Ответ: Пробег. Адаптивный автомат.
Alex что за скрытность подозрительная, здесь народу предостаточно кому интересна данная тема
|
Ответ: Пробег. Адаптивный автомат.
+1!
нечего по личкам прятаться! выкладывай, если инфа полезная! |
Ответ: Пробег. Адаптивный автомат.
Цитата:
|
Ответ: Пробег. Адаптивный автомат.
для начала было бы неплохо услышать чего именно меняется.
а то восторженные охи и ахи, эт здорово конечно... но всё же хочется конкретики. какие параметры меняются? sosedrvr добавил 10.01.2009 в 02:10 заливается просто вся прошивка с эво-гта? или сами чё то выдумали из старой? |
Ответ: Пробег. Адаптивный автомат.
Цитата:
что изменили - блокировку гт, зависимость переключения передач от нагрузки... что? |
Ответ: Пробег. Адаптивный автомат.
Цитата:
Alex69 добавил 10.01.2009 в 18:29 Цитата:
Alex69 добавил 10.01.2009 в 18:30 Цитата:
А ещё проще приехать прошиться и посмотреть...........яж говорю если что то неустроит деньги вернём |
Ответ: Пробег. Адаптивный автомат.
Ну не знаю, ребяты... Чего некоторым не нравится логика коробаса. Мне так наоборот очень нравится. Единственное напрягаеет - конский расход бенза на трассе. Около 13 литров при умеренных скоростях. И уверен, что из-за коробки.
Мой Марк на механике ест намного меньше (10,5 при 140 км/час), хотя при заблокированном гидротрансфоматоре разница между автоматом и мехой должна быть совсем небольшой. |
Ответ: Пробег. Адаптивный автомат.
А меня бесит в коробке, что при замедлении она будет держать 3ю передачу до упора, потом сразу скинет на 1ю, про 2ю вообще забывает - вот этот глюк можно устранить перепрошивкой?
И второе: после длительных поездок при неспешном разгоне чувствуется рывок при переходе с 3й на 4ю передачи... с чем это связано? |
Ответ: Пробег. Адаптивный автомат.
в ручном режиме щелкай 3-2-1 :) благо можно на руле кнопочки давить.
а про удерживание 3-й передачи - уже ответили выше. |
Ответ: Пробег. Адаптивный автомат.
Меня тока раздражает что коробас 5 втыкает на 60 км/ч. Вот это бы я при возможности исправил, а то что на 3 тошнит - на это я внимания не обращаю.
Кстати такой вопрос: переход с драйва на ручное управление должно быть при полной остановке или можно на скорости? |
Ответ: Пробег. Адаптивный автомат.
на скорости причем на любой можно переключать. механически ниче ведь не меняется - программно тока идет сигнал в мозг что передачи теперь включает водитель.
Когда вижу что в автоматическом режиме он явно тупит с 5 на 60 или 4 на 40... в ручной режим и вперед как хочется. |
Re: Ответ: Пробег. Адаптивный автомат.
Цитата:
|
Re: Пробег. Адаптивный автомат.
3-1 это норма.
я пару страниц назад писАл. |
Re: Пробег. Адаптивный автомат.
3я у всех подвисает, нужно лезть в глубь мозга чтоб изменить ситуацию
|
Re: Пробег. Адаптивный автомат.
при длительных поездок при переключении с 3 на 4 рывок и у меня..думаю это у всех так и это норма.
|
Текущее время: 20:55. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU