Re: О сигнализациях на Outlander III (штатных, нештатных...)
 

В настройках есть функция 2-19, именно она должна отрабатывать глушение двс по нажатию педали тормоза при снятии с охраны, в вашем случае. Дальше вы садясь в машину, заводите ее повторно. Но зависит все от конкретного подключения. Вообще там ничего сложного в подключении нет.

---------- Добавлено в 13:30 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 13:28 ----------

Конечно же пандору, без сомнений.

Re: О сигнализациях на Outlander III (штатных, нештатных...)
 

Еще раз уточню, у меня машина не глохнет (стоит пандора 5000). Если завел ее дистанционно, то после снятия с охраны дается примерно 1 минута. При этом брелок с интервалом сколько-то секунд пищит. Если за отведенную минуту не нажал тормоз, машина глохнет. Если нажал, пиликает иммобилайзер, машина продолжает работать, и повторного завода не требует. Хотя я не совсем понимаю смысла этой операции. Без метки оно и так и так не уедет, заглохнет при трогании с места. Непонятно, зачем нужна эта дополнительная процедура. Мне не всегда хватает этой минуты. Если идешь к машине с ребенком подмышкой и вещами, то машина успевает заглохнуть, пока все это хозяйство распихаешь по нужным местам. :)

Re: О сигнализациях на Outlander III (штатных, нештатных...)
 

Во первых у вас не херхан, во вторых я описал манипуляции с педалью тормоза применительно к шерхану, так как его программа по другому работать не позволяет. У шерхана единственный выход завершить алгоритм работы автозапуска, либо время работы, либо функция 2-19 и последующее нажатие на педаль тормоза.
У пандоры можно тоже по разному реализовать завершение запуска, я кажется делал глушение после снятия с охраны, если не изменяет память.

Вообще я отвечал Александр_78 вы случайно в цитату попали :biggrin:

Re: О сигнализациях на Outlander III (штатных, нештатных...)
 

у вас КОС, кнопка, обычный ключ?

Re: О сигнализациях на Outlander III (штатных, нештатных...)
 

megaaxel, кнопка.

Re: О сигнализациях на Outlander III (штатных, нештатных...)
 

с кнопкой видимо проще. к крутилкой КОС не прокатывает. :(
дело-то не в Пандоре.

bc----, а как у вас реализован обходчик?
можно в личку, если не хотите светить.

Re: О сигнализациях на Outlander III (штатных, нештатных...)
 

Какую крутилку вы имеете ввиду, как на XL? Я на третьем только ключ либо кнопку видел.

Re: О сигнализациях на Outlander III (штатных, нештатных...)
 

Стоит кнопка КОС. Пандора 5000. Если двигатель запущен дистанционно ,после снятия с охраны дается минута что бы сесть и поехать (а точнее - нажать на тормоз). Если не нажать - заглохнет.
Я обычно открываю машину ,достаю щетку, тыкаю ей в тормоз (чтоб в машину не лезть) ,обметаю ,сажусь и еду. Больше двигатель не глохнет пока сам не выключю.

Re: О сигнализациях на Outlander III (штатных, нештатных...)
 

igorche, а у вас обходчик какой?

Re: О сигнализациях на Outlander III (штатных, нештатных...)
 

Ответил в личку

Re: О сигнализациях на Outlander III (штатных, нештатных...)
 

Вот тоже задумал себе сигналку поставить с автозапуском с выбором наверное определился (Pandora). Вопрос один машина с кнопкой! Ключ обязательно в машину "вшивать" от этого не куда не денешься?

Re: О сигнализациях на Outlander III (штатных, нештатных...)
 

К сожалению бесключевые обходчики пока не работают с аутом.

Re: О сигнализациях на Outlander III (штатных, нештатных...)
 

с XL-то работают, у меня такой и стоит...

кстати, я писал, что:
так вот причина не в КОС, а в бесключевом обходчике.
именно из-за него приходится глушить машину.

Re: О сигнализациях на Outlander III (штатных, нештатных...)
 

Он довольно давно на рынке, а про третий пока пишут что не работает, на счет IDATA link не знаю, а fortin не работает.
понятно.

Re: О сигнализациях на Outlander III (штатных, нештатных...)
 

А разве кнопка и КОС - это не одно и то же? Насколько я понял, при нажимании тормоза происходит примерно то же самое, что и при заводе машины, когда надо нажать тормоз и кнопку. В ключевой версии надо вставить и повернуть ключ. Вообще можно проверить, на что именно реагирует машина при нажатии педали тормоза при дистанционно заведенном движке - на штатный ключ. или на метку иммобилайзера пандоры (или на оба сразу).