Outlander 2013-2014-2015 - веерные форсунки на лобовое.
 

Интересненький вопрос к форумчанам, никто не думал поменять форсунки на веерные как на Опель инсигния? до этого был Опель стояли такие форсунки, вещь неплохая, расход омывайки почти в 2 раза ниже. НО не охота "колхозить" опелевские, может кто видел похожие форсунки, но на наш авто чтобы в штатное место без переделок?)))

Re: веерные форсунки на лобовое.
 

Не знаю, может брак, у меня на Прадо стоят такие, так вот уже при минус 7-8 из них брызгает тонкая струйка не попадая даже на середину стекла. При движении вообще замерзают конкретно. В плюсовую погоду - да, вещь очень удобная

Re: веерные форсунки на лобовое.
 

На Лачетти ставят от Вольво. Здесь пока не слышал

Re: веерные форсунки на лобовое.
 

У приятеля на цивике стоят веерные. Летом конечно все супер, равномерно все стекло забрызгивает, но зимой, уже при температурах ближе к -10 веер превращается в слабенькую "писалку". Не помогает даже дорогущая незамерзайка -30. Не получается чуть загустевшую на морозе жидкость протолкнуть через форсунки с требуемым напором(((
Как на других машинах это реализовано, честно говоря не знаю.

Re: веерные форсунки на лобовое.
 

Как раз дорогущая им противопоказана. Она на основе диэтиленгликоля, и на морозе сильно густеет. А вот дешевая на основе изопропанола отлично брызгает.

Re: веерные форсунки на лобовое.
 

Да верно, густеет зараза, но, блин фишка в том что дешевая это кот в мешке.
Если в бачке еще как-то булькает,то в форсунках почему то мгновенно кристаллизуется и вообще перестает даже маленьким фонтанчиком пИсать(((
Короче ХЗ, хоть самому бодяжь из спирта

Re: веерные форсунки на лобовое.
 

не знаю у меня две зимы работало без проблем и незамерзайку покупаю за 130 руб. 5 литров. поэтому вопрос и задал)))

Re: веерные форсунки на лобовое.
 

На XL владельцы избавлялись от веерных и ставили 4х струйные от Мазды. На третьем Ауте наоборот.

Если не устраивает разбрызгивание - лучше поменять моторчик на более производительный. Смена типа форсунки, а тем более с веером, ситуацию только ухудшит. Особенно зимой, с густеющей незамерзайкой.

Re: веерные форсунки на лобовое.
 

Меня разбрызгивание устраивает. Не устраивает расход омывайки. В непогоду летит как бензин 10 литров на 100км))

Re: веерные форсунки на лобовое.
 

Возьмите пример Лансера Х- также форсунки из оперы мелкий дождик. Результат - при скорости от 90 и дальше "писает" только на щетку, до верху не добирается распылитель! Такая же "хурьма" была на ср-в, форунки были куплены как говорилось ранее от Вольво, при большом минусе и скорости результат не самый радующий! Выбирать вам конечно!

Re: веерные форсунки на лобовое.
 

Особенность веерных форсунок в том, что угол куда они льют уже задан на заводе и регулировать его нельзя - приходиться подбирать подходящий форсунки под свое лобовое. Поэтому при правильно подобранных форсах результат на скорости будет радовать как и на стоячей. Что касается неразбрызгивания омывайки в сильный мороз : выше уже верно сказали - нельзя лить дорогую незамерзайку на изопропиловом спирте, лейте метаноловую - брызгает как надо. Да и в МСК незамерзайка даже на изопропиле более-менее сносно работает до -20 (спустя несколько нажатий омывателя) на прогретой машине.
Пишу все это по личному опыту на своей тойоте, как раз на ней менял стоковые писалки на веерные и после покупки аута тоже задумался о таком же. Вот только нужно понять от какой машины лучше сядут под наш угол лобового?

Re: веерные форсунки на лобовое.
 

Я с вами согласен ! Но в мороз лучше простая струя! Разбрызгивание будет подмерзать при попадании на стекло, независимо от угла распыления!

Re: веерные форсунки на лобовое.
 

может и лучше конечно, но расточительно...
у меня за эту зиму (с ноября) уже ушло 8 канистр... Поэтому не отказался бы от веерных =)

Re: веерные форсунки на лобовое.
 

Не мало, я с безкаркасниками и ежедневно по 150 км Мск и область - 3 канистры! Тут конечно, кто как брызгает

Re: веерные форсунки на лобовое.
 

"Особенность веерных форсунок в том, что
угол куда они льют уже задан на заводе и
регулировать его нельзя" на опелевских можно было, насколько помню.
Дискуссия конечно хорошо о вреде или пользе, но есть у кого-нибудь рабочие ссылки на сей продукт китайского прома? другие промышленности думаю до этого пока не додумались))))