BMW X5 после ХЛя 3.0
 

Поменял Аут на X5 т.к. долго не мог выбрать на чем кататься. НА ХЛе ездил почти 5 лет. на БМВ катаюсь 2 недели.
Что могу сказать...
ХЛ конечно не Х5 и Х5 совсем не ХЛ. 2 разные машины.. но пока свежи ощущения попробую сравнить..
первые ощущения следующие
1.ХЛ более привычный и прогнозируемый. управление полным приводом очень ожидаемое. понятно что происходит. Включил 4 ВД и понятно что и как едет, у Х5 не понятно! Нет он едет,но что-то происходит само и это не привычно. Пробовал на глубоком снегу. на ХЛ. стояла Хакка 5 шип. на Х5 Гудер без шипов. м.б. на злой резине и лучше грести будет.
2.По комфорту и тишине Х5 сильно лучше чем ХЛ. куча полезных наворотов. не буду описывать смысла нет:)) одна только панорамная крыша чего стоит.. Кресла удобнее, пассажирам 2-го ряда намного удобнее ехать. В ХЛ с этим проблема. на дальних расстояниях на 2-м ряду долго не высидеть. бак в Х5 на 85 литров, в ХЛ постоянно не хватало. Ускорение просто реактивное. лучше чем у ХЛ. Руль очень удобный и по управляемости Х5 четче чем ХЛ. Вообще куча настроек всего!! От освещения, до зеркал, климата и т.п.
3.В ХЛе удобнее поделено пространство, куча емкостей, подстаканников можно и в дверь поставить бутылочку. В Х5 наверное считают, что кушать надо не в машине а в ресторане.. дотянуться до бардачка, а уж тем более до пасс. двери сложно. Можно было сделать выдвигающиеся подстаканники как на 5-ке БМВ, но их нет.. Бардачок в Х5 не удобный. зато в багажнике ниша под полом. Огромная ниша. Но когда сверху навалено- туда тяжело влезть.
4. Х5 выше ХЛя. багажник больше. борт откидывается у обоих. Вылезать из ХЛя удобнее чем из Х5 и залезать:)
5. На трассе Х5 как утюг. Причем чертовски быстрый утюг, но колею держит похуже.. ХЛ правда у меня был на 18 дисках и БМВ на 18.. но это не одно и то же. планирую на лето поставить 20. тогда еще отпишу. но на трассе мне ХЛ больше нравился. Хотя круиз у Х5 удобнее.
6.в Х5 я не нашел саба, но звук лучше чем в ХЛе. существенно.
7. Ускорение у Х5 реактивное.. в начале просто страшно... но звук двигла!!!! ХЛ - комариный писк, простите..
8.у Х5 удобнее зеркала, они не загаживаются при езде. и стекла боковые не сильно загаживаются митсу также могли бы продумать этот вопрос.
9.Омыватель у Х5 работает удобно бачек вроде на 6,5 л. и льет лучше, есть оповещение о заканчивающейся жидкости у ХЛя не было.. перестало лить на фары- пора заливать. Расход жидкости у ХЛя больше. и расходуется она не так правильно, многое улетает в ...



Думается мне, что все остальное и так понятно!
Х5 нравится, а по ХЛю скучаю.
:):(

Re: BMW X5 после ХЛя 3.0
 

А какой Х5, новый, старый, год?

Re: BMW X5 после ХЛя 3.0
 

Хорошая обновка. E70? Какой год? Двигатель? Бензин/солярка?

Re: BMW X5 после ХЛя 3.0
 

11 год , дизель. брал в Германии. т.к. нашу сборку просто боюсь.
знакомый пригнал все растаможил, помог поставить на учет.

Re: BMW X5 после ХЛя 3.0
 

поздравляю

Re: BMW X5 после ХЛя 3.0
 

поздравляю
уже можно брать бэмэвэшные дизеля? пофиксили косяки?

Re: BMW X5 после ХЛя 3.0
 

Время покажет можно или нет. Обновленный 3л 245 лс. Соляра правда у нас гумно. Масло и фильтра придется менять не раз в 30 тыс, а раз в 10. Но как он крутит!! И 11 литров по мск. Пока радуют.

Re: BMW X5 после ХЛя 3.0
 

Поздравляю))) Респект!
Новых Х5 ожидается к 2015 году, так что можно ездить))))
только вышел новый Х3, поэтому не будут перебивать продажи
тоже хочу пересесть на Х5 Е70, только не определился -бензин или дизель?))
на БМВшном форуме на эту тему ведутся жаркие споры. что лучше?))
аудитория разделилась на 2 враждебных лагеря, готовых друг друга утопить
в фекалиях))
аргумент первых-вы купили машину премиум и экономите на бензине?))
ответ на соляре едет лучше)) крутящий момент на низах и тд
на бензине расход больше, но регламентные работы реже, и тд и тп.
мне лично, как не смешно)), не очень нравиться запах выхлопа работающего
дизеля, хоть бмв, хоть прадо, или рейндж, ну выворачивает и все)
наверное на подсознательном уровне))

Re: BMW X5 после ХЛя 3.0
 

дизель-бензин это на всех форумах вызывает жаркие споры.

---------- Добавлено в 11:03 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 10:59 ----------

я вот уже не в первом отзыве по Х5 читаю что по трассе как бы не очень удобно ехать - острое управление и быстро устаешь. Что действительно так?

Re: BMW X5 после ХЛя 3.0
 

еще кстати интересно сравнение подвески XL и X5.
слышал икспятый достаточно жесткий

Re: BMW X5 после ХЛя 3.0
 

Собственно запаха то особо и нет, там сажевый фильтр. может из-за него, а тяга у него действительно супер и лучше чем у бензина. + чипуется с 245 до 295 легко.(пока не делал) по звуку мне нравится.. расход ниже, масло менять чаще.. Почему взял дизель? а просто так.. и пока не пожалел:))

---------- Добавлено в 21:31 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 21:30 ----------

Не сказал бы.. прет как утюг.. я правда больше 160 не гонял. и вообще м.б. это про старые, а здесь Адаптив драйв. оч. хорошо все настроено.

---------- Добавлено в 21:33 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 21:30 ----------

У меня 18 ранфлет, на Х5, а на ХЛе был 18 радиус. Х5 сильно мягче, но при этом не валкий.

Re: BMW X5 после ХЛя 3.0
 

есть ощущение что машина реально стоит своих денег ? (т.е. цена у нас) я так понимаю экономия была небольшая в резултате привоза из за границы, больше в
качества за те-же деньги)

или все таки создается ощущение что че-го то не хватает, где-то сэкономили и в общем есть момент переплаты за бренд?

просто тоже нравится бмв...но больно много критики сейчас идет в целом по марке...

---------- Добавлено в 13:06 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 12:25 ----------

просто , если смотреть по ценам х5 бензин 300л/с (ясное дело пустой) -2.9 ляма и каен бензинвый 300 л/с в базе 3.1 (тоже пустой конечно).... ? а порш вообще-то эталон управляемости и т.д. в общем премиум однозначный и там можно навернуть еще за 0.5 ляма и пневму и т.д....

зачем получается брать х5 ???

Re: BMW X5 после ХЛя 3.0
 

Автор, скажи на сколько дешевле вышла машина при покупке по сравнению с ценами в раше?

Re: BMW X5 после ХЛя 3.0
 

Да, бензин дизель споры вечные, я тоже взял дизель первый раз в жизни и тоже пока не пожалел. И морозы застал, страшно было, но все заводилось и грелось быстрее чем на прошлых бензинах. Насчет запаха, его возможно ощутить только выйдя из машины и не глуша ее, при движеннии и даже в пробках запаха не ощущал. Но звук мотора и динамика по мне, так веселее бензина.

Re: BMW X5 после ХЛя 3.0
 

Во-первых, Х5 легче и едет быстрее. Во-вторых, опции каена дороже, чем у Х5 в разы... Да и новые Х5 по акциям продавались за 3,5 миллиона почти в топе...