Re: Скрытые функции OUTLANDER 2013MY
 

Да, прикольно, я об этом не подумал. Только ЭМС в городах хреновая, нужен хороший репитер, да и качество передатчиков должно быть на уровне.

Re: Скрытые функции OUTLANDER 2013MY
 

Это что значит, что супер-пупер штатная система от Зайгарда неСпасёт? (((

Re: Скрытые функции OUTLANDER 2013MY
 

Тогда надо миклик в брелок ставить и питание отключать.

---------- Добавлено в 18:42 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 18:36 ----------

Она тут не причем, просто добавляется функционал бибиканья, какая разница обходить центральный замок или еще и бибип?

Re: Скрытые функции OUTLANDER 2013MY
 

Остановился на двух сигнализациях. Посоветуете, что выбрать Pandora DXL 3900 или StarLine D94 CAN GSM/GPS? От шерхана отговорили.

Re: О сигнализациях на Outlander III (штатных, нештатных...)
 

Отделил сообщения о сигнализациях в отдельную тему, но не забываем, что по защитам от угона есть отдельный раздел >>>.

Re: О сигнализациях на Outlander III (штатных, нештатных...)
 

Нужна помощь специалистов или уверенных пользователей. Аут в комплектации алтимэйт. У официального дилера установил шерхан 7. Работает, вроде, нормально, но вот что смущает: запускаю двигатель дистанционно, открываю машину, начинаю движение, а машина на мой ключ не переключается. Т.е. едет и меделенно мигает аварийкой, а если по окончании установленного времени работы двигателя при автозапуске машина не движется (к примеру, на перекрёстке остановился), то двигатель вообще останавливается. Обратился к дилеру объясняют, что это нормально - двигатель запускается без ключа (кнопкой), вариатор и другие особенности не позволяют установить сигналку иначе. Типа, садишься, останавливай и снова запускай двигатель. Чувствую, что не всё так. Подскажите. Спасибо

Re: О сигнализациях на Outlander III (штатных, нештатных...)
 

Александр_78, мало того, что он вам продал полную дрянь, которая ни от чего не защищает, так еще и не смог ее прилично поставить. При нормальной установке такого, разумеется, быть не должно.

Re: Скрытые функции OUTLANDER 2013MY
 

Думаю после прошедших выше дебатов многим будет полезна вот эта познавательная статья:
http://autochel.ru/text/instructor/572675.html

Вот эта цитата как раз про обсуждаемые "тамагочи":

Re: О сигнализациях на Outlander III (штатных, нештатных...)
 

Тему с надёжностью сигналки можно пропустить - я её сам выбирал, в салоне не навязывали. Выбирал между этой и старлайн А91 (или А92, не помню уже). Вопрос в том, как мне дилера заставить переделать? Нужны убедительные аргументы. Понимаю, что криво поставили, но доказать не могу

Re: Скрытые функции OUTLANDER 2013MY
 

А расшифровать дляя людей, нет?

---------- Добавлено в 23:54 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 23:53 ----------

Что за зверь?

---------- Добавлено в 23:56 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 23:53 ----------

Нормально...а это что такое? А пачка из под сигарет не заменит фольгтрованный мешочек? а чем он помогает?

Re: Скрытые функции OUTLANDER 2013MY
 

Судя по списку, установленная дилером сигнализация StarLine B6 (вроде она), вскрывается без проблем. Есть несколько вопросов:
Где её можно демонтировать (StarLine)?
Насколько надежна штатная система KOS?
Есть ли "расширения" на штатную сигналку (KOS)?

Есть предпочтение ходить только с KOS-ключом в кармане (Этакий Хандсфри)), но при этом быть уверенным (хоть чуточку), что машину не вскроют и не угонят, это вообще реально?

---------- Добавлено в 00:49 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 00:46 ----------

Ээх, была бы штатка с обратной связью...

Re: Скрытые функции OUTLANDER 2013MY
 

На первое - иммобилайзер по метке с диаголовым кодом и замок на капот.

На второе - жсм пэйджер.

Re: Скрытые функции OUTLANDER 2013MY
 

Пачка вполне подойдет, но для пущего эффекта экранирования (для того чтобы брелок не принимал сигналы из вне, а сигналы его передатчика наружу не вылетали), пачку лучше заземлить.:)

По мне так лучше и эффективнее питание отключать.

Вот, как-то так, надеюсь понятно объяснил.

Re: О сигнализациях на Outlander III (штатных, нештатных...)
 

увы, на бесключевых системах именно так - приходится глушить двигатель ДО движения, иначе будут возникать описанные вами (и другие) сложности.
мне самому пришлось настроить глушение машины при снимании с сигналки.
это особенность КОС системы, и её пока не победили.

---------- Добавлено в 12:12 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 12:10 ----------

уверены?

Re: О сигнализациях на Outlander III (штатных, нештатных...)
 

Уже нет. С пандорой все именно так - в течение минуты после снятия с охраны нажал педаль тормоза, типа "обозначился", и спокойно поехал, машина не глохнет. Шерхан таким образом, вполне возможно, делает дополнительную идентификацию водителя. Т.к. штатный иммобилайзер не опрашивает ключ при работе движка, его приходится глушить, чтобы завести по-новой можно было только с ключом в кармане.