Купили Pajero и готовим его к реальной жизни. Что надо доустановить сразу... Горький опыт отсутствия.
 

Всем привет!
Думаю, есть необходимость поделиться некоторыми соображениями и набитыми шишками за 5 лет эксплуатации. И как-то обобщить информацию, которой много-много на форумах. Но, даже ее "внимательное" и долгое изучение оставляет белые пятна, что приводит в последствии к некоторым материальным и моральным издержкам владельцев-ветеранов, а про начинающих, что там говорить...
Оговорюсь, что речь хотелось бы вести про допы, необходимость которых в течение последних лет доказана практикой многих паджероводов, неоднократно становилось эпицентром священных войн в интернете. Развязывать здесь эти войны, уж, точно, не надо, кому не вмоготу совсем, тот может зайти в темы по соответствующим примочкам. Итак, речь ведем о том, что "влияет на скорость и состояние кошелька при последующем устранении выскочивших косяков". Про доп. комфорт (светодиоды, обогрев задних, музыка, шумоизоляция) - это не здесь. Для экстремального офф-роуда (шноркель, лебедка) - тоже мимо.

Стараемся сделать список-памятку.

Защита днища. Материал на выбор, но три листа - это, думаю, минимум.
Антикор бензобака (под пластиковым кожухом).
Смазка сход-развальных болтов - 8 штук.
Подкрылки (от гниения заливной горловины бака, плюс какой-то анти-шум).
Сетка защитная на решетку радиатора.
Радиатор АКПП (только без холивара!!!). Бились больше года, и по-ходу, радиатор побеждает.
Домкрат на выбор, кроме штатного (подкатной, надувной и проч.).

Можно и нужно добавлять. Но по каждой позиции, если хорошо поискать, есть свои темы на разных форумах с мнениями, фотками, цифрами, схемами, ссылками, описанием ужасов и проч.

Re: Купили Pajero и готовим его к реальной жизни. Что надо доустановить сразу... Горький опыт отсутствия.
 

Не, ну какой смысл, если без холиваров? :) Тем более, что половина рекомендаций именно из подобных тем.

Добавлю.
Для дизеля очень полезен сепаратор топлива. Если вам повезет, он вам ни разу не пригодится, примерно как огнетушитель в багажнике. Если нарветесь на неудачную заправку, он поможет избежать расходов на ремонт топливной аппаратуры.
При съезде с асфальта стоит озаботиться усиленной защитой интеркулера. На многих форумах читал, что штатная защита спасает, по большому счету, только от гравия, летящего из-под колес. Были жалобы, что она "складывается" назад даже при обычной езде по глубокому снегу. Так что это не относится к подготовки машины для оффроуда, это просто очень желательный доп для любой поездки за пределы асфальта.

Спорный вопрос, которых хотелось бы обсудить - стоит ли оклеивать фары защитной прозрачной пленкой.

Добавлено через 2 часа 42 минуты
Кстати, а чем штатный домкрат не устраивает?

Re: Купили Pajero и готовим его к реальной жизни. Что надо доустановить сразу... Горький опыт отсутствия.
 

Тема, незаслуженно забытая, но с "картинками" из жизни.

Re: Купили Pajero и готовим его к реальной жизни. Что надо доустановить сразу... Горький опыт отсутствия.
 

Если поездки в основном за городом, то обязательно радар-детектор и си-би станция.
Волговские гудки вместо штатных.
Чиповка у Ежика

Re: Купили Pajero и готовим его к реальной жизни. Что надо доустановить сразу... Горький опыт отсутствия.
 

Согласен, но на этом пути, скорее всего, сейчас все допы для комфорта, оффроуда и проч. соберем. Без них машина ездить-то будет, но низенько-низенко... А здесь то, что обязательно вылезет и машине ехать не даст, либо, например, бензин потечет, либо мотор закипит, либо колесо не заменишь и т.д. Как-то так мыслится.

Re: Купили Pajero и готовим его к реальной жизни. Что надо доустановить сразу... Горький опыт отсутствия.
 

Дополню слегка.

1. Чтоб ехать на своем авто тебе, а не крадунам, обеспечение безопасности будет не лишним.
В свете последних цен - актуально и для пробежных авто.

