Re: Отзыв о новом Паджеро Спорт 2016 модельного года
Ребят, мы сейчас по ценам на новые авто примерно на уровне середины-конца 90х. Много тогда новых иномарок у народа было? Даже бандюки чаще всего ездили на б/у.
Не было бы такого скачка доллара, стоил был новый Спорт около 2 млн.руб и брали бы его хорошо, ибо реально-то альтернатив нет. А так конечно при стоимости в 3 млн.руб он играет на чужом поле в плане цены, а там уже много чего есть и народ, что покупает машины за такую цену, совсем иные себе приоритеты ставит. Тот же Тахо, если не смущает налог от 40 тыр в год. Но ведь это совсем иной класс. Или новый Киа Мохав, где в приоритете комфорт, но при этом это не совсем кроссовер, хоть по внедорожной части он и проиграет Спорту. Но не все же в г..на ездят. Вот только представьте себе, что новый Амарок с 3.0 л дизелем стоит под 3,5 млн.руб. Я вообще не могу для себя понять, кто должен быть владельцем такого пикапа, если за эти деньги можно взять нафаршированный по самое не хочу Туарег или смотреть в сторону Ауди Q7, тех же Мерсов и пр. |
Re: Отзыв о новом Паджеро Спорт 2016 модельного года
Цитата:
Мы здесь пытаемся обсудить плюсы и минусы, и понять имеет место на жизнь в РФ этот Авто или он не для нас. Добавлено через 47 минут OUT Цитата:
Цитата:
Поясню: Авто я купил с оч большой постновогодней скидкой. Ближайший конкурент Прадик с их скидкой в комплектации "Комфорт" стоил дороже причём значительно дороже (далеко за шестизначную цифру). Но эта комплектация не идёт ни в какое сравнение с комплектацией MPS, "Престиж" - да, но не "Комфорт". Было бы лишних 500-600 взял бы Прадик (Престиж/Люкс) не задумываясь (ниже разъясню). Это было про деньги. Теперь про комфорт: из-за руля вылазить не хочется. В пятницу поехали с семьей в Домодедово, авто прет 160-180 легко, никакого дискомфорта от скорости нет, расход огорчил, позже напишу в профильной теме. Но опять же ехал максимально агрессивно (опаздывали), педаль в пол, обороты за 6тыс, в пробках - газ/тормоз и по обочинам, ну и т.д. Первая машина в семье - TLC-200, на нем катает супруга, детей разводит/развозит. Машина большая, безопасная, затраты только на ТО, болячек нет (тьфу, тьфу, тьфу), короче голова не болит. Поэтому и хотел себе Прадика, чтобы машинами попроще было меняться, (когда на охоту вдвоём-втроём едим скраба очень много берём) органы управления одинаковые, размеры почти ;) А за MPS она ни в какую. Возила меня пару раз из кабаков уставшего, всю дорогу причитала - узкая, длинная, тесная (это ей то тесная - 50кг!!! :fp: ) рычажки не здесь, кнопочки не там, все не как в Тойоте, ну в общем не АЛЕ А по мне авто оч сбалансированный получился. Узкий - смотря с чем сравнивать, в тесном центре разъехаться проще, 90% времени я езжу один. Пятому челу будет не удобно - да будет, а часто вы впятером ездите? Длинный - не длинее других. Рычажки и кнопочки - вроде все на месте, привык, сейчас с закрытыми глазами. Я не восхваляю данное авто и производителя. Много существует не понятных мне решений, а за некоторыми надо внимательно понаблюдать. Если Опасения ... это все я написал ещё 30.04., дети отвлекли и не до форума было. Короче нормальный авто, имеет право на жизнь. А дальше посмотрим - видно будет. |
Re: Отзыв о новом Паджеро Спорт 2016 модельного года
Заезжал сегодня в салон.
Первый раз посидел в новом Спорте. Тактильные ощущения не обманешь. За два часа излазил всю машину и несколько раз испытал щенячий восторг. Хотел бы я поменять своего Спорта на новый? Конечно да! Но вот на следующий вопрос-какой будет следующая машина? Ответ-не новый Паджеро спорт. Причина банальна -не тяну его по финансовым соображениям. В потребительских качествах между Спортом и Аутлендером пропасти нет. Разница в цене в 2013 году была на уровне 18-20%. Сейчас разница между этими авто в цене больше 60%, а это пропасть способная вместить бюджетный кроссовер. Предельная цена за дизельный Спорт на автомате, чтобы обеспечить уровень продаж должна быть в районе 2.2млн. А если выше, то надо вешать другой лейбл. Или пересаживать на МПС3 всю круть несусветную, чтобы со всех экранов вещали, что мол ТЛК-отстой, и не понимал комфорта пока в новом Спорте не проехал. |
Re: Отзыв о новом Паджеро Спорт 2016 модельного года
Цитата:
|
Re: Отзыв о новом Паджеро Спорт 2016 модельного года
Цитата:
"Пленка Oraguard 270 Stone Guard Film отличается устойчивостью к морской воде (а, соответственно, и к солевым реагентам на дорогах), не пропускает ультрафиолетовые лучи, хорошо защищает от влаги. Поскольку толщина её значительно меньше, чем у антигравийной пленки 3M, и она имеет другой состав, в качестве антигравийной пленки её использовать не рекомендуется, хотя от песка и мелкого гравия, она, конечно, автомобиль защитит." |
Re: Отзыв о новом Паджеро Спорт 2016 модельного года
Сегодня первый раз в нашем городе увидел нового Спорта - ехал параллельно и разглядывал... Хочу в соседний город сгонять, где ОД с тестом есть. Наверно надо начинать копить... ))
|
Re: Отзыв о новом Паджеро Спорт 2016 модельного года
Цитата:
У нас у обоих ОД вроде только дизель на тесте сейчас. Я в прошлом году катался на бензиновом. Мне понравилось. До 31 августа были офигенские скидки и за вторую от минималки дизельную комплектацию просили чуть более 2,3 млн. Продаж нет совсем:( В городе видел только пару раз и то один раз тестовую машину. |
Re: Отзыв о новом Паджеро Спорт 2016 модельного года
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Реально выбор "что брать" меня накроет примерно через год... |
Re: Отзыв о новом Паджеро Спорт 2016 модельного года
Цитата:
Да, и меня уже "накрыло", но денег нетути, остаётся лишь пускать слюни. Если через два года, к своему полтиннику, не смогу ничего исправить, буду скорее всего пешеходом:( |
Re: Отзыв о новом Паджеро Спорт 2016 модельного года
Цитата:
|
Re: Отзыв о новом Паджеро Спорт 2016 модельного года
И чо...?
|
Re: Отзыв о новом Паджеро Спорт 2016 модельного года
@Sokol, посмотрел начало "Бортового журнала" оказывается я собираюсь повторить уже пройденный путь - с Аута на Спорт ;) А интересно как много участников такой переход сделали?
PS "стоимость с учетом цвета составила 1 471 тыр" - пустил скупую ностальгическую слезу |
Re: Отзыв о новом Паджеро Спорт 2016 модельного года
Цитата:
|
Re: Отзыв о новом Паджеро Спорт 2016 модельного года
Цитата:
|
Re: Отзыв о новом Паджеро Спорт 2016 модельного года
Вот уже не в первый раз осматривал новый ПС, в принципе, улучшения видны, НО касательно задних пассажиров этого не скажешь. Спинки задних сидений всё так же низкие и неудобные, сидя сзади ну никак не укладывается в голове, что за это авто нужно 3 млн. отдать, а ведь именно там располагаются жена и ребёнок при длительных поездках. Будем посмотреть что там сзади у Фортюнера)
П.С.: Полдня торчал в салоне, пока делали ТО, специально наблюдал за отделом продаж - там как на прилавках магазинов в 1991 г. - ничего и никого, пусто, манагеры от безделья уже весь ютуб по 5 раз пересмотрели. |
Текущее время: 18:01. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU