OUT-CLUB.RU

OUT-CLUB.RU (https://out-club.ru/board/index.php)
-   Outlander XL - Запчасти и ремонт (https://out-club.ru/board/forumdisplay.php?f=220)
-   -   Перепрессовка задней подушки двигателя (https://out-club.ru/board/showthread.php?t=91176)

Danilka 11.06.2017 00:15

Перепрессовка задней подушки двигателя
 
Пришло время заменить заднюю опору движка - появилась сильная вибрация салона на холостых.
Оригиналы опор в сборе: MN184094 или MN101573 (различий между ними нет), цена 2600р с ожиданием 4 дня.
Оригиналы сайлентов: MN184059 или MN184060 (различий между ними нет, кроме как буква M на первом, C на втором), но отдельно они не продаются (во всяком случае я не нашёл). Визуально, по размерам и жёсткости резины они одинаковы.
Покупать заменители подушки или сайлента (РБИ, конкорд, фебест и т.п.) не стал - через год-два снова замена.
Решил, что самый лучший, экономный и надёжный вариант - взять на разборке оригинальную опору (в крайнем случае сайлент) от свежего авто.
Один в один опоры у аута 4WD от таких тачек: ASX 4WD, лансер 10 4WD. Прозвонил и ничего свежего не нашёл.
А вот сайленты к нам подходят уже и от лансера 10 с передним приводом: и из опоры MN101387(МТ), и из опоры MN101572 (СVT). Как вы понимаете, лансеров 10 на переднем приводе на каждой разборке по нескольку штук :) На втором же разборе нашёл практически новую опору от пер.прив 10 лансера. Просили 800 руб, отдали за 500 рэ.
Это была история покупки, теперь история замены.
Менял в сервисе, цена за замену с перепрессовкой 1500 руб. Мастер при выпрессовке ничего не подпиливал ножовкой, обычный ручной гидропресс. Но надо знать мелоч: со старой опоры сайлент не хотел выходить, и тут я вспомнил, что где-то встречал инфу о сайлентах под конус. Мастер перевернул опору другой стороной и всё тут же получилось. Штангеном промерил старый и новый (с разборки) сайлент. Разница внешнего диаметра у обоих составила 0,2мм между левой и правой сторонами, т.е. небольшой конус действительно есть! При снятии моей опоры на сайленте была маркировка MN184060, а на купленном на разборе сайленте MN184059, размеры 1 в 1.
Сама замена многократно описывалась на форуме: снял продольную железяку на которой передняя подушка крепится и никаких танцев с бубном, снятия поперечины или воздушного фильтра не было. Заняло 2 часа, но мастер сказал что теперь за час бы управился.
Итоги: съэкономлено 2000 рэ, 4 дня времени, вибрация прошла :)


Текущее время: 15:31. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU