Пробег. Адаптивный автомат.
 

Здравствуйте. Если не секрет кто с каким пробегом брал свой Airtrek Turbo R, если брать машину в Японии с пробегом тыс.50 не слишком много? Или нормально. И еще кто в курсе я слышал автомат у этой модели адаптивный, т.е. он подстраивается под стиль езды водителя во время одной поездки или как? Спасибо.

Ответ: Пробег. Адаптивный автомат.
 

мое мнение - автомат тут откровенно с УБОГИМ алгоритмом работы! в ручном режиме - все пучком, переключения быстрые, все в порядке, а в режиме автомата(D) - не поддается описанию! чтобы "адаптировать" нормально автомат надо сжечь пару баков в режиме отжига -потом пару поездок все будет ОК, но после опят тупит! при 60 км/ч включает 5 скорость и пипец! обороты 1200! - расход выше чем на 4 кататься в ручном.
очень жалею что нет режимов D3, Ds и т.д. вроде потому что "адаптивный", но эта адаптация очень сомнительная.
до этой был Лансер Цедия - вот там адаптация чувствовалась - вариатор переобучался очень быстро - пару стартов со светофора - и обороты не падают ниже 2500.. ездиешь спокойно - 1300-1500..

Ответ: Пробег. Адаптивный автомат.
 

проверь уровень в АКПП...........у меня не хватало 100 гр. и симптомы были такие же как ты описываешь в ручном режиме норма в авто режиме так называемый УБОГИЙ алгоритм работы...........а это оказалось что АКПП нехватало давления в магистрали вот она и тупила.............

Ответ: Пробег. Адаптивный автомат.
 

А как на АЛГОРИТМ повлияет уровень масла в коробке??? Я тоже считаю что коробка у турботрека очень убогая. Ездил в свое время на хонде торне СИР - это песня, сама ТОРМОЗИЛА передачей с горы, грамотные переключения... А сейчас могу ездить только в ручном режиме - автомат просто раздражает.

Ответ: Пробег. Адаптивный автомат.
 

с уровнем масла все в порядке. это просто "адаптация" автомата такая убогая.

Ответ: Пробег. Адаптивный автомат.
 

Меня тоже бесит коробка у данного авто. Езжу всё время на ручном режиме

Ответ: Пробег. Адаптивный автомат.
 

к давлению очень прихотливые наши АКПП...........всё должно быть очень точно для правильной работы.............если чуть меньше..... давление в магистрали меньше и АКПП тупит и пробуксовывает с 1 на 2 (особенно при плавных разгонах)............когда масла больше то давление выше соответственно передачи подвисают при торможении (например автомобиль может сначала полностью остановиться на 3 а потом ежесесекундно включится 1 передача)...............

Проверенно на себе лично.............в заключение работу своей АКПП убогой не считаю..............

Ответ: Пробег. Адаптивный автомат.
 

Подумываю о смене автомата на механику. Стоит ли?

Ответ: Пробег. Адаптивный автомат.
 

не проще сначало давление поднять в АКПП........... а уж если потом непонравится то МКПП поставить :)

Ответ: Пробег. Адаптивный автомат.
 

[QUOTE=Alex69;189626]не проще сначало давление поднять в АКПП........... а уж если потом непонравится то МКПП поставить :)[/QUOTE а ты уже поднимал?

Ответ: Пробег. Адаптивный автомат.
 

[QUOTE=AntonSergeevich;189662]поднял........

Ответ: Пробег. Адаптивный автомат.
 

И как впечатления?
или это просто фарс?

Ответ: Пробег. Адаптивный автомат.
 

да никак...........чуть быстрее щёлкает..........и толчки ощутимее.....как мне кажется что нужно поднимать не на 20psi а на 10 тоесть на 2 оборота

Ответ: Пробег. Адаптивный автомат.
 

Если работа АКПП так сильно зависит от давления, т.е. уровня в ней масла, то как грамотно проверить его уровень?

Ответ: Пробег. Адаптивный автомат.
 

после того как приехал после поездок - останавливаешься на ровной площадке, ждешь 5-7 мин, потом вытягиваешь щуп и смотришь - должно быть там где HOT написано, промеж двух меток.