Airtrek: 4G63. Встреча клапанов и поршней!? Всегда ли встречаюся?
Мотор обычный одновальный 16 кл. 4Ж63
В четверг порвался ремень ГРМ. При обрыве никаких постронних звуков небыло. На эвакуаторе отогнал в гараж. Пришел домой нашел в поиске похожую тему где говорилось о однозначной встречи клапанов и поршней. На следующий день с полной уверенностью, что там погнуты клапана был разобран мотор. Когда снял головку, то не увидел не одного намека на эту самую встречу. Рассухарив клапана - они ровные. Собрал клапана на место засухарив, залил антифриз поверх - они держат. Сразу оговорюсь, что чудес небывает - ремень рвануло не в мертвой точке. Кстати причина была- обрыв и клин ремня балансира между шестерней КВ и ремнем ГРМ. Предыдущий хозяин менял на 90 тыс пробега ГРМ и не поменял ремень балансира. Его экономия мне вышла боком. Пробег при обрыве 123 тыс км. Вот тема для рассуждения? Так встречаются на одновальниках или нет? |
Re: Встреча клапанов и поршней!? Всегда ли встречаюся?
встречаются но не всегда, что ты и доказал, при неблагоприятном стечении обстоятельств (высокие обороты) встречаются.
|
Re: Встреча клапанов и поршней!? Всегда ли встречаюся?
Скорость на момент обрыва была около 40 км/ч. Оборотов не больше 2000.
|
Re: Встреча клапанов и поршней!? Всегда ли встречаюся?
Думаю у тебя не встретелись, по крайне мере надейся на лучшее и тогда точно пронесет ))))
|
Re: Встреча клапанов и поршней!? Всегда ли встречаюся?
до утра остались залитые антифризом. Если ночь продержат значит невстречаются. Пронесет не пронесет тут не бывает.
SneG А обороты тут причем? Поршень как имел свой ход так и имеет. Дальше он не выпрыгнет от больших оборотов. |
Re: Встреча клапанов и поршней!? Всегда ли встречаюся?
Я думаю что при обрыве ремня на больших оборотах коленвал может еще несколько оборотов сделать, к примеру 3-4 оборота, тут уже встречи не избежать, а при низких как у тебя 1500-2000 возможно и оборота не сделал вот и не встретились и не загнуло. Момент инерции играет роль.
|
Re: Встреча клапанов и поршней!? Всегда ли встречаюся?
Во время движения когда машина заглохла я не сразу понял что случилось, а догадался когда начал пытаться завестись и по любому стартером оборота два сделал а то и больше. Крутит он без компрессии будь здоров. На башке были открыты на 1-ом цилиндре два впускных и на 4-ом два выпускных или наоборот. Так что по любому если бы доставало, то точно бы отметины оставило.
|
Re: Встреча клапанов и поршней!? Всегда ли встречаюся?
скорость вращения колена стартером мала- как вывод просто слабый толчек, а скорость вращения на 3000 и выше оборотов приводит к удару поршня о клапаны и загиб в итоге. как то так!
|
Re: Встреча клапанов и поршней!? Всегда ли встречаюся?
Роман, у меня тоже версия родилась - что при толчках на стартере клапан отыгрывает при ударе с поршнем на растяжении пружины.
|
Re: Встреча клапанов и поршней!? Всегда ли встречаюся?
В конкретном случае повезло: распредвал остановился в таком положении, при котором не оказались клапана открытыми на максимальный подъём, соответственно, при положении поршня в ВМТ физически был невозможен контакт поршня с клапаном. А насчёт прокрутки стартером - не более чем фантазии! Сними ремень ГРМ, выставь максимальный подъём клапана и крутани коленвал стартером - на данном двигателе загнёт однозначно. Да хоть просто руками плавно проворачивай коленвал и почувствуй когда поршень упрётся в открытый клапан.
|
Re: Встреча клапанов и поршней!? Всегда ли встречаюся?
распредвал остановился в удачном положении, как тут говорят при этом клапана не были открыты максимально
|
Re: Встреча клапанов и поршней!? Всегда ли встречаюся?
А у распредвала инерции небывает? Он останавливается моментально при обрыве ГРМ? У меня на ВАЗ 2112 рвало ГРМ, так там стрекот был и 10 из 16 клапанов загнуло. Мое мнение, что везения тут небывает. И в лотореи никогда не выигрывал)))
---------- Добавлено в 19:50 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 11:10 ---------- Сегодня притерал клапана. Все притерлись ровно. Признаков удара или даже касаний небыло. Под замену пошли сальники клапанов, все ролики в том числе и навесного обор-ния, ну и новые ремни соответственно, резин.кольца свечных колодцев, прокладка клапанной крышки - деревянные. Мое мнение на 4ж63 - невстречаются. |
Re: Встреча клапанов и поршней!? Всегда ли встречаюся?
Если еще у 10 человек не встретятся, то можно так считать. А пока не стоит делать выводов, а то люди расслабятся и перестанут ремни менять:biggrin:
|
Re: Встреча клапанов и поршней!? Всегда ли встречаюся?
Цитата:
|
Re: Встреча клапанов и поршней!? Всегда ли встречаюся?
вот у человека загнуло клапана, какие могут быть сомнения?
https://www.out-club.ru/board/showth...E3%ED%F3%EB%EE |
Текущее время: 03:45. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU