OUT-CLUB.RU - Супер Селект: что этои с чем его едят?

OUT-CLUB.RU (https://out-club.ru/board/index.php)

- - Супер Селект: что этои с чем его едят? (https://out-club.ru/board/showthread.php?t=72171)

Re: Супер Селект: что этои с чем его едят?

Вот нашел, смотрел когда авто выбирал http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/v...98635#p1198635

Добавлено через 7 минут
Уват-Салым не победить! Количество ям не меняется, меняется их расположение. А в 12 году даже ночью его проходил в начале августа, думал скоро будет автобан. В прошлом году два раза в Тюмень смотался и все мечты похоронились.

Re: Супер Селект: что этои с чем его едят?

Да, я оттуда выдержку в первом посте привел.

По поводу Увата-Салыма, в 2012 году там на самом деле легче было ездить. А когда в прошлом году начали дорогу делать, я никак понять не мог, куда делась прежняя. В принципе сейчас по ней ночью вполне можно ехать, нет таких засад как этим летом-осень .

Re: Супер Селект: что этои с чем его едят?

Цитата:

Сообщение от Sokol (Сообщение 1817780)

Что же касается управляемости. Я не писал, что машина в режимах 4HL и 4LL труднее управляется. Характер управляемости меняется, потому как в этих режимах момент передается на обе оси постоянно и машина едет пока не будут буксовать колеса на обеих осях. За счет этого в повороте машина стремится распрямить траекторию и уехать наружу поворота. Это свойство недостаточной поворачиваемости свойственно именно полноприводным автомобилям с жесткой блокировкой межосевого дифференциала. Кроссоверы или псевдовнедорожники, где момент распределяется различного типа муфтами, допускающими частичную пробуксовку (а иначе эти системы работать не будут) ведут себя немного по другому, хотя там где есть возможность хотя бы частично блокировать муфту (а как правило 100% блокировки достичь нельзя с такой системой ПП, т.к. муфта сгорит) в некоторых режимах ведут себя точно также.
Другое дело системы парт-тайм, например тот же Изи Селект у Спорта первого поколения и подобные системы у других, вполне современных машин. Там нет дифференциала в переднем мосту, и при включении межосевой блокировки передний мост, в отличии от нашего подключается жестко. Это приводит к тому, что управлять на твердом покрытии такой машиной очень сложно, она не поворачивает, плюс испытывает ударные нагрузки на трансмиссию. Представьте себе телегу с жестко закрепленными колесами на оси и пофантазируйте на тему как она будет поворачивать. Вот из-за этого на системах с парт-тайм нельзя ездить с полным приводом постоянно, т.к. его включение автоматически блокирует центр, и пользоваться им можно только на тех покрытиях, которые допускают частичную пробуксовку передних колес. Надеюсь понятно объяснил.

1. Наверное в случае с парт-таймом имелся все же межосевой дифференциал, а не переднего моста? В переднем мосту он обязательно есть.
2. Режим 4HL у системы супер-селект соответствует режиму 4H у Парт-тайма. То есть все, что сказано об управляемости парт-тайма на все 100% соответствует управляемости супер-селекта в этом режиме.

Re: Супер Селект: что этои с чем его едят?

Согласен с замечанием.
Но вот по реальным ощушениям: New Sport в режиме 4HL рулится примерно также, как и в 4Н, а вот old Sport в режиме 4Н едет совсем не так. При этом у олда нету никаких других блокировок, кроме центра (по крайней мере у той машины, на которой иногда езжу точно их нет). Почему, объяснить не могу, все на уровне субъективных ощущений при переменном пользовании и той и другой машины. На одних и тех же участках old начинает проигрывать и по проходимости и по управляемости. Особенно это заметно при движении не по бездору, а по дорогам со сложными условиями, когда на new просто едешь, а на old постоянно находишься в напряжении. При этом old меня тоже устраивает как проходимец и очень нравится, но new все же приятнее и комфортнее, более универсальный что ли.

Re: Супер Селект: что этои с чем его едят?

Разница в развесовке, габаритах, подвеске. Но принцип единый - жесткая блокировка межосевого диффа, со всеми вытекающими, включая запрет эксплуатации на не скользских поверхностях.

Re: Супер Селект: что этои с чем его едят?

Цитата:

Сообщение от sh_dimka (Сообщение 1818462)

Вот нашел, смотрел когда авто выбирал http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/v...98635#p1198635

Очень интересная информация, особенно для чайникофф!:hat:

Re: Супер Селект: что этои с чем его едят?

Добрый день!
Может кто сталкивался - легкий стук в "районе перед ней подвески - привода - руля" (?) при активном старте на 4WD. Машине всего полгода, пробег около 10 тысяч км. На сервиса официальным " ничего не слышат", "не беспокойтесь, машина на гарантии" и т.д.
Не беспокоился бы, но есть чувство вины: однажды стартанул при повернутом направо руле только включив на раздатке режим 4Н. Раздался ощутимый стук в районе левого переднего колеса. По ощущениям было так, как- будто наехал на камень, который затем вылетел из-под колеса. Да, не прочитал внимательно мануал, где указано, что старт при переключении раздатки должен происходить только с "прямым" рулем...
Звуков приближающегося разрушения механизмов не слышу, машина бодро гребет на полном приводе, и лишь этот "тук" при старте постоянно портит настроение...
В чем может быть причина, друзья?

Re: Супер Селект: что этои с чем его едят?

Цитата:

Сообщение от Маке (Сообщение 1839739)

А стук в руль отдаёт? Или просто слышится, но не ощущается?:(

Re: Супер Селект: что этои с чем его едят?

Цитата:

Сообщение от Маке (Сообщение 1839739)

...легкий стук в "районе перед ней подвески - привода - руля"...

Для начала - анекдот (старый):
Колесо - это круг?
- Круг!
Площадь круга = πr в квадрате, так? Так!!!
Так вот этот квадрат там и стучит!!!!
Ну, это шутка....
Касательно проблемы стука: коллеги, не поленитесь поднять авто на подъемник или заехать на эстакаду - покачайте рычаги. стабилизатор и прочее..., осмотрите резинки... может проблема именно в этих мелочах???
Стук - это механика, подвижные части машины...
Ищите в них.

Re: Супер Селект: что этои с чем его едят?

Цитата:

Сообщение от profish (Сообщение 1840188)

А стук в руль отдаёт? Или просто слышится, но не ощущается?:(

Нет, в руль не отдает. В пол отдает, ногами чувствуется :(

Добавлено через 2 минуты

Цитата:

Сообщение от Киже (Сообщение 1840211)

коллеги, не поленитесь поднять авто на подъемник или заехать на эстакаду - покачайте рычаги. стабилизатор и прочее..., осмотрите резинки... может проблема именно в этих мелочах???
Стук - это механика, подвижные части машины...
Ищите в них.

Смотрели все, ничего не нашли, как я уже написал. А поломку какого-нибудь зубца в дифе, приводе, ШРУСе наконец, исключаете?

Re: Супер Селект: что этои с чем его едят?

Если бы какой-то зуб сломался, то процентов на 99 встал бы. ШРУС может стучать, но его хорошо слышно при перпменных нагрузках, особенно при вывернутых колесах. Стучать может крестовина кардана при нагпузке на 4Н.
В общем на расстоянии сложно диагностику делать. Если официалы ничего не могут или не хотят делать, что неудивительно, заедь в какой-нибудь вменяемый сервис, попытайся сузить круг поисков, а потом долби ОД по гарантии.
Другие варианты сложно предложить.