Re: Airtrek: Ремонт, подтяжка и замена рулевой рейки
 

яйца - это стойки стаба? перед покупкой незадолго меняли. стойки в смысле амортизаторы? их не менял.

Re: Airtrek: Ремонт, подтяжка и замена рулевой рейки
 

Ага, имено, если не правилльно затянуть, тобишь не тозатянуть то могут стукать

Re: Airtrek: Ремонт, подтяжка и замена рулевой рейки
 

затянуто нормально. думаю даже слегка перетянуто.

Re: Airtrek: Ремонт, подтяжка и замена рулевой рейки
 

ну так то, там цифры есть по затяжке))

Re: Airtrek: Ремонт, подтяжка и замена рулевой рейки
 

Саш, там вроде должна при затяжке резьба торчать на 10-15 мм?

Re: Airtrek: Ремонт, подтяжка и замена рулевой рейки
 

C этого и надо было начинать ))) если у тебя с шарниром стойка стаба, то 9-10 мм, если болт 20 - 23 мм )))

Re: Airtrek: Ремонт, подтяжка и замена рулевой рейки
 

с шарниром. все правильно. кроме оригинала есть что-нибудь достойное?

---------- Добавлено в 21:00 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 19:38 ----------

CLKH-13 вот такие кто ставил?

Re: Airtrek: Ремонт, подтяжка и замена рулевой рейки
 

Добрый день, на выходных разобрал и собрал свою рейку по винтикам (кроме головки)
причиной ремонта стала течь масла (0,5 л. на 100 км)
приобрел на экзисте рем комплект за 2154 р.
снял рейку как описывалось выше
разобрал:
Рейка это труба со штоком внутри ( с левой стороны имеется поршень с фторопластовой манжетой, с правой стороны - зубья), два сальника и головка.
Ни каких шайб или втулок в рейке нет!!!!!
Большая гайка, о которой писалось выше, регулирует зазор в зацеплении рейки и приводного вала головки.
Рейку отрегулировать можно!!!
Фотки выложу немного позже.
P.S. Следите за пыльниками рейки из-за их повреждения выходят из строясальники буквально моментом, а менять их весьма проблематично.

Re: Airtrek: Ремонт, подтяжка и замена рулевой рейки
 

тогда откуда берется стук в рейке, уж явно не от зубьев в зацеплении.
про фторопласт - что за манжета?

Re: Airtrek: Ремонт, подтяжка и замена рулевой рейки
 

Фторопластовая манжета - кольцо, которое обеспечивает герметичность между цилиндрами в гидравлической части рейки.
стук берется в результате износа зубьев рейки, вот его и можно скомпенсировать подтяжкой.
Система подтяжки идентична тазовской семейства "самара", фотки и чертеж выложу ближе к 20-00.

---------- Добавлено в 16:29 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 15:59 ----------

http://<a rel="nofollow" class="extl...5ea413245t.jpg[/IMG]

---------- Добавлено в 16:31 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 15:59 ----------

http://i041.radikal.ru/1104/8d/4ea8397754e5.jpg

Re: Airtrek: Ремонт, подтяжка и замена рулевой рейки
 

Насчёт подтяжки уже говорил: пост #82

Re: Airtrek: Ремонт, подтяжка и замена рулевой рейки
 

да не снимая подрамник не снимая рейки сегодня все на месте подтянули!!!

Re: Airtrek: Ремонт, подтяжка и замена рулевой рейки
 

При устранении люфта в среднем положении не проворачивается ни влево ни вправо,а при отпускании регулировочного болта до положения, при котором начинает проворачиваться - появляется люфт в среднем. Вывод: износ зубчатой рейки в среднем положении. Соответственно, никакая регулировка тут не поможет. Всё должно производиться вовремя. Рад, если у вас всё получилось. В моём случае - было поздно.

Re: Airtrek: Ремонт, подтяжка и замена рулевой рейки
 

у меня стучало в любом положении руля хоть выкрученном вправо хоть влево хоть середина!

Re: Airtrek: Ремонт, подтяжка и замена рулевой рейки
 

http://i081.radikal.ru/1104/4b/b9f85749630bt.jpg

---------- Добавлено в 08:58 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 08:53 ----------

http://s008.radikal.ru/i304/1104/0d/4cbfe62e2501t.jpg
http://i048.radikal.ru/1104/ff/c91f780449f2t.jpg
http://s49.radikal.ru/i125/1104/6c/4e382f062bc8t.jpg