Минимальный набор (ИМХО):
-КАСКО
-хорошая диалоговая сигналка (автозапуск, безключевой доступ и "старт-кнопки"-долой)
-механические сюрпризы (помним, что обычный замок АКПП на четверке-фикция)
-доп.иммобилайзер
-"правильный" GPS-маяк (можно-трекер)

ВАЖНО: Все устанавливать в проверенном месте у хороших спецов.
От дилера будет конвейерно-типовая установка со штампованными решениями и убогим ШерХаном. За невменяемые деньги.

Это (ИМХО) -здравый минимум. А максимум-бесконечен...

2. Чехол запасного колеса.
"На скорость не влияет", но Паджеро без него видел раза три всего.

3. Предпусковой подогреватель.
Must have (ИМХО)

4. ДХО. Если последний рестайл-там в штатке не на всех комплектациях есть. А у всех предыдущих-нигде нет.
Лучший вариант реализации-РХО (ИМХО)

5. Фаркоп.
Одна приятность на него петлю троса накидывать (особенно зимой-пузотериков постоянно спасаем из глу-у-у-убоких тридцатисантиметровых :-) сугробов)
И как "причал странников" - очень полезная штука.
Опять-же: если выбирать его вдумчиво, можно и защиту задней юбки бампера и заднего испарителя кондея заодно реализовать.

6. Брызговики.
Всеж под колесами "Страна Открытого Грунта", к сожалению...

7. Защита трубок заднего испарителя кондиционера.

8. Тонировка - очень сильно солнышко раскаляет салон, т.к. площадь остекления большая.

9. Тему антикора бака развил-бы до антикора днища (грамотного!), ибо с новья-самое время.

Как то так.

Re: Купили Pajero и готовим его к реальной жизни. Что надо доустановить сразу... Горький опыт отсутствия.
 

Так вроде ж, как оказалось, не существует защиты трубок? Каким образом защитить?

Re: Купили Pajero и готовим его к реальной жизни. Что надо доустановить сразу... Горький опыт отсутствия.
 

Привет! Как-то вот так у меня получилось. Удачи!

Добавлено через 1 час 40 минут
Спасибо! ... а может ты и прав. Наверное, целесообразно будет каждую позицию дополнять ссылкой на соответствующую тему со всеми терками по ней. В ином случае, выглядим слегка голословно и субъективно.
Как-то сразу не догнал я хорошую мыслю.:fool:

Re: Купили Pajero и готовим его к реальной жизни. Что надо доустановить сразу... Горький опыт отсутствия.
 

Извиняюсь за большое количество вопросов, возможно никчемных...
Перед заключением трубок в гофру, надо промывать их керхером?

Re: Купили Pajero и готовим его к реальной жизни. Что надо доустановить сразу... Горький опыт отсутствия.
 

Metalray, и чем ни будь для антикоррозийной защиты побрызгать

Re: Купили Pajero и готовим его к реальной жизни. Что надо доустановить сразу... Горький опыт отсутствия.
 

А не получится как с баком - между гофрой и трубкой набьется гряз, будет все ржаветь? Гофра ведь разрезанная, значит, герметичности уже нет.

Re: Купили Pajero и готовим его к реальной жизни. Что надо доустановить сразу... Горький опыт отсутствия.
 

:blush: Вполне возможно, но когда я и удивленные мастера увидели полностью отпескоструенную изоляцию и уже начавшие именно стачиваться трубки, пришли к такому варианту. Конечно, свинцовая (либо, броневая) оболочка от кабелей связи, была бы, наверное, получше, но... увы! :biggrin:

Добавлено через 1 минуту
Промыть завсегда лучше, чем нет...

Re: Купили Pajero и готовим его к реальной жизни. Что надо доустановить сразу... Горький опыт отсутствия.
 

Вообще-то я имел ввиду другое - тут явно напрашивается под гофру слой антикора-антигравия.

Re: Купили Pajero и готовим его к реальной жизни. Что надо доустановить сразу... Горький опыт отсутствия.
 

На резиновую оплетку трубок - слой антикора? А потом сверху гофрой? Сомневаюсь, однако... Что-то поворот не туда.
В этом месте не классическая коррозия, а "струя" песка, грязи, камушки и проч.

Re: Купили Pajero и готовим его к реальной жизни. Что надо доустановить сразу... Горький опыт отсутствия.
 

Нет, антикор - это если уже до металла все сошло.