Outlander 2.4 CVT 4WD Intense
 

Здравствуйте!

Купил всё-таки! Покупал в Митсубиши-Кунцево.

Первые впечатления: сиденья изрядно менее удобные, чем в прошлом мерседесе цешке. Неприятный момент - отсутствие кнопки ЦЗ на центральной консоли. В моделе 2012 двери наконец-то отделаны приятной "кожицей".

Изрядно огорчило то, что в фонари обоих(!) стопов сразу же запотели. И утром внутри фонарей образовалась изморозь. Отдавать по гарантии?

Re: Outlander 2.4 CVT 4WD Intense
 

Кожей отделаны все XL new, начиная с 2010 ;)
Фонари запотевают почти у всех :(, известная проблема... Забей :)

Re: Outlander 2.4 CVT 4WD Intense
 

не... не у всех... я присматривался, но ниразу пока не видел....
А сиденья, действительно, неудобные

---------- Добавлено в 17:14 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 17:12 ----------

Это всё - мелочи!!!;) А общее впечатление какое???

Re: Outlander 2.4 CVT 4WD Intense
 

Общие впечатления - 94% счастья:
-1% за сиденья, -5% за боязнь угона =))

Даже на обкатке уже чувствуется качество вариатора в тандеме с 2,4. Отличная послушность машины. Катался уже вверх-вниз по ледяной горке. После заднего привода - это просто чем-то абсолютно фантастическим кажется =)
Оочень нравится салон! Огромное кол-во нычек, и главное ПРОСТОР (во мне 192 см роста и 100кг)

Re: Outlander 2.4 CVT 4WD Intense
 

Поздравляю!
Я тоже недавний обладатель этого аппарата!
Машинка отличная, только надо привыкнуть к полному приводу. Я заметил, что передок склонен к сносу так, что аккуратней на поворотах не дави на газ:good: Удачной дороги!

Re: Outlander 2.4 CVT 4WD Intense
 

А какое может быть впечатление, когда сидеть не удобно?! (да, хоть 3.0)

Re: Outlander 2.4 CVT 4WD Intense
 

Спасибо!
С приводом наоборот только сильно облегчение =) Последние 2 зимы прокатал на заднем приводе.
А вот увеличенный вес и весьма приподнятый центр тяжести в новинку. Чувствуется в поворотах.

Re: Outlander 2.4 CVT 4WD Intense
 

Только что появились стуки спереди (пока не изучал особо)
Периодика стуков совпадает со скоростью вращения колес, усиливается при нагрузке на переднюю ось. Стуки постоянные, но когда передняя ось разгружается почти не слышны. Проверил на наличие каких-нибудь проволок и т.п. в протекторе и в обозримом пространстве вообще - не нашел.
Позвонил в MAP - сказали звонить ОД в рабочее время, если те скажут эвакуировать - будут эвакуировать.

У кого-нибудь есть какие-нибудь идеи/советы?

Re: Outlander 2.4 CVT 4WD Intense
 

Отпишитесь плиз, как поймте в чем проблема и как ее решили

Re: Outlander 2.4 CVT 4WD Intense
 

А это никак не связано с поездками по бетонке?

Re: Outlander 2.4 CVT 4WD Intense
 

Короче, бетонка тут не при чём точно.
По поводу стуков - позвонил од, сказали ехать, поехал, через 5 км звуки пропали. По ходу реально что-то попало, что не смог увидеть. От сердца отлегло! Очень не хотелось через 500км на ремонт попасть.

Re: Outlander 2.4 CVT 4WD Intense
 

:) Ну ты сравнил, брат! Сиденья Мерса это эталон. С ними даже Бэхины рядом не стояли!
Я вот со шкодовскими табурЭтами сравнивал - так аутовские просто роскошные анатомические произведения искусства! Показалось что их по моим лекалам делали:good:

Re: Outlander 2.4 CVT 4WD Intense
 

Впервые слышу что у Аута неудобные сидения

Re: Outlander 2.4 CVT 4WD Intense
 

Нечто похожее было пару лет назад.
Ехал в Украину на Лачетти. На одном из объездов (ремонт дороги) подцепил дребезг в передней части подвески. Останавливался, проверял колеса, - дребезг не пропадал.
Совсем расстроился...:cray:
По дороге ни одной эстакады не попалось. Только по приезде напросился в АТП на эстакаду, облазил все днище с фонариком. Минут через 20 случайно обнаружил камень размером с полкулака на защите картера. Он пролежал там более 1000 км пути и выпадать совсем не собирался.

Re: Outlander 2.4 CVT 4WD Intense
 

Запотевания в "стопах" быть не должно, если есть - это гарантийный случай. Менял в прошлом году где-то осенью до наступления холодов. Другое дело запотевание фар головного света...об этом уже много раз писали...