Outlander. МКПП. Фотоотчет, разборка и замена сцепления
Если у кого есть фото,как разобрать МКПП или кто сможет показать на схеме, где находится ЭТА секретная заглушка под которой находится стопор, чтобы располовинить коробку. Буду очень признателен.
|
Re: разборка мкпп
Привет всем! Недавно менял подшипники в кпп на своем ауте 2.0. мкпп. могу выложить фотки.
---------- Добавлено в 22:53 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 21:40 ---------- Маленький отчет о ремонте МКПП на АУТЕ 2.0. 2004г.в. Предназначается для истинных любителей самостоятельного ремонта. Загудела коробка передач. Симптомы: Нажимаю сцепление – тишина, отпускаю сцепление – вой. При езде тоже вой. Предположил что загудели подшипники первичного вала. Т.к. при нажатии сцепления первичный вал не крутитья а при отпускании начинает крутится (на нейтральной передаче). Сразу скажу что причина была в лопнувшем сепараторе переднего подшипника первичного вала. Поменял оба на первичном валу. Все стало нормуль. Снятие коробки стандартное. Сначала снимаем все что мешает снять коробку передач. А именно: 1- Сливаем масло с коробки и с раздатки 2- Сливаем охлаждающую жидкость. Т.к. она охлаждает раздатку, а ее мы будем снимать. 2.1 – Откручиваем трубки охлаждения от раздатки. 3 – Снимаем приводы правый и левый. Они воткнуты в раздатку и коробку ,а их мы будем снимать. ( Я оставил приводы болтаться на ступицах т.к не хотел вынимать гранаты из ступиц. Их не вынуть, они у меня закисли. Не хотелось греть ступицу (шлицы) а так же подшипник и пыльник , еще успею когда прийдет время менять их. Слева палка от гранаты длинная пришлось открутить от шаровой от стойки и освободить тормозной шланг и провода АБС. Потом потянул за ступицу и вынул из коробки. 4 – Снимаем кардан весь. 5 – Лыжу с передней подушкой 6 – Штаны ( тоже снимал не полностью. Все висело на резинках трубы. Подвязал проволокой там где лямбда датчик.) 7 – Сверху: Фильтр с корпусом, Трубки сцепления вместе с цилиндром, Тросы переключения передач. И провода, защелки и т.п. 8 - Датчик скорости на коробке ( геморрой с защелкой , металлическая пружинка находиться в очке Зевса. Добыл снизу открутив заднюю подушку ( все равно снимать) 9 – Снимаем все что мешается( какие то противовесы возле задней подушки. И т.п.) 10 – Снимаем раздатку. 11 – Откручиваем коробку все болты сверху и снизу 12 - Откручиваем подушку ( левую) подставив упор под двигатель. Или подвесив его. 13 – Снимаем коробку. 14 – Моем , чистим , и на операционный стол для вскрытия. Все это занимает один день с утра до вечера. Работал на подъемнике. Помочники помогали только снять агрегаты. Снимал второй раз. Первый раз менял сцепление. Установка коробки в обратной последовательности. Очень много разных болтов и гаек. Взял много коробочек и раскладывал в них , подписывал. Не пожалел. Ускорило сборку. ---------- Добавлено в 23:15 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 21:40 ---------- Разборка коробки передач. 1- Раскручиваем болты по кругу. 2- Откручивам стопора вилок. Три болта с шариками ( шарики с пружинками не выпадают это вам не жигули) 3- Снимаем прорезининую заглушку черного цвета ( выковыриваем ее ) желательно не порвать и не погнуть. 4- Снимаем механизм переключения передач целиком. ( все просто) 5- Под заглушкой стопор ( этот стопор его не видно он внутри коробки , а под заглушкой только его уши , держит корпус за внешнюю обойму подшипника вторичного вала. И этот стопор нужно разжимать утконосоми и одновременно шевелить корпус – тянуть вверх и снять крышку коробки передач.(это самый ответственный момент) Крышка на двух коксах. Их видно. 6- Остальное все просто. Меняем подшипники, или шестерни в зависимости от проблемы и собираем в обратной последовательности. Собирал на герметик. Подшипники заказывал в эксисте, но можно найти и подешевле. Все заняло два дня. Знал бы про стопор сэкономил бы 2-3 часа. Желаю удачного ремонта. Есть фотки, если нуна выложу. Ни разу не выкладывал и не знаю как это делать . Подскажете, сделаю. |
Re: разборка мкпп
Спасибо за отчет! фотки лишними не будут! прикрепить фото так: "расширенный режим ответа" потом нажать на иконку "скрепки" и загрузить фото. затем закрыть окно загрузки (когда фото загрузятся) и нажать "ответить".
|
Re: разборка мкпп
Вложений: 4
это что касается стопоров.
|
Re: разборка мкпп
Вложений: 7
Вот еще фотки по коробке передач.
Спасибо товарищ научил грузить. Всем удачного ремонта |
Re: Outlander. МКПП. Фотоотчет, разборка и замена сцепления
Подскажите, а что, что бы снять коробку не нужно подрамник снимать, или это только на 2л???
|
Re: Outlander. МКПП. Фотоотчет, разборка и замена сцепления
Как можно по-легкому заменить сцепление без съема коробки или с минимальным разбором для замены? на Ауте 2.4 МКПП.?
|
Re: Outlander. МКПП. Фотоотчет, разборка и замена сцепления
Цитата:
|
Re: Outlander. МКПП. Фотоотчет, разборка и замена сцепления
Цитата:
|
Re: Outlander. МКПП. Фотоотчет, разборка и замена сцепления
Ну давайте, господа, поведайте мне,как на наших механических коробках смазываютя задние подшипники валов! Они с двух сторон закрытые!
|
Re: Outlander. МКПП. Фотоотчет, разборка и замена сцепления
Цитата:
|
Re: Outlander. МКПП. Фотоотчет, разборка и замена сцепления
АУТ 2.0 Отказывается ехать назад. в общем выбивает её как бы... не держит. тросики сервис мен под капотом подергал потыкал - грит в коробке чо то... лучше грит купить новую )))) было у кого нечто подобное ??? в самом деле всё печально? не успел продать (((
|
Re: Outlander. МКПП. Фотоотчет, разборка и замена сцепления
а не кто не сталкивался- с пощелкиванием в районе коробке с водительской стороны!щелк щелк щелк когда едешь в натяг .внутреннею гранату заменил( не помогло)щелчки только когда едешь в перед (назад нет) с увеличением скорости частота щелчков увеличивается.как по зубьем расчески. после 50 не прослушивается.вообщем как трогаешься и со скорости 10 км начинаются щелчки. мож кто знает где капать
|
Re: Outlander. МКПП. Фотоотчет, разборка и замена сцепления
У меня такая же беда началась недавно. Подозреваю, что это подшипники первичного вала. Причем я уже год езжу с гулом -- никто не может определить источник: то ли раздатка, то ли ступичный, то ли коробка. Хороший стук себя проявил...
Попробуй так -- утром пока холодно, заводишь с выжатым сцеплением. Потом отпускаешь сцепление, и если сильно гудеть начинает, то это подшипники. Мне так кажется... |
Re: Outlander. МКПП. Фотоотчет, разборка и замена сцепления
спасибо. но не чего не гудит - все супер ...за исключением одного (щелк щелк щелк)
---------- Добавлено в 14:00 ---------- Предыдущее сообщение было написано Вчера в 20:21 ---------- сегодня еще раз все осматривал на подьемнике этого звука на подьемнике не найти - подозрение на задние подшипники валов которые закрытые но через окошко в коробке видно первичный и можно посмотреть люфты- нету люфтов!вообщем при наборе скорости щелкает и при торможение двигателем!ступицы в порядке крестовины без люфтов.... вообщем мысли в раскоряку |
Текущее время: 15:39. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU