Что выбрать за недорого?
 

У каждого бывает, что наступает время, когда в принципе не понятно зачем менять машину, но хочется. Понятно, что денег как всегда тоже нет, вот и решил у вас, как у специалистов сменивших кучу машин поинтересоваться на чем остановить выбор?

На выбор есть три машинки:
1. Taureg GP 2007-2008 год. Рассматриваются моторы 2.5 дизель или 3.2 бензин. Машина очень нравится, давно хочу, но судя по форуму Таурего водов, они не любят свои авто продавать дешево и их мнение, что за 800-900К за 2007 год можно взять только ушатаный пень и типо реальная цена авто для 2008-2007 года - это от 1.2КК :what: Болячек у машины конечного много и лотерея выходит большая.
2. KIA Sorento 2011 года с моторм 2.4. Честно - на ней не ездил, просто нравится внешне :)
3. Ну или взять C-Krosser новый или 2012 года с мотором 2.4 в комплектации Комфорт.
Тут и лотереи нет и клубные сервисы и много других полезных утилит, но ка кто не знаю :blush:

Машина берется на семью: мама, папа, ребенок 7 лет, ну и может через годик еще один мелкий. цена вопроса от 800 до 1КК (ну если совсем нажуно будет можно будет еще 150К накинуть). Ездить с клубом по осени за грибами, катить на дачу по времени 15-20 минут :), и возить ребенка в школу, жену до работы ну и самому до работы (все в одном городе, за день туда - обратно ~40км выходит)
Какое будет ваше мнение?

Re: Что выбрать за недорого?
 

Я за новый авто, туарег действительно лотерея, если попадешь, то будет недешево. Соренто по мне так после аута разочарует.

Re: Что выбрать за недорого?
 

c-crosser нормальный прагматичный выбор кмк...

Re: Что выбрать за недорого?
 

Брат брал б.у таурег и его партнёр тоже. Обе машин 2007 года. У партёнра 2,5 дизель, у брата 3.0 дизель. Цена 1,2 возможна ТОЛЬКО на 3.0d. 2,5 должен стоить около миллиона в нормальном состоянии. Партнёр брата уже проехал более 150 тысяч км. Заменил только форсунки (если не ошибаюсь). В остальном всё хорошо. Машина нормально едет, на мой взгляд. Жрёт немного (15 литров в пробках с прогревами и поездками на короткие расстояния).

Вообще, тауреги начиная от 2008 модельного года (рестайл) достаточно надёжны. Ищи без пневмы и проблем особых быть не должно.

Кроссер брать - глупо. Ты же сам сказал, что просто захотелось поменять. Но с кроссером новых ощущений не будет. Соренто - хороший автомобиль.

Re: Что выбрать за недорого?
 

Эх, я вот тоже всей душой за Таурег. но разум и прагматичность по башке стучат :(
А почему без пневмы? Везде пишут, что табурег без пневмы - это совсем другео авто.

Re: Что выбрать за недорого?
 

2.5 дизель не лучший выбор. никасилевый мотор... ОЧЕНЬ МНОГО случаев осыпания покрытия цилиндров, для этого достаточно одной заправки. в принципе мотор не подлежит ремонту, но в москве их гильзуют. сколько это стоит, можно себе представить. да и результат... никто особо не гарантирует

Re: Что выбрать за недорого?
 

Можно рассмотреть Хонду СРВ. Примерно равнозначная замена Ауту. Я только не понял Аут то остается?
Также можно глянуть Хонду Пилот года 2008, по цене вписываетесь и 8 мест.

Re: Что выбрать за недорого?
 

Это на дорестайле было, с 2006 года идут двигатели не ВАС, а ВРЕ у них этой проблемы нет, + у 2.5 нет ни цепи ни ремня, все на шестереночках :)

Не, аут сдам, жена не любит ездить. Пилот большой, но с асфальта съезжать не может. по мне непонятная вообще машина.
Просто у меня еще вкус странный, нравятся машины типо броневичков :biggrin: как Аут первый, Табурег и т.д.

Re: Что выбрать за недорого?
 

Тады Ниссан Хтрейл или Додж Нитро.

Re: Что выбрать за недорого?
 

Это правда. Тут кому как повезёт. Есть те, кто уже более 300 тысяч проехал и ничего, а у некоторых уже на 50 тысячах случается... Кстати, я ошибся. Партнёр брата менял не форсунки, а интеркуллер :)

В принципе, лучше брать бензин, если на дизель 3.0 не хватает денег. Но жрать он будет ОЧЕНЬ много :(

Re: Что выбрать за недорого?
 

Slayer,
возьми за лям с небольшим Кугу. Новую, и без лотереи ;)
http://www.ford.ru/Cars/NewKuga/Price

Re: Что выбрать за недорого?
 

Посидел немного в Куге, манагер предлагал покататься - не захотелось, почему-то. Эх, куда делся старый добрый надежный 3-х литровый "эскейп"?

Re: Что выбрать за недорого?
 

а ВРЕ разве с гильзами? тот же никасиль, тоже иногда осыпаются, ну разве что не так тотально как дорестайл. это головняк ЛЮБОГО никасилевого мотора, в который заправили солярку с высоким содержанием серы., не только ваговского. те же проблемы у бмв.

Re: Что выбрать за недорого?
 

Я Кугу для супруги смотрел, белую Понравилась. Для неё вполне. 1 млн 250 тыщ. Старый Табурег? - это что-то..., ни за что!

Re: Что выбрать за недорого?
 

А чего это Паджерик Вагон никто не предлагает? Большой, отличная рулежка, 92 бензин без проблем (3 л. имею ввиду), 7 мест (и детям и родственникам), полноценный внедорожник, не ломучий (то есть надежен) и б/у у нас, к примеру стоит около 23-25 тыс.

Re: Что выбрать за недорого?
 

Куга в лиммон двести влетает, небольшой перебор выходит, а брать пусть и новую, но совсем погремушку тоже не хочется.

Re: Что выбрать за недорого?
 

Slayer,
Trend Plus
1.6 л (150 л.с.) EcoBoost AКП 4WD- 1 099 000 р.


Компактное запасное колесо (докатка)

• Задний спойлер, окрашенный в цвет кузова
• Передние и задние электростеклоподъемники c функцией открывания/закрывания стекoл одним нажатием клавиши
• Боковые зеркала, окрашенные в цвет кузова, с электроприводом регулировки, подогревом, встроенными указателями поворота
• Передние противотуманные фары
• Кондиционер
• Бортовой компьютер
• Электроусилитель рулевого управления
• Кнопка запуска двигателя "Ford Power"
• Радиопакет №1: аудиосистема с CD/MP3-проигрывателем и AM/FM-радио, 3,5" монохромный дисплей, 6 динамиков, матричный дисплей на приборной панели, кнопки дистанционного управления на рулевом колесе
• Спортивные передние сиденья с увеличенной боковой поддержкой и тканевой обивкой
• Сиденье водителя с механической регулировкой в 6 направлениях
• Сиденье переднего пассажира с механической регулировкой в 4 направлениях
• Задние сиденья со спинками, складывающимися в соотношении 60:40, с регулируемым наклоном
• Регулируемый пол багажного отделения
• Антиблокировочная система тормозов (ABS) с системой электронного распределения тормозных усилий (EBD)
• Электронная система курсовой устойчивости (ESP) c системой помощи при экстренном торможении (EBA)
• Система помощи при трогании на подъеме (HLA)

17" 5-спицевые легкосплавные колесные диски

• Темная тонировка задних стекол
• Электрообогрев лобового стекла и форсунок стеклоомывателей
• Серебристые рейлинги
• Двухзонный климат-контроль
• Регулировка поясничного упора на сиденье водителя
• Двойная блокировка замков дверей
• Сигнализация Thatcham с датчиками периметра и объема
• Электрообогрев передних сидений

не сказал бы, что совсем погремушка )))
пысы и дилеры еще и скидки дают

Re: Что выбрать за недорого?
 

У него только кондиционер, мое мнение без климата очень тяжело.

А, ступил в плюсе уже есть климат, ну ок, надо подумать. А багажник большой у куги, мне не в литрах а по своим ощущениям?

Re: Что выбрать за недорого?
 

тяжело... как на лесоповале :)
я бы предпочел климату подогрев задних сидений и руля... но почему- то такие опции есть только на премиумах и у корейцев.
а у остальных в России похоже руки не мерзнут, и задницы наверно тоже

Re: Что выбрать за недорого?
 

а как этот экобуст 150 коней едет? Там же еще какой-то 1,6 есть. 180 кажись.

Re: Что выбрать за недорого?
 

едет он может и неплохо, главное как там с надежностью.. для 1.6 при весе куги под 2 тионны и 4х4 нагрузки должны быть предельные

Re: Что выбрать за недорого?
 

Меня вот правда в Куге еще смущает, что авто новый технически, сколько косяков еще будет и как их будут устранять.
Эх. маркетинг блин, вечно так гады распихают что всю голову свернешь и с другой стороны и машин много, а фиг что выберешь :(

Re: Что выбрать за недорого?
 

Slayer,
в "Тренде +" климат 2-х зонный.
А на счет косяков, так на то и гарантия 3 года, да еще 2 можно докупить при желании.
Багажник меньше аутовского. Полевые испытания он пройдет только 1 мая , когда повезем барахло на дачу )))

---------- Добавлено в 10:50 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 10:49 ----------

ну, конечно не так, как 220 лошадей Аута ))) ,но для московских пробок, более чем нормально
180 там тож есть ,да еще и 140 дизельных ...

Re: Что выбрать за недорого?
 

А если нет московских пробок, а есть широкий белорусский простор?

Re: Что выбрать за недорого?
 

MAZEPPA,
на просторы я пока еще не выбирался ))
но физику не обманешь, былой легкости на обгонах не жду.

Re: Что выбрать за недорого?
 

Ну а вообще как общие впечатления от новой куги, как шумоизоляция, удобство вождения, как оснащенность, эргономика ит.д.

Re: Что выбрать за недорого?
 

Slayer, Бюджет у тебя 800-900?

Re: Что выбрать за недорого?
 

Ну да хотелось бы уложится в него, ну с натяжкой от до 1.1КК могу увеличить, но не хотелось бы.

Re: Что выбрать за недорого?
 

я в теме про Кугу немного писал.
Подвеска мягче, шум - может быть тише, но не намного. Сидушки нравятся. Удобство вождения - пересел и привыкать ни к чему не пришлось.
Оснащенность: у меня Титаниум с доп.пакетами - много всяких примочек в виде кейлеса, задней эл.двери, ксенона с подсветкой поворотов, и т.п.
Расход к 1000 км снизился до 13 л/100

Re: Что выбрать за недорого?
 

+1
Тогда - у меня тоже самое :)

---------- Добавлено в 08:41 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 08:40 ----------

и всё-таки главное, что 1.6 даже Экобуст, это не 3.0, так?

Re: Что выбрать за недорого?
 

Interceptor,
так, и по динамике и по расходу )))

Re: Что выбрать за недорого?
 

И какие думы?
Я вот думаю все таки табурег посмотреть.
И наверное покатаюсь на куге.

Re: Что выбрать за недорого?
 

тоже думал про него...ещё рассматриваю Хлюпчик 3.0...

Re: Что выбрать за недорого?
 

Ошибку совершишь

Re: Что выбрать за недорого?
 

Ну а что брать то?
Кугу я мельком видел в Меге, в принципе на первый взгляд небольшой авто типо ASX.
Соренту еще не видел и не ездил пока вообще нет о ней какого либо мнения, что снаружи вроде забавная.
С-кросеер вроде хороший авто, но как-то не цепляет хотя из расомтрения его не выкидываю.
На пружинном тоуреге я конечно тоже не катался, но на пневме очень приятно ездить, багажник большой, просторные удобные сидения, хороший обзор, неплохая динамика, все как то удобно. продуманно.
Можно было конечно постомреть что -нибудь типо МЛ - но это по деньгам уже дороже идет.

Re: Что выбрать за недорого?
 

Просто с покупкой б.у надо всегда иметь запас денег на случай ремонта. В случае таурега - это тысяч 200... За 200 тысяч, в принципе, все косяки излечишь (если будут). А так, надо смотреть. Вообще, таурег достаточно надёжен. Тысяч 200-300 они ходят. Если найти машину с пробегом тысяч 100 с нормальным обслуживанием (обычно это в таком сегменте легко увидеть - использовались ли оригинальные запчасти, где обслуживалась), то ещё тысяч 100 без проблем проездишь. Другой вопрос, что с твоим бюджетом... Если бы у тебя бюджет был 1,5 миллиона, то можно было бы легко найти таурег в прекрасном состоянии без дальнейших вложений. А вот за лям...

Re: Что выбрать за недорого?
 

Ну за 1.5КК уже выбор огромный, как новых авто, так и тех кому 1-3 года.
Про кубышку на ремонт помню, поэтому и хочу уложиться в 900, а не а 1.1.
Просто поражает ценовая политика, пока выпускали первые Тауреги они стоили от 1.4 до 2.7, прошло можно сказать 6-8 лет, но люди хотят скинуть всего лишь около 500К, за машину которая уже начинает уставать во всех местах + наши дороги с химией + по большей части плохие сервисы хоть и официалы и т.д.
Да и как то тупо конечно брать за 1.5КК 6-5 летную машину.

Re: Что выбрать за недорого?
 

За 1,5кк 3ёх летка :) Нафаршированная. Диллерская. Просто нужно понимать, что на таких машинах ездят так как людям хочется. И найти машину в хорошем техническом состоянии, которой уже 6 лет - сложно. А ремонт любого агрегата очень дорогой... Любая плёвая поломка выходит в 10к минимум... Хотя, наверное, можно найти неоригинал... Но хз...

Re: Что выбрать за недорого?
 

точно, люди говорят даже замена колодок как среднее ТО на средний паркетник :)
туарег конечно классная тачка, но и баблосос знатный. на каком- то форуме сравнивали с диско, туарег обходится дороже...
если очень сильно хочется именно б/у туарег, везде рекомендуют пружинный 3.2 бензин в минималке. говорят там ломаться нечему :)
сам не владел и не планирую, вся инфа из инета ...

Re: Что выбрать за недорого?
 

В 3.2 очень дорогая замена цепи ГРМ, а ходит она в зависимости от стиля езды от 90К до 200К. Как беспроблемный двиг - все рекомендуют брать 4.2, но фиг знает тогда что делать с налогами? 0_0
По расходникам все по разному, что то намного дороже чем на Аут. что то примерно столько же стоит.
Эх, а вообще во всем виновата шкода, они уже года 3 обещают выпустить свой кроссовер на базе первого Тоурега, но нифига не делают :( Все тянут и тянут из-за недоростка Тигуана :(
Вот буржуйские рассуждение (ни о чем) http://indianautosblog.com/2013/04/r...-snowman-73670, мол вйдет в 2016, цена 24К евро.