Ответ: У кого были проблемы с каробками на ТРЕКАХ ?
 

фигасе сумма :Data_57: может надо было контрактную коробку взять ? у нас тоже ремонтируют коробки , но никто гарантии не дает и стоимость ремонта примерно равна стоимости контрактной коробки. Пример - на аккорде акпп писец пришел , ремонт оценили в 11тр , б/у купил за 12тр.

Ответ: У кого были проблемы с каробками на ТРЕКАХ ?
 

Привет всем. решил поделиться опытом умирания коробки.
на треке пока все ок.
на саабе умерла за минут 10.предшествовал этому шум..очень похож на шум шипов,дня три он был а потом на скорости просто зашуршала и все. приехали ..еле добрался до гаража , благо в нем есть сервис скинули коробас , съездил на разбор купил за 15000ри поставил другую...ту разобрал ради интереса..из всей коробки развалился подшипник дифф.

про толчки.толчки могут быть не страшно но кода усиливаються то хана коробке ,или насосо или обгонная муфта в бублике(но это скорее появлениие такназываемой лишней передачи), или хана фрикционам.

про уровень масла.Уровень в гидравлических коробках, практически до фени, а вот в электронных нужно точно по щупу ставить..иначе давление кривое будет в системе и будут рывки.

Ответ: У кого были проблемы с каробками на ТРЕКАХ ?
 

Кстати, у меня ведь тоже есть рывки.. Как то по весне не очень замечал... Но они не всегда и не везде.. Иногда, когда легонько скорость набираешь, даже с 3 на 4 толчок есть маленький... А на малых скоростях почти и незаметно...

Ответ: У кого были проблемы с каробками на ТРЕКАХ ?
 

По поводу перескока 3-й передачи, вчера поэксперементировал:
Если умеренный и ровный разгон, то на 3-ю переключается при 40 км\ч, а на 4-ю при 65 км/ч.
Если совсем плавно разгоняться, то на 3-й максимум с 25 до 30 км/ч
Если втапливать, то с 60 до 90 км/ч ну и обороты соответствующие.
Серьезных дерганий на коробке не замечено, достаточно плавно переключается.

Ответ: У кого были проблемы с каробками на ТРЕКАХ ?
 

Ну по пределу переключений согласен.. Иногда правда неудобно, что едешь этак 50 км/час и нужно резко газу дать - итог полторы секунды даётся на обдумывание =) А дёрганья когда как... Уровень в норме, жидкость розового бледного нездорового цвета.. Витаминов не хватает наверное..

Ответ: У кого были проблемы с каробками на ТРЕКАХ ?
 

Вот эти толчки со 2-ой на 3-ю передачу и у меня были....А ответ тут прост _____МЕНЯЙТЕ СВЕЧИ ГОСПОДА____ Мне лично помогло, рывки при переключении пропали (хотя они и были не сильные, наверное так же, как у всех) Месяц назад выдергивал свечу одну по причине неработки цилиндра (как оказалось кусочек старой свечи остался в стакане бронепровода), ну и соответственно начало троить.....(почему раньше не троило не понимаю:(..) так вот та свеча была нормальная, ну я и подумал поезжу еще немного, потом ребята посоветовали поменяй должны рывки пропасть. Так и есть вытащил свечи....... 2 нормальные, 2 умирающие, поменял всё окец - полет нормальный.
Меняйте свечи:friends:

Ответ: У кого были проблемы с каробками на ТРЕКАХ ?
 

Может кто сталкивался ? появляется какой то непонятный гул после 70 км/час и продолжается до 80, потом исчезает , гул не сильные, но раздражает.В интервале между 70-80 если переходишь на нейтралку гул исчезает , врубаешь скорость опять появляется. (Гул не сильный, и только в интервале 70-80км/час)
на скорости от 70-85 пробовал на 3й, 4й передаче и 5ой разницы нет,звук одинаковый уууууууу....монотонно не громко ...., на скорости 82х км/час пропадает (может кто помнит , издали напоминает звук старого Икаруса в салоне )

Ответ: У кого были проблемы с каробками на ТРЕКАХ ?
 

дак че троило только при переходе со второй на третью че ли? :Data_57:

Ответ: У кого были проблемы с каробками на ТРЕКАХ ?
 

Кстати, если удачно момент поймать, можно такой пинок под зад от автомата словить... Вчера со второй на третью переключалось и так совпало, что в это момент я газу поддал. Блин. Аж испугалсо... =)

Ответ: У кого были проблемы с каробками на ТРЕКАХ ?
 

ТРОИТ ЗТО ДВИГАТЕЛЬ (у меня ничего не троит!)!!! Я че сказал троило?!....... Я сказал, что рывки были со 2 на 3 как у многих, поменял свечи, рывки почти пропали, мне товарищ посоветовал, он на ТРЕКе уже 2,5 года отъездил и сталкивался с етой фигней, ему мастера посоветовали.

Ответ: У кого были проблемы с каробками на ТРЕКАХ ?
 

говорил что троило

Ответ: У кого были проблемы с каробками на ТРЕКАХ ?
 

НУ ГОВОРИЛ!!! ТОЛЬКО ПРО ДВИГЛО, ПРИЧЕМ ТУТ КОРОБКА ТО, Я ПРО ТО, ЧТО ПОЛЕЗ МЕНЯТЬ СВЕЧИ, ПОТОМУ ЧТО ТРОИЛО(по причине выхода из строя свечи!!!), ПОМЕНЯЛ... (и толчки в коробке тоже пропали, мне советовали их поменять и сказали, что должно помочь, вот и помогло!) ТОЛЧКИ ПРОПАЛИ (ну троить конечно же перестало), что тут непонятного-то...!!! А при чем тут "троило со второй на третью" (сам написал, я про это не говорил!) - это как вапче....?!
ВНИМАТЕЛЬНЕЕ, МЕНЯ ВРОДЕ ВСЕ ПОНЯЛИ, АКРОМЯ ТЕБЯ.

Ответ: У кого были проблемы с каробками на ТРЕКАХ ?
 

ты походу сам запутался :biggrin:
то гришь что коробка дергает из за свечей, то гришь, что не причем здесь коробка:biggrin:

Ответ: У кого были проблемы с каробками на ТРЕКАХ ?
 

Еще раз для тех кто не понял!!! У меня затроил двигатель, как выяснилось свече конец пришел! Попутно я просто разговаривал с механиком про толчки на ТРЕКах и с одним владельцем у которого ТРЕК уже два года и они мне оба сказали замени свечи и все пройдет, А У МЕНЯ КАК РАЗ ТРОИЛ ДВИГАТЕЛЬ ИЗ ЗА НИХ! Вот я и поменял свечи..... РЕЗ-Т - ДВИГАТЕЛЬ НЕ ТРОИТ (А НЕ КОРОБКА, она не может троить!!!) А КОРОБКА НЕ ДЕРГАЕСТЯ!!!
Ты просто сам кашу смешал, а мне доказываешь моими цитатами, что я запутался:)

Ответ: У кого были проблемы с каробками на ТРЕКАХ ?
 

:friends: Kantrol...еп :)...........:friends: