OUT-CLUB.RU

OUT-CLUB.RU (https://out-club.ru/board/index.php)
-   Outlander XL - Отзывы (https://out-club.ru/board/forumdisplay.php?f=201)
-   -   XL 2.4 CVT S61 (в максималке) - впечатления (https://out-club.ru/board/showthread.php?t=7295)

Dima1971 27.01.2008 19:40

XL 2.4 CVT S61 (в максималке) - впечатления
 
Всем привет! Хотел бы поделиться своей радостью по поводу покупки неделю назад Аута 2.4 в максимальной комплектации.

История приобретения такова. С 2004 года был у меня Рено Меган 2, который и был продан по очень выгодной цене после двух лет эксплуатации, что, в свою очередь, дало возможность тут же приобрести черную Тойоту Короллу 2007 м.г. Тойотку я эксплуатировал всего семь месяцев и, мягко говоря, стал меня грызть червь сомнений. Изначально мне очень хотелось кроссовер. Но РАФ-4 был отвергнут из за экстерьера и интерьера, ну который совершенно мне не нравился тогда и не нравится сейчас. А нормальных вариантов большого мужского кросcовера на начало 2007 года, как мне казалось, не было. Видел я в аэропорту Домодедово серебристый Аут ХЛ, но двигатель 3.0 литра, непомерная для меня мощность 220 л.с. (а значит очень большие налоги в нашем регионе) да и цена в 1 200 000 российских рублей тоже как-то останавливала.

А тут прочел летом, что выпускают Аут Хл с двигателем 2.4 и в максималке он стоит 1 036 000 рублей с доставкой до нашего города. Ну и тогда, собственно, и решился.

Динамичный дизайн, мужской автомобиль. Пластик все такой же жесткий как на Тойоте РАФ-4, но приятнее на глаз. Изучены были все абсолютно статьи в инете и отзывы владельцев. Первым делом сунулся сюда, на форум и здешнее сообщество очень помогло утвердиться в выборе. Спасибо участнику ХЛ-клуба Кiit’у, который помог советом и показал свой новый ХЛ 2.4 в бежевой коже. Дальше дело шло только за успешной реализацией Тойоты Короллы - поскольку на нее очередь в 8-9 месяцев - она была продана без труда.

Я сразу нацеливался на машину 2007 г.в. потому что хотел взять ее по цене 1 036 000 р. и с 16 дм колесами – по моему убеждению для нашего города с его отвратительными дорогами 18 дм диски это просто дискомфорт, в чем и убедился на тест-драйве трехлитрового ХЛ в салоне. Когда средства были собраны просто пошел к ОД и спросил наличие машин 2007 г. с двигателем 2.4. Оказалось, что есть белый с тканевым салоном на вариаторе, черный на вариаторе в черной коже, бежевый и серебристый на ручке. Очень хотелось конечно черный с бежевым салоном, но ждать до апреля-мая как обещал ОД не хотелось – поэтому черный в максималке был оформлен и получен после установки допоборудования.

Диски взял 16 дм красноярские по смешной цене 3200 р. за штуку, установлен парктроник, защита двигателя, сигналка Старлайн В9, мухобойка, передняя труба диаметром 60 мм. На пороги и заднюю трубу не хватило денег, но буду обязательно ставить, просто очень нравится. Зимняя резина Мишлен Икс-айс Норд.

В целом ожидания оправдались на все сто. Досадные мелочи и недочеты всем известны. Пожалуй, остановлюсь на отсутствие очешника, а мне очки нужны, отсутсвие подсветки зеркала на солнцезащитном козырьке (в тойоте была подсветка и вторая половина могла делать на ходу макияж – теперь она периодически вспоминает с ностальгией короллу), не всегда в солнечную погоду видно четко показания на дисплее магнитолы.. Ну и пожалуй все. В остальном машина просто отличная. По шумности она не хуже короллы, тойота может быть даже чуть шумнее. На 16 дм дисках при скорости свыше 120 км в час ХЛ немного склонен к рысканию. Не сильно, но чуть-чуть чувствуется. Может быть 18 дм диски придают большей устойчивости, но комфорт для меня лично важнее. Хотя, соглашусь:secret:, внешний вид страдает – ХЛю идут к лицу диски побольше, чем 16 дм. По сравнению с Тойотой климат контроль работает похуже. Ставлю на автомат - температуру нормальную делаю, а обдув стекла - прохладный воздух! Бился с климатом, все равно как то не так. У Тойоты и дисплейчик был, и все такое прочее. Холоднее в ауте, а я холод не люблю. Хотя... стекла не замерзают, жена говорит что ей жарко. А у меня правое колено мерзнет, как будто холодный воздух отражается от стекла и студит колено. ((( Хз буду еще разбираться, на сервисе спрошу еще что и как.

Поразило, что скорость 60-70 км в час достигается на ХЛе уже при 1400-1500 оборотов, а на 2300-2500 машина идет уже за 120 км в час. На королле при скорости 120 км в час обороты превышали 4000. Расход топлива – на скорости 95-100 км в час – от 7.8 до 8 л. на 100 км, а при 120-130 – от 9.5 до 10 л на сотню. По городу если ездить соблюдая ПДД - не больше 12, если притапливать - то 14 л на 100 км. Внедорожные качества не проверял – не хочется насиловать двигатель и трансмиссию, но по снежному проселку идет отлично, разворачивается и прет как танк. Дальше в гоны не буду лезть, так как купил его не для этого. Просто понял, что при легком бездорожье проблем никаких не должно быть. Сейчас пробег за неделю составил 1100 км – полет нормальный, машина отличная и намерен на ней поездить как минимум три года. Всем удачи. И всем сомневающимся советую.:friends:

Mikl Po 27.01.2008 19:45

Ответ: Аут ХЛ 2.4 СВТ в максималке - первые впечатления
 
поздравляю с обновой

ЗЫ: теперь можно и средство передвижения в профиле исправить;)

Dima1971 27.01.2008 19:47

Ответ: Аут ХЛ 2.4 СВТ в максималке - первые впечатления
 
Цитата:

Сообщение от Mikl Po (Сообщение 126885)
поздравляю с обновой

ЗЫ: теперь можно и средство передвижения в профиле исправить;)

Спасибо! Пофиль и в правду забыл исправить)))):biggrin:

ОЛЕГ С 27.01.2008 21:31

Ответ: Аут ХЛ 2.4 СВТ в максималке - первые впечатления
 
Читаю так называемый "отзыв" ... и не могу понять какой автомобиль тестируем и делимся впечатлениями... Рено ,ХЛ или Тойоту.:( Мне абсолютно не интересно кто,чем и когда владел и как выгодно кого-чего продали!!! Я сейчас не на фрруме Тойоты ,чтобы делать такое описание Короллы-ГЛАВНОГО КОНКУРЕНТА АУТЛЭНДЕРА! ХЛ сравнивали уже и с спортивными суперкарами и с суперпроходимцами... Осталось наверное с японскими спортбайками сравнить и динамику и управляемость и проходимость поворотов.

В данном отчёте никакой полезной информации абсолютно нет! Я прекрасно понимаю,что уже здесь большенство владеющих автомобилем и соответственно им не очень написанное интересно,но я смею делать такое заключение,так как являюсь ждуном и внимательно слежу за всеми новыми сообщениями...

kolonin_sergey 27.01.2008 22:37

Ответ: Аут ХЛ 2.4 СВТ в максималке - первые впечатления
 
Вы что гонщик,о каких поворотах речь?человек описал свою радость от приобретеного авто и как он его купил, а отзывов по езде полно надо поискать,а лучше всего тестдрайв и сомнения пропадут.

ОЛЕГ С 27.01.2008 22:59

Ответ: Аут ХЛ 2.4 СВТ в максималке - первые впечатления
 
Мне ничего не нужно искать! Повторяю,я внимательно слежу за темами форума и понимаю радость преобретения,но при чём здесь Королла и Рено и 2004 год.Это Вы,гонщик,внимательно почитайте название темы... и мой коментарий... Я нахожусь на форуме Аутлэндэра,а не Короллы...

Лекзандер 27.01.2008 23:17

Ответ: Аут ХЛ 2.4 СВТ в максималке - первые впечатления
 
Цитата:

Сообщение от ОЛЕГ С (Сообщение 126904)
... Мне абсолютно не интересно кто,чем и когда владел и как выгодно кого-чего продали!!! ....

А почему автор отзыва должен писать то, что интересно Вам?
Человек делиться эмоциями и впечатлениями, а чтобы было понятно - заодно дает ссылку на то, с чем сравнивает.

Не интересно - не читайте, а свое "фи" - лучше держать при себе, или как мимнимум - вынося вердикт о наличии или отсутствию полезной информации - ставьте "ИМХО".

mercury 27.01.2008 23:40

Ответ: Аут ХЛ 2.4 СВТ в максималке - первые впечатления
 
Полностью соглашусь с Лекзандером- не наравиться не читай...
Я ведь тоже могу сказать- мне до фонаря Ваши комментарии,они мне не интересны,тем более полезной инфы ВООБЩЕ не наблюдается...А конкурент,не конкурент- мне вообще по одному месту.Я собрался брать Аут и НИЧТО НЕ ИЗМЕНИТ МОЕГО МНЕНИЯ!!! Да, и человек купил ИМЕННО Аут,и сравнивает его со своими предыдущими машинами Что в этом плохого??!!!.Зачем ему портить настроение. Лично я только порадуюсь за него!!!
Детский сад,чесслово....

ОЛЕГ С 27.01.2008 23:44

Ответ: Аут ХЛ 2.4 СВТ в максималке - первые впечатления
 
Цитата:

А почему автор отзыва должен писать то, что интересно Вам?
Думаю не одному мне будет интересно именно о Ауте...

Цитата:

Человек делиться эмоциями и впечатлениями
Искренне за него рад!

Цитата:

Не интересно - не читайте
В том то и дело что интересно,очень интересно,да читать нечего...

Цитата:

"фи" - лучше держать при себе
Открываю форум...вижу новую тему" Аут ХЛ 2.4 СВТ в максималке - первые впечатления" -очень радуюсь предвкушая поток информации... И это не "фи",а огорчение...

Цитата:

ставьте "ИМХО".
Да и так видно что я писал и так считаю,а не другой. Ну и если Вы решили поумничать то правельней будет -IMHO (In My Humble Opinion )...


Да и спорить я не собираюсь,Я как раз "ИМХО" и высказался... Я просто Диме напишу в личку.

ОЛЕГ С 27.01.2008 23:50

Ответ: Аут ХЛ 2.4 СВТ в максималке - первые впечатления
 
[quote=mercury;126925]А конкурент,не конкурент- мне вообще по одному месту.Я собрался брать Аут и НИЧТО НЕ ИЗМЕНИТ МОЕГО МНЕНИЯ!!quote]


Просто убил! Разберитесь для начала что вы коментируете,или внимательней перечитайте с самого начала...

А по поводу изменить мнение - не стоит,речь не о том...

Alexius 28.01.2008 01:52

Ответ: Аут ХЛ 2.4 СВТ в максималке - первые впечатления
 
Дима1971 спасибо! Бальзам на душу - жду 2,4 S60.

ОЛЕГ С -1 :fool:

Гена_Букин 28.01.2008 02:30

Ответ: Аут ХЛ 2.4 СВТ в максималке - первые впечатления
 
Dima1971 ПОЗДРАВЛЯЮ!!! И даже немного завидую;) .
А вот сигналка(старлайн В9) ИМХО не очень, у меня сейчас такая стоит(подглючивает+любит часто менять батарейки).
Хотя, может просто мне так повезло.

kolonin_sergey 28.01.2008 04:54

Ответ: Аут ХЛ 2.4 СВТ в максималке - первые впечатления
 
Олег форум для всех кто владеит и кто ждет,человек только взявший авто много не раскажет,нужно время.

Dima1971 28.01.2008 07:34

Ответ: Аут ХЛ 2.4 СВТ в максималке - первые впечатления
 
Всем спасибо за понимание! Ну времени нет писать развернутый и продуманный отзыв. Пару дней и так писал понемногу.

Что касается Тойоты Короллы 2007 - замечу она была у меня всего полгода и для меня (ЛИЧНО ))) сменить совершенно новую машину, к тому же модную, на другую было определенным серьезным шагом. НО... я это сделал и абсолютно не жалею. Я избавился от чувства неудовлетворенности и наверное многим важно понять ощущения другого человека... особенно для тех, кто ждет аут, готовится психологически к встрече с машиной. Для меня машина как живое существо, я от общения с этим механизмом получаю большое моральное удовлетворение и в случае с Аутом ХЛ я могу сказать прямо: берите и не бойтесь. :good:

Теперь по существу и в основном для Олега.
Я не обижаюсь, видимо синдром ждунства перешел в острую стадию.. Как я вас понимаю, хочется сказать словами из рекламы. ))))

Динамика - пока обкатка и стараюсь двигатель не дергать резкими разгонами и торможениями. В принципе прошел уже 1100 км, причем за пару дней и уже что то стало вырисовываться. Для меня важнее приемлемый расход топлива а не динамика. Расход топлива радует, правильно взял 2.4 имхо. Но по динамике тестировал 3.0 и 2.4 - может быть я грубо чувствую машину, но особой суперразницы не почуствовал.
Да, 3.0 мощнее это есть, но и 2.4 может всех держать позади себя! Я на прежних машинах никогда не позволял себе делать на дороге то, что делаю счас - т.е. резко ускоряться, перестраиваться и т.п. 2.4 дает однозначное ощущение запаса мощности для маневра и для меня 2.4 совершенно подходит по совокупности разгона и расхода топлива. Какая разница у 3.0 по сравнению с 2.4? Одну секунду выигрывает шестерка? Для меня несущественно.

По вариатору скажу - шум присутсвует, но не такой силльный, что бы досаждать, двигатель на холостых оборотах немного так стрекочет (естественно в салоне не слышно - надо встать рядом), специфический звук. Не знаю как у других. Больше шумят шипы на зимней резине по чистому асфальту. Как еще поведет себя летняя штатная резина? Это пока вопрос...

По торпедо - на больших скоростях на таких трассах как Тюмень-Курган (гладильная доска да и только) начинает немного растясывать машину. Появляются скрипы кое где, но это неудивительно, как вообще торпеда не отваливается, не понимаю. В городе и на хорошей дороге передняя часть салона представляет монолит, ни звука. А вот королла скрипела жуть как, там есть типичные сверчки почти у всех. Аут меня поразил, что сзади ничего не дребезжит, пока во всяком случае. Есть конечно шумы, но ведь ХЛ не седан - на вседорожнике с кузовом универсал должны быть дополнительные шумы по определению. Но не критично, главное закрепить все в багажнике - для этого у меня есть сетка, а к чемодану автомобилиста пришита липучая лента, все сидит намертво.

В целом машина на которой буду ездить года три-четыре, и наверное вские украшения ставить, пусть будет красивым)))) этож для души..:angel:

ОЛЕГ С 28.01.2008 09:13

Ответ: Аут ХЛ 2.4 СВТ в максималке - первые впечатления
 
Дима,спасибо за ответ,вернее отчёт! Теперь утверждаю,что такую сравнительную характеристику 2.4 и 3.0 Вы первый дали на форуме!Искренне желаю чтобы авто доставлял массу удовольствий, и другим форумчанам тоже!

Цитата:

Олег форум для всех кто владеит и кто ждет,человек только взявший авто много не раскажет,нужно время.
Какая содержательная вторая часть,а вы говорите что я "гонщик" ...:punish:


Текущее время: 11:14. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU