Re: Замена масла в вариаторе аут 3
 

У меня с 1 промывкой ушло в районе 11л, так что 2х6 должно хватить.

Re: Замена масла в вариаторе аут 3
 

А что, надо обязательно промывать? Вообще, зачем это надо? Мануал говорит, что сливается 5,5 литров. Промывка - это, типа, поменять дважды, чтобы в первой партии размешать остаток неслитого, а затем слить практически нормальную жижу? Планирую сделать замену гораздо раньше, чем говорит мануал (на ТО-30, радиатора нет), поэтому думаю, что промывать там особо нечего будет. ИМХО, жижа должна быть даже после однократной частичной замены в абсолютно допустимом состоянии. ИМХО, частичная замена раз в 30 тыс будет лучше, чем полная раз в 60-75, разве нет? А по деньгам выходит одинаково, т.к. жижи надо столько же. Что думаете?

Re: Замена масла в вариаторе аут 3
 

Тоже интересует этот вопрос. Пробег 28000, радиатор варика поставили в конце лета при пробеге 23000. За лето три раза ловил перегрев на трассе и много раз скидывал скорость при конкретных подвываниях, которые по сути предвестники перегрева. Масло хочу поменять на лето. У нас тоже по- регламенту замена 5.5л. Как лучше?

Re: Замена масла в вариаторе аут 3
 

Я на всех машинах с АКП вместе с заменой масла в движке каждые 7.5 т.км ,менял масло и в коробке. Сколько сливалось,столько и заливалось. И весь вопрос. Думаю что с вариком тоже проблем не будет.

Re: Замена масла в вариаторе аут 3
 

mihail1970, каждые 7500 это жестко как-то... Конечно, хуже не будет, но ИМХО, неоправданно частая замена.

Re: Замена масла в вариаторе аут 3
 

Объем масла в варике около 7л. Сливается, как вы правильно сказали, порядка 5.5л, остальное зависает в ГТ и каналах. Соответственно, после слива-залива масла у вас там будет примерно 20% старого, отработанного. После промывки уже останется только 4% от изначального количества. Вот ради этого и промывают.

Re: Замена масла в вариаторе аут 3
 

bc----, это как раз понятно. Вопрос был в том, имеет ли смысл делать замену жижи в 2 раза чаще, но без промывки. Казалось бы, количество необходимой жижи при этом такое же, и к моменту замены она будет подходить в лучшем состоянии из-за меньшего пробега. Т.е. как бы получается, что в самом начале она немного грязнее, чем в вашем варианте с промывкой, а в конце - чище, т.к. не успевает совсем испортиться. ИМХО, с нашим слабым местом в виде вариатора и его системы охлаждения может оказаться более предпочтительным вариант более частой замены. Собственно, хотел бы услышать мысли на сей счет.

Re: Out III - Загорается "перегрев вариатора"
 

Знатоки, подскажите пожалуйста, можно ли нашу жижу CVT j-4 мешать с Ниссановской NS-2 ? То есть, при частичной замене (через пробку слить сколько сольется и столько же залить), можно их смешать? Сейчас залита j-4? узнал у официалов.
По цвету то они разные, но продавец говорит, что смело можно мешать, по классу они одинаковые, производитель один -Идемитсу. NS-2 стоит на порядок дешевле.
Сориентируйте, кто знает.

Re: Out III - Загорается "перегрев вариатора"
 

NS2 везде преподносится как аналог J1. На канистре J4 написано, что ее можно использовать вместо J1. Про наоборот не написано. Если где-то есть авторитетная инфа, что вместо J4 в наш варик можно лить J1, то и NS2 можно. Но мне такая инфа не попадалась. Так что я бы не стал. Кроилово ведет к попадалову... Экономия должна быть разумной, однако...
Кстати, если бы J1 была полным аналогом J4, то наверное прошла бы инфа, что J1 планируют снимать с производства, или что-то в этом духе. Провожу аналогию с хондовской ATF-Z1, которую в итоге заменили полностью на ATF-DW1, прекратив выпуск первой. Мицу выпускает обе, а значит, они все-таки разные.

Re: Out III - Загорается "перегрев вариатора"
 

С чего это ;)
J4-более новое,читай обновленный пакет присадок.
Не более того,можно смешивать.

Re: Out III - Загорается "перегрев вариатора"
 

J-4 видел, оно зеленоватое. NS-2 не видел, но со слов продавца оно желтое :)

Re: Out III - Загорается "перегрев вариатора"
 

NS-2 зеленоватое.

Re: Out III - Загорается "перегрев вариатора"
 

А как-бы это выглядело??На старом написать,что его взамен обновленного можно лить.
Не так все скоро,этому j4,сколько лет от роду..
Оно вообще ничего не выпускает.
Ну а по теме,Mobilis,если менять всего 4 литра,небольшая разница получиться.

Re: Out III - Загорается "перегрев вариатора"
 

Там по моему около 5 литров сливается.

Re: Out III - Загорается "перегрев вариатора"
 

Пол-года назад менял, ничего, нормально, без последствий.