OUT-CLUB.RU

OUT-CLUB.RU (https://out-club.ru/board/index.php)
-   Outlander - Эксплуатация и ремонт (https://out-club.ru/board/forumdisplay.php?f=182)
-   -   Outlander. Мойка ДВС и связанные с этим проблемы (https://out-club.ru/board/showthread.php?t=37057)

вованище 24.06.2011 00:04

Re: помыл двигатель( горит аккумулятор
 
Цитата:

Сообщение от Daeron (Сообщение 1043658)
пымыли под давлением двигатель 69-ый... через минут 30 решил поехать - горит брэйк и аккумулятор, продул все воздухом - всеадно горит, поехал домой - на пол дороги потухло. С утра ключ в замок - горит, проехал пару метров - потухло. В течении дня началась светомузыка(тухнет-горит) Снял генератор и разобрал - визуально все хорошо, прозвонил обмотки на массу, статор, вроде все хорошо. Собрал - горит, померил то на аккумулятор идет с генератора не снимая контакт: когда горит - 12,7, это видимо напряжение аккума, как начинает мигать(обычно если газку поддать) - 14-16 и опять 12,7. Еще чуток помучился - горит постоянно, зарядка, видимо не идет... может кто чо посоветует? буду оч. благодарен

а щетки смотрел хорошо ходят в щеточном узле?

Daeron 24.06.2011 00:12

Re: помыл двигатель( горит аккумулятор
 
оч хорошо

---------- Добавлено в 23:13 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 23:12 ----------

чуть засунул) так и наровили выскочить

---------- Добавлено в 21:22 ---------- Предыдущее сообщение было написано Вчера в 23:12 ----------

короче регулятор

Granit592 04.07.2011 20:03

Re: Помывка двигателя
 
Главное, чтобы мойщик в упор не мыл утеплитель капота.

Daeron 04.07.2011 20:55

Re: Помывка двигателя
 
мое мытье стоило 50 баксов, похоже закоротило щетки - выгорел регулятор

Sweet_Boobaleh 05.07.2011 09:54

Re: Помывка двигателя
 
Мою сам своим керхером, не закрываю ничего. Сначала просто под давлением, потом обычным бесконтактным шампунем поливаю, жду минут пять и все смываю. Даю постоять и обтечь водичке минут 30 - час. Еще стараюсь, что бы непосредственно перед мойкой двигатель слегка тепленький был (не горячий), так быстрее подсыхает.
Еще очень важно не мыть сильной давкой, помимо шумки капота, шумоизоляцию стенки моторного отсека, т.к. ее верхний черный слой рвет и получается очень некрасивая "вата".

RuslanH 05.07.2011 17:48

Re: Помывка двигателя
 
мою двиглу почти при каждой мойке. Керхером прохожу по всем "железным" местам, электрику прикрываю где тряпкой, где пакетом. Ни в одной машине никогда ничего не коротнуло. И двигла всегда чистая.

kas 07.07.2011 01:49

Re: Помывка двигателя
 
За 4 года владения мою 3 раз, причём сам- впервые.
Ничего никогда не закрывали, мыл "автобаньщиком" на даче из шланга. Без последствий.

sega38m 09.07.2011 13:27

Re: Помывка двигателя
 
в мае купил аута,движителя не видно. на работе керхером вдул со всей ответственностью дал просохнуть 2 часа и сказка.

Moiseev_33 13.07.2011 09:30

Re: помыл двигатель( горит аккумулятор
 
блин у меня тоже началась мигать эта лампочка!!!думаю дело тут не в генераторе.Что за регулятор???где его икать и как проверить

Дима095 13.07.2011 13:25

Re: помыл двигатель( горит аккумулятор
 
ыыыыыыыыыыыыы... Промывал сегодня радиаторы, заодно и двигатель ополоснул (не в первый раз надо сказать), и теперь "моргают" лампочка зарядки аккума и (!) :cray::cray::cray: Ждать что высохнет!?!? Или можно начинать искать запчасти какие!??

maxbragin 13.07.2011 14:29

Re: помыл двигатель( горит аккумулятор
 
Подожди, должно высохнуть!

dmakaroff 13.07.2011 18:12

Re: помыл двигатель( горит аккумулятор
 
КАк по мне мыть движок это всегда риск. Товарищ на вольво с60 помыл движок и теперь 3 года проблемы, то датчики накрываются, то клеммы отслаиваются, електроника глючит, сами по себе дворники вкл. Вообщем это ИМХО всегда стремно

Aztecoff 20.07.2011 01:19

Re: Outlander. Мойка ДВС и связанные с этим проблемы
 
Я свой G69 мотор мыл Кархером на даче, все ок. Просто надо акккуратно не залить блок предохранителей он возле аккума а лучше его потом еще и сжатым воздухом продуть сняв крышку. И еще, я мыл спецом через 40-60 минут после того как заглушил двигатель, так чтобы блок был теплым, ИМХО все быстро испаряется. После того как помыл подождал минут 10-15 а потом завел двигатель и включил кондер чтобы вентиляторы помогали гонять горячий воздух по моторному отсеку минут за 15-20 все высохло совсем, двигатель в Ауте - печка натуральная греется очень сильно.
Пысы: по поводу пропадающего заряда от генератора - скорее всего дело в Блоке предохранителей, или залили или просто контакты поокислялись. У меня такое было на Холостом Ходу заряда не было а вот при оборотах более 2-2.5 тыс заряд начинал идти. Знакомых автоэлектрик устранил это методом "тыка" вынимая м вставляя предохранители и релешки в этом самом Блоке Предохранителей он возле аккума и между воздуханои и крылом (водительская сторона). Снимаем крышку и продуваем, если не помогло то начинаает поочередно вынимать и вставлять на место реле и прочую байду которая там есть, делаем это все естественно на заглушенном дивигателе и вынутом из замка ключе зажигания. Кстати если вынуть кислотно-желтенькую колодку в которой 2 предохранителя,то после этого придется обучать электронную дроссельную заслонку Холостому Ходу так как вунуть эту колодку - то же самое что скинуть клемы с акккума ;)

the fox 20.07.2011 18:38

Re: Outlander. Мойка ДВС и связанные с этим проблемы
 
мыл дома професиональным каршером)) на всякий закрыл гену полителеновым пакетиком отбил всю грязь воды не жалел потом все химией залил и смыл убрал пакетик завел машину все отлично работает))) ничего ему не будет мойте смело но гену закрывайте)))))

DenisNV86 20.07.2011 18:56

Re: Outlander. Мойка ДВС и связанные с этим проблемы
 
мылся под давление профессионально, все норм без проблем с полу пенка! двиг 69))) ни чего не накрывал даже колокольчик не трогал!


Текущее время: 13:23. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU