Диагностика вариатора
 

Добрый день всем и с Наступающим!
У меня Аут XL 2,4 л, 2008 года. Появилась проблема: при быстром нажатии на газ, обороты лезут до 5000, а вот скорость еле-еле набирается. Похоже на проблему с вариатором (масло/фильтр в коробке менял недавно, но датчик старения масла не обнуляли (!)). Может быть кто уже сталкивался с этим?
Или может кто знает хорошего диагноста по вариаторам?

Re: Диагностика вариатора
 

Обнулить датчик старения масла можно и самому с помощью программы "CVToilReset" + ELM 327 и телефон на андройде
Скачать можно здесь: https://out-club.ru/board/attachment...6&d=1475405670 Так же она может и ошибки прочитать
Я у себя обнулял с её помощью. после замены
Ну или
1.ПО ETACS Decoder -(скачиваем БЕСПЛАТНО) http://etacsdecoder.com/forum/forumdisplay.php?fid=14
2. Адаптер Toyota TIS Mini VCI - или подобный
3. Ноутбук.

Re: Диагностика вариатора
 

Я бы проверил и добавил масла , если проявилось сразу после замены.

Re: Диагностика вариатора
 

уровень масла в порядке. Да и проявилось недели через три... Про вариатор - это вообще мой "мастер" сказал (но сам не делает). У меня на следующий день был обратный эффект: в какой-то момент движения обороты перестали реагировать на педаль газа (ехал дальше на холостых)...

Re: Диагностика вариатора
 

При сканировании ошибки какие выдает?
здесь почитай https://out-club.ru/board/showthread.php?t=38212
по предварительному
2 причины
1 заслонку дроссельную почистить,
2 вариатор, но там вариантов много от простого залипания клапана до замены поэтому нужно ошибки прочитать а там видно будет.

Re: Диагностика вариатора
 

заслонку летом чистил, скорее всего вариант 2 (что печально).
Чек загорался, но гас. Сегодня пытались сканировать - ошибок не было.
Был у мастера - меняли топливный фильтр, мыли инжектора. Уехал. Километра через
полтора загорелся чек, а еще километров через 7 опять "педаль пропала". Но не так безнадежно - обороты все таки набирались. Завтра с утра поеду сканировать.