Долив масла в АКПП
Добрый день.
Out 2.4 2WD американец. Последний месяц появилось ощущение, что предачи преключаются с небольшим толчком. При плавной езде(практически не газуя) эффект отсутствует. Особенно чувствуется на холодной машине, после пары километров ослабевает. Сразу проверил масло в АКПП - Без примесей, запаха гари нет, но! уровень ниже хот причем первый раз когда проверял было на половине колд, а второй почти хот, но это после 25 км, активной езды. Вопросы: 0) Какое масло лить? 1) Правильно ли я понимаю, что стоит долить, что бы было на средине хот? 2) Как это делаеться? Его же просто не зальешь в трубку щупа.... И самое главное, как не переборщить? и верно ли что если уровень выше хот, то это тоже очень плохо. Заранее всем спасибо! |
Re: Долив масла в АКПП
0). Если вы не любитель экспериментов на собственной машине, то Мицубиси разрешает лить только жижу, которая сертифицирована по их собственному стандарту ATF SP-III. Оригинал называется Mitsubishi DiaQueen ATF SP III.
Некоторые производители делают жидкость для АКПП, которая сертифицирована по SP-III и которую можно смешивать с другими жидкостями, например, motul multi ATF. Посмотрите, что у Вас доступно в продаже и по какой цене, Мотюль точно фасуется литровыми бутылками, а вот оригинальную жижу я видел только канистрами по 4 литра. 1) Долить нужно так, чтобы при измерении стандартным способом масло было в рамках отметок HOT. Превышение уровня также вредно, как и недолив. 2). Долить можно через трубку щупа. ---------- Добавлено в 11:41 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 11:40 ---------- Да, совсем забыл, уровень нужно проверять только на полностью прогретой на ходу машине не глуша двигатель. |
Re: Долив масла в АКПП
А какого оттенка должно быть там масло??? У меня проверяешь - четкой границы не видно!
|
Re: Долив масла в АКПП
изначально масло красное, но со временем краситель выцветает. затем масло начинает темнеть. если оно почти прозрачное и не пахнет гарью - значит оно в середине срока службы.
|
Re: Долив масла в АКПП
Всем спасибо! Сегодня буду доливать.
Масло скорее красное чем бесцветное, и запах у него специфический, но не гарью. Последний вопрос на сегодня: А сколько лить, не по 20гр. же его вливать и мерять, мерять...... Имеется ввиду какой объем нужно влить что бы полностью пройти деление хот? |
Re: Долив масла в АКПП
И всё же какое (марка) масло долить, если неизвестно какое залито?
|
Re: Долив масла в АКПП
может доливать не нужно. по какому алгоритму меряли?
|
Re: Долив масла в АКПП
Цитата:
---------- Добавлено в 15:22 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 15:16 ---------- Цитата:
Можете доливать ее, но например я себе на доливку в АКПП и ГУР взял литровую бутылочку Мотюль Мульти АТФ по очень простой причине,- родное масло мне попадалось в продаже только в 4х литровых канистрах. Жирновато покупать 4 литра, чтобы долить пару сотен грамм. Мотюлевская жижа намного дороже, но литр все равно стоит дешевле чем канистра DiaQueen. Тем более, что Multi ATF тоже сертифицирована по SP-III и ее можно смешивать с другими АТФ |
Re: Долив масла в АКПП
Поменял я тут привод в сборе,насколько знаю там сливается какое то количество масла.Проехав после этого км 15 решил посмотреть уровень по алгоритму описанному выше и масло было значительно ниже хот. Подлил 200 грамм диаквина и всё равно ниже. Не знаю что делать. Или туплю или недостаточно долил или уходит где то? :(
|
Re: Долив масла в АКПП
[QUOTE=Alex9k;722835]АТФ зачастую сложно отследить его на щупе. Нужно просто перед замером насухо вытереть щуп салфеткой и смотреть границу по которой щуп намок.
---------- Добавлено в 15:22 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 15:16 ---------- Если АТФ в коробке еще ни разу не менялась, то там "родная" АТФ - Mitsubishi DiaQueen ATF SP III. Господа, в руководстве по пользованию авто 3,0 литра АКПП указана DiaQueen ATF J2, а это минералка. Так что же там в АКПП, SPIII или J2? И еще, сколько все же надо доливать масла между MIN и Max HOT метками на щупе? |
Re: Долив масла в АКПП
Цитата:
|
Re: Долив масла в АКПП
Кто знает, как правильно измерять уровень масла в АКП? На холодной, на горячей- не нашел поиском.
|
Re: Долив масла в АКПП
Цитата:
во, прямо из мануала: Порядок проверки уровня жидкости 1. Проверку уровня жидкости следует производить, проехав рас- стояние, достаточное для прогрева жидкости. 2. Поставьте автомобиль на ровную горизонтальную площадку, за- тормозите его стояночным тормозом. 3. При работе двигателя на холостом ходу двигателя нажмите пе- даль тормоза до упора и проведите рычаг селектора АКП по всем положениям от Р (стоянка) до D (движение), ненадолго задерживая его в каждом положении. 4. Верните рычаг селектора АКП в положение Р (стоянка). 5. Извлеките щуп и протрите его чистой ветошью, не оставляю- щей ниток. 6. Вставьте щуп до упора. 7. Вновь извлеките щуп и проверьте уровень жидкости. Уровень жидкости должен находиться между двумя отметками на щупе. |
Re: Долив масла в АКПП
Цитата:
Уровень должен быть в границах HOT. |
Re: Долив масла в АКПП
Спасибо, понятно.
А на холодном стоячем авто уровень нет смысла проверять или отметка "cold" для этого случая? |
Текущее время: 09:01. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU