Airtrek: Топливный насос в баке, замена. Подбор
 

Накануне утром авто не заводилось.Поимаю что как-будто нет бензина.Топливный насос в баке вообще не слышно когда поварачиваешь ключ зажигания.(Бензина полбака) Снял лючок вытащил систему,посмотрел где плюс где минус,подсоединил напрямую к аккамулятору,насос молчит.После этого его потряс и снова к аккамулятору- заработал.Все поставил и день отъездил.На другой день тоже самое. Вытащил бензанасос подсоединил напрямую к аккамулятору,снова не работает.Покрутил его в руках-заработал.Ставить не стал.Поехал в магазин купил вазовский- подошел,только переделал штеккер который подходит непосредственно к насосу,езжу второй день- нормально.Вопрос, кто что думает по этому поводу,можно ездить на вазовском или нет.Насос десяточный БОШ)


Фильтр грубой очистки в баке: MB890047 или MR204495, одинаков для всех айртреков, отдельно по каталогам не идет (см. фото)

Насосы неоригинальные подходят от ВАЗ 2110, ГАЗ и пр. Ориентировочный номер БОШ - от "газели" ГАЗ-3302 0 580 454 001 (ставился клубнями, см. стр.3 данной темы).

Основной фильтр в баке MR514676

Re: Умер насос (который в баке)
 

Вполне распространённая практика.. нормуль.

Re: Умер насос (который в баке)
 

круто, а на аут 1 подойдет от таза?

Re: Умер насос (который в баке)
 

Подойдет. У меня на Паджере 2 стоял бошевский.

Re: Умер насос (который в баке)
 

[QUOTE=пур89;724406]Накануне утром авто не заводилось.Поимаю что как-будто нет бензина.Топливный насос в баке вообще не слышно когда поварачиваешь ключ зажигания.(Бензина полбака) Снял лючок вытащил систему,посмотрел где плюс где минус,подсоединил напрямую к аккамулятору,насос молчит.После этого его потряс и снова к аккамулятору- заработал.Все поставил и день отъездил.На другой день тоже самое. Вытащил бензанасос подсоединил напрямую к аккамулятору,снова не работает.Покрутил его в руках-заработал.Ставить не стал.Поехал в магазин купил вазовский- подошел,только переделал штеккер который подходит непосредственно к насосу,езжу второй день- нормально.Вопрос, кто что думает по этому поводу,можно ездить на вазовском или нет.Насос десяточный БОШ)[/QUO

Молоток не пропадеш. нефиг этот оригинал за дорого брать.
я себе от ВАЗа моторчик вентилятора впиндюрил, штекра переделал и все, ребята давайте экономить

Re: Умер насос (который в баке)
 

Как динамика авто? Не изменилась? Производительность бошевского довольно низкая. На предыдущей машине делел такую же замену, до 3000 об. нормально раскручивается, а выше уже чуствуется что нехватает.

Re: Умер насос (который в баке)
 

Значит хреновый был моторчик. У меня на 3х литрах и 177 л.с. хватало на всех оборотах.

Re: Умер насос (который в баке)
 

Говорят, лучше взять тойотовский от какого нибудь Марка2 или Крауна. Им сноса нет, и производительность прекрасная.

Re: Умер насос (который в баке)
 

А бошевский стоит 1200 рэ. Хоть каждый месяц меняй))

Re: Умер насос (который в баке)
 

Динамика не изменилась,соверешенно одинаково ходит как и раньше и до 3000 тысяч оборотов и после и еще ребята надо знать какой насос выбирать,очень много подделки.Мне один хороший мастер уже давно сказал: Бошевский насос от десяток должен быть (читайте внимательно) Лежать в коробке впритык т.е верх и низ должны касаться коробки,он там не должен болтаться,следующее- насос должен быть в целофановой упаковке (запаянной) и там должна присутствовать смазка,т.е когода прикасаешся к нему не разрывая упаковку,то на нем должно оставаться мокрое маслянное пятно.Кроме того верхняя часть насоса должна быть завальцована ровно,без прожимов,сам сосок должен быть елочкой,но подойдет и гладкий и цвет желтоватый у железного корпуса. Вот теперь попробуйте такой найти.По крайней мере я у себя вибел много разных,но такой так и не нашел.Купил только в другом городе.

---------- Добавлено в 16:15 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 16:12 ----------

Вот такой насос будет ходить не меньше чем тойотовский, проверено на предыдущем авто.

Re: Умер насос (который в баке)
 

Не надо!
Производительность всех бензонасосов почти одинакова.
Насос выдает 6-7 очков, в топливной рампе давление снижается до 2-3.5 очков и кому там не хватает? Вообще это чудо насос ега ставят практически все и на любые японки взамен оригиналу, так что пур89
молодец не сыканул попробовать:good:.

Re: Умер насос (который в баке)
 

его до пур89 на кучу треков и аутов уже ставили, поиск подтвердит

Re: Умер насос (который в баке)
 

Я вообще хотел сказать что очень много гов-а и подделок в этих насосах,может кому то и пригодится выбор насоса какой я описал,может кто то первый павший возмет,дело хозяйское.То что его ставят давно на треки даже я уже понял,вопрос стоит по выбору.Ведь практически в каждом магазине несколько цен вродебы на одну и те же марку насоса.Я пытался на основе подсказки знающего человека рассказать народу какой насос правилнее выбрать и до сих пор так считаю.Что до молодец,то оно мне на х-р ненадо.Прсто судя по всевозможной писанине здесь много людей как и я мало понимающих в технике,тем более в выборе запчастей!!! Отсюда вывод:Может кому и пригодится написанное.А свои выводы пишите в личку.

---------- Добавлено в 17:48 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 17:44 ----------

Да и Андрей 19 я с тобой полностью согласен производительность насосов одинакова,но качество разное.Убеди в обратном.

Re: Умер насос (который в баке)
 

Да я Ничего против не имею. Естественно от качества многое зависит, не качественный товар я даже не рассматриваю и не сравниваю и переубеждать в обратном не собираюсь;)

Re: Умер насос (который в баке)
 

Народ производительность насоса (литров в час) и создавемое им давление в рампе - это разные вещи!