Покупка жидкости вариатора Хабаровск
Планирую летом поменять жидкость вариатора, ищу единомышленников для совместной покупки масла оригинального, т.к. мне 20 литров много будет. г.Хабаровск . Если есть у кого интерес - пишите.
|
Re: Покупка жидкости вариатора Хабаровск
Да оно в продаже литрами есть 1400р. или полную планируете делать, какой пробег
|
Re: Покупка жидкости вариатора Хабаровск
Полную буду делать, со снятием поддона, фильтр уже купил. пробег 70тыс.
Время еще есть , как тепло и сухо будет - займусь. Литрушками дорого выйдет, дешевле скооперироваться на большую банку 20 литров. Добавлено через 21 час 22 минуты литрами по 1400, а в ведре по 600 рублей получается за литр |
Re: Покупка жидкости вариатора Хабаровск
Я б не заморачивался и менял с частичной заменой. Она в любом случае проходит благополучно. Нет риска словить проблему с завоздушиванием, отквашиванием грязи, переливом-недоливом и др.. Такой пробег в 70 км думаю что вообще можно и к фильтрам не лезть да и в поддоне не должно быть грязи. Если конечно пробег родной. Но жижа в ведре существенно дешевле - есть существенная экономия. Бери только ММС DQ CVTF-J4
|
Re: Покупка жидкости вариатора Хабаровск
Я решил сделать полную замену. Пробег родной. Должна быть грязь в поддоне или нет при таком пробеге, меня мало интересует, просто поменяю полностью с фильтром и буду ездить спокойно .Люблю, чтоб все было хорошо сделано, поэтому частично сливать и доливать не хочу, в планах еще к дилеру после замены заехать, чтоб компьютером обнулили счетчик загрязненности жидкости CVT
|
Re: Покупка жидкости вариатора Хабаровск
Цитата:
|
Re: Покупка жидкости вариатора Хабаровск
Все конечно правильно когда меняется все и сразу, но конструктора сто пудов при проектировании заложили возможность того что забьется фильтр тонкой очистки и полагаю никакого голодания не будет просто масло будет прокачиваться уже напрямую не очищаясь. Принцип как моторное масло в двигателе. Всегда на всех своих машинах менял жижу в АКПП методом частичной замены не дожидаясь рекомендуемого пробега. Никогда не ловил проблем. А людей прибегающих к смене полной со всякого рода снятиями, прочистками и станочной замены, потративших в разы больше денег знаю и они также поездили и продали. Так что каждый сам выбирает как и за какие деньги делать. У дилера стоимость замены полной составляет 40к.р.. Автомир Приморье.
|
Re: Покупка жидкости вариатора Хабаровск
Менял жижу в 60 тыс. все норм было. Планирую в 120 еще поменять только полностью с фильтрами. Посмотрел масло в моем регионе J1 стоит 4л 3400.
|
Re: Покупка жидкости вариатора Хабаровск
Меняю каждые 45 тыс., поддон снимать можно, но раз в 90 тыс., а фильтр грубой очистки ( в поддоне который) вообще менять нет смысла помыть в бензине и обратно, а вот тонкой менять можно , но геморно.
|
Re: Покупка жидкости вариатора Хабаровск
я фильтр грубой очистки менять не буду - там ведь сетка. Поменяю только тонкой очистки.
Неужели в Хабаровске никто не планирует менять? Гораздо дешевле получится, чем к дилеру обращаться |
Re: Покупка жидкости вариатора Хабаровск
Цена на жидкость NS-3 почему то значительно дешевле, хотя она такая же как у митцу CVTF-J4. У нас в Приморье можно 4 литра банку за 2800 купить.
|
Re: Покупка жидкости вариатора Хабаровск
Цитата:
|
Re: Покупка жидкости вариатора Хабаровск
В книжке много написано чего. Глянь на щупе надпись, но если менять то лить уже j4. Вообще J1-J4 совместимы, но у J4 гораздо лучше характеристики. Машины после 2010 года выпуска заливались с завода J4, поэтому в конструкции системы охлаждения вариатора убрали доп. радиатор стоящий перед левым колесом. Лей J4 она более качественная.
|
Re: Покупка жидкости вариатора Хабаровск
Разве что-либо неверное в книге может быть написано? Посмотрел, на щупе написано- использовать CVTF-J1. Информацию о совместимости в интернете нашел с J-4, но вообще пишут , что J-4 лился в Outlander-3. Откуда информация, что у J-4 гораздо лучшие характерстики?
Весь смысл моей темы, это сэкономить на покупке жидкости вариатора, купив 20 литров оригинальной жидкости J-1. Если брать литрушками J-4, то с ее ценой можно было тему и не создавать. |
Re: Покупка жидкости вариатора Хабаровск
tt09, J-4 лили в XL-и под самый конец выпуска в 2012. Дилеры сейчас льют J-4 в CVT всем. Для АКПП жидкость то же сменилась. Как я понял J-4 отличается от J-1 только производителем. J1- это Idemitsu. J4- это Nippon oil. Ниссан тоже перешёл с NS-2 на NS-3.
Добавлено через 1 минуту АндрейКо, В машины 2012 года выпуска она заливалась. До 2012 заливалась J1. И это зависит не от радиатора. |
Текущее время: 01:58. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU