Навигатор темы Общие вопросы:
Скрытый текстС японских форумов: Цитата:
Отчеты о подключении режима Ds
[свернуть] Скрытый текстТеория Теоретические изыскания со схемами и пояснениями от YesYes >>>, >>>, >>> Предостережение от YesYes о блоках управления >>> Отчеты о подключении режима Ds Для 3.0 есть два варианта включения Ds - поставить тумблер подключившись к проводке, или кто боится лезть в проводку - сделать пропил в накладке Как лучше пропилить консоль АКПП (с фото): >>>, >>>, >>> Подключаем режим "Ds":
[свернуть] Мнения про режим Ds |
Режим "Ds" в XL
Вложений: 1
Может плохо искал, но так и не нашел обсуждения режима "Ds".
Я понимаю, что это спортивный режим коробки, очень резвая динамика в этом положении и т.п., но хотелось бы умное описание по этому вопросу почитать. Или может это не у всех есть и мне просто повезло? |
Re: Режим "Ds" в XL
У вас наверное японец? У нас такого нету:dont_know:
|
Re: Режим "Ds" в XL
да. на леворуких машинах нет такого режима. но я думаю, это что-то типа "спорт".
|
Re: Режим "Ds" в XL
Я понял ,что это спорт. Можно сказать, что в режиме D и Ds - это абсолютно разные авто. Ds для шашечек, обгонов и т.п. милое дело. Педаль газа отзывается на малейшее прикосновение, рвет всеми колесами, только держи машину, конечно до финика немного не дотягивает, но близко к тому, особенно по расходу сразу приближается :). Хотелось именно литературу производителя почитать, как они это позиционируют, а нигде не нашел. На европейцах, я так понял, такое вообще не ставят.
|
Re: Режим "Ds" в XL
а если снять накладку и потянуть рычаг дальше D ?
|
Re: Режим "Ds" в XL
На европейцах? Не думаю ,что японцы всего лишь накладкой ограничили европейский рынок от такой полезной функции. Хотя кто их знает, может все банально просто, поменял крышечку и получил спорт-кар;)
Кстати, на эту мысль наводит вот эта цитата одноклубника на европейце Цитата:
|
Re: Режим "Ds" в XL
А вдруг и правда есть шанс что там только в мозгах дело... :Data_57: и может есть возможность у европейцев обрести спорт режим??
Вон как с круиз - контролем, может и тут что-то подобное... |
Re: Режим "Ds" в XL
Для того чтобы прочерить нужно считывать программы управления и банально их сравнить. А вот если кто у нас в москве на праворуком Ауте?
P.S В рамках "хотелок" некоторых членов клуба о появлении такого режима - это еще один аргумент при общении с Рольфом в нашу пользу! Если он и вправду сокращает "унылый" старх всех CVT - то нужно качать права и перестать "кушать" официалов о защите CVT. |
Re: Режим "Ds" в XL
"Ds" (назвается "S") есть на Ауди Q5 (помимо обычного ручного режима).
Прикольно. я когда тестировал - очень понравилось. Коробка в этом режиме совсем другая. Основное отличие от "D" - более позднее автоматическое переключение на повышенную передачу при разгоне. Всё. tmalex У тебя точно вариатор? |
Re: Режим "Ds" в XL
tmalex
На стр 26 режим Ds описан. Если коротко, то это для тех, кто боится тапку в пол давить в режиме D. :) Очень похоже на педаль-бустер. Думаю, что его можно включить на любом Ауте и Лансе. http://www.lancer-club.ru/data/faq/2...0002400-23.pdf |
Re: Режим "Ds" в XL
Вложений: 3
Модель [460] OUTLANDER (CW0#)
Модификация [CW5W] 2400 Комплектация [XTXHZ] M(4WD/7SEATER),S-CVT Дата выпуска 01/2006 Регион Япония Код внутренней отделки 04X Код внешней отделки X42A Код опции 030 В том-то и дело, что не просто позднее переключение, просто позднее перключение было раньше на тойотах кнопочкой "Power" (или PWR), а здесь поведение машины меняется заметно. В ручном режиме я такой динамики не получил. Турбины кстати нет, зато есть третий ряд сидений :) хорошо, что безболезненно складывается. Вот, спасибо A.SH. В принципе, ответ на вопрос есть. |
Re: Режим "Ds" в XL
Кстати ДА!, не плохо бы исследовать эту тему!
Народ, кто то тут на форуме уже менял эту накладку под рычагом КПП на блестящую от СиКроссера по моему... как она снимается расскажите плиз! А то что все отличие может быть просто в разной накладке с разной длиною прорези... да запросто! p.s. расскажите мне как ее снять, сниму завтра же, и испытаю ;) |
Re: Режим "Ds" в XL
Судя по фото и форме пути рычага больше похоже на наш режим М (ручной). Там положения + и -. На машине есть ручной селектор выбора передач "лепестки"?
Если да, то мое мнение - всет-таки это такойже режим М. |
Re: Режим "Ds" в XL
Цитата:
к сожалению, изображение утрачено к сожалению, изображение утрачено ---------- Добавлено в 23:25 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 23:00 ---------- Ну что кто скажет мне как грамотно снять эту накладку? Судя по ASA она просто на защелках сидит, но остается вопрос как снять наболдажник КПП |
Текущее время: 14:18. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU