа XL
Все зависит от водителя в Кайене!
В прошлом году на трассе ДОН я с трудом мог держаться за Кайеном, ибо паршивец резво уходил свыше 200 км/час... Я то нагонял его (спасибо "тихоходам"), то снова отставал. А уж я умею дрежать режим "около 200" |
Re: Outlander XL 3.0 vs Cayenne S, или очередная победа XL
А почему 250-сильный Каен должен быть быстрее Аута 3.0?
|
Re: Outlander XL 3.0 vs Cayenne S, или очередная победа XL
ну вот чего-то не пойму я на своем до 170 ушел дальше не смог ограничилка не дает а так у нас по району много каенов катается так как сервис рядом частенько можно зажечь правда и моторы у них разные
|
Re: Outlander XL 3.0 vs Cayenne S, или очередная победа XL
такой плохой водитель на такой хорошей машине, я про порш. )))))
если честно, я постеснялся бы такое писать))) особенно про писк радара... пойманного порша и свою победу.)))))))))) |
Re: Outlander XL 3.0 vs Cayenne S, или очередная победа XL
Цитата:
|
Re: Outlander XL 3.0 vs Cayenne S, или очередная победа XL
Цитата:
|
Re: Outlander XL 3.0 vs Cayenne S, или очередная победа XL
Цитата:
|
Текущее время: 09:13. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU