Airtrek: Топливный насос в баке, замена. Подбор
Вложений: 1
Накануне утром авто не заводилось.Поимаю что как-будто нет бензина.Топливный насос в баке вообще не слышно когда поварачиваешь ключ зажигания.(Бензина полбака) Снял лючок вытащил систему,посмотрел где плюс где минус,подсоединил напрямую к аккамулятору,насос молчит.После этого его потряс и снова к аккамулятору- заработал.Все поставил и день отъездил.На другой день тоже самое. Вытащил бензанасос подсоединил напрямую к аккамулятору,снова не работает.Покрутил его в руках-заработал.Ставить не стал.Поехал в магазин купил вазовский- подошел,только переделал штеккер который подходит непосредственно к насосу,езжу второй день- нормально.Вопрос, кто что думает по этому поводу,можно ездить на вазовском или нет.Насос десяточный БОШ)
Фильтр грубой очистки в баке: MB890047 или MR204495, одинаков для всех айртреков, отдельно по каталогам не идет (см. фото) Насосы неоригинальные подходят от ВАЗ 2110, ГАЗ и пр. Ориентировочный номер БОШ - от "газели" ГАЗ-3302 0 580 454 001 (ставился клубнями, см. стр.3 данной темы). Основной фильтр в баке MR514676 |
Re: Умер насос (который в баке)
Цитата:
|
Re: Умер насос (который в баке)
Цитата:
|
Re: Умер насос (который в баке)
Подойдет. У меня на Паджере 2 стоял бошевский.
|
Re: Умер насос (который в баке)
[QUOTE=пур89;724406]Накануне утром авто не заводилось.Поимаю что как-будто нет бензина.Топливный насос в баке вообще не слышно когда поварачиваешь ключ зажигания.(Бензина полбака) Снял лючок вытащил систему,посмотрел где плюс где минус,подсоединил напрямую к аккамулятору,насос молчит.После этого его потряс и снова к аккамулятору- заработал.Все поставил и день отъездил.На другой день тоже самое. Вытащил бензанасос подсоединил напрямую к аккамулятору,снова не работает.Покрутил его в руках-заработал.Ставить не стал.Поехал в магазин купил вазовский- подошел,только переделал штеккер который подходит непосредственно к насосу,езжу второй день- нормально.Вопрос, кто что думает по этому поводу,можно ездить на вазовском или нет.Насос десяточный БОШ)[/QUO
Молоток не пропадеш. нефиг этот оригинал за дорого брать. я себе от ВАЗа моторчик вентилятора впиндюрил, штекра переделал и все, ребята давайте экономить |
Re: Умер насос (который в баке)
Цитата:
|
Re: Умер насос (который в баке)
Значит хреновый был моторчик. У меня на 3х литрах и 177 л.с. хватало на всех оборотах.
|
Re: Умер насос (который в баке)
Говорят, лучше взять тойотовский от какого нибудь Марка2 или Крауна. Им сноса нет, и производительность прекрасная.
|
Re: Умер насос (который в баке)
А бошевский стоит 1200 рэ. Хоть каждый месяц меняй))
|
Re: Умер насос (который в баке)
Динамика не изменилась,соверешенно одинаково ходит как и раньше и до 3000 тысяч оборотов и после и еще ребята надо знать какой насос выбирать,очень много подделки.Мне один хороший мастер уже давно сказал: Бошевский насос от десяток должен быть (читайте внимательно) Лежать в коробке впритык т.е верх и низ должны касаться коробки,он там не должен болтаться,следующее- насос должен быть в целофановой упаковке (запаянной) и там должна присутствовать смазка,т.е когода прикасаешся к нему не разрывая упаковку,то на нем должно оставаться мокрое маслянное пятно.Кроме того верхняя часть насоса должна быть завальцована ровно,без прожимов,сам сосок должен быть елочкой,но подойдет и гладкий и цвет желтоватый у железного корпуса. Вот теперь попробуйте такой найти.По крайней мере я у себя вибел много разных,но такой так и не нашел.Купил только в другом городе.
---------- Добавлено в 16:15 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 16:12 ---------- Вот такой насос будет ходить не меньше чем тойотовский, проверено на предыдущем авто. |
Re: Умер насос (который в баке)
Не надо!
Производительность всех бензонасосов почти одинакова. Насос выдает 6-7 очков, в топливной рампе давление снижается до 2-3.5 очков и кому там не хватает? Вообще это чудо насос ега ставят практически все и на любые японки взамен оригиналу, так что пур89 молодец не сыканул попробовать:good:. |
Re: Умер насос (который в баке)
его до пур89 на кучу треков и аутов уже ставили, поиск подтвердит
|
Re: Умер насос (который в баке)
Я вообще хотел сказать что очень много гов-а и подделок в этих насосах,может кому то и пригодится выбор насоса какой я описал,может кто то первый павший возмет,дело хозяйское.То что его ставят давно на треки даже я уже понял,вопрос стоит по выбору.Ведь практически в каждом магазине несколько цен вродебы на одну и те же марку насоса.Я пытался на основе подсказки знающего человека рассказать народу какой насос правилнее выбрать и до сих пор так считаю.Что до молодец,то оно мне на х-р ненадо.Прсто судя по всевозможной писанине здесь много людей как и я мало понимающих в технике,тем более в выборе запчастей!!! Отсюда вывод:Может кому и пригодится написанное.А свои выводы пишите в личку.
---------- Добавлено в 17:48 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 17:44 ---------- Да и Андрей 19 я с тобой полностью согласен производительность насосов одинакова,но качество разное.Убеди в обратном. |
Re: Умер насос (который в баке)
Да я Ничего против не имею. Естественно от качества многое зависит, не качественный товар я даже не рассматриваю и не сравниваю и переубеждать в обратном не собираюсь;)
|
Re: Умер насос (который в баке)
Народ производительность насоса (литров в час) и создавемое им давление в рампе - это разные вещи!
|
Текущее время: 18:30. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU