БРДМ-2
 

Коллеги, может у кого есть в эксплуатации или у знакомых?

Дикая идея купить это чудо не дает покоя.

Хочу знать особенности эксплуатации и проч.

Re: БРДМ-2
 

А что это? :what:

Re: БРДМ-2
 

http://www.avito.ru/items/kostroma_a...rdm-2_33856358

---------- Добавлено в 20:31 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 20:23 ----------

Тест-драйв. http://autoweek.ru/gallery/video/test-drives/23788/

Re: БРДМ-2
 

По ходовой это чудо близкий родственник Шишиги (ГАЗ 66). Как и всё военное БРДМ рассчитана на определённое количество моточасов (боевой ресурс) до уничтожения противником. В повседневной эксплуатации такая техника - кошмар для владельца.
В 90-х имел возможность приобрести такой аппарат, но понял, что к нему нужна собственная рембаза.
Про комфорт внутри, удобство посадки-высадки, лёгкости в управлении вообще не говорю.
Можно, конечно, провести "глубокий тюнинг", поставить нормальный двигатель, гур, кондиционер, кпп и прочее, но тогда стоимость Чуда может стать непомерной.
БРДМ порадует только на пересечённой местности, она может преодолевать траншеи около 1м шириной, если загерметизировать корпус (почти у всех течёт) то может переплыть небольшой водоём, более-менее сносно едет по шоссе.
Но в городе - просто беда.
Если только как экзотика, вроде ленинского броневика...

Такую машину можно купить себе только по очень большой любви.
Очень хорошо одновременно с покупкой БРДМ стать (со)владельцем разборки б/у иномарок и получить место для ремонта, рабочие руки (работяги с разборки), доступ к недорогим агрегатам для доведения аппарата до приемлемого эксплуатационного уровня.

Re: БРДМ-2
 

такая "машина без крыши" стоит на продажу на трассе Симферополь-Ялта, километров 20 от Симфа. Если уж очень надо - приезжайте:)

Re: БРДМ-2
 

в интернете видел БРДМ-ы в тюнинге - врезают по бокам двери, меняют остекление, шумоизоляция и нормальное внутренняя обстановка...

Найти бы реального владельца.

Re: БРДМ-2
 

Нас Егерь в Карелии на таком перебрасывал на остров.
Жесть.
Было ощущение передвижения внутри бочки с камнями.
Но проехал он там, где даже снежный человек бы не пролез, кажется.
Помню, что расход топлива у него был около 60 литров на сто км

Re: БРДМ-2
 

хороший выбор. Махно бы одобрил :)

Re: БРДМ-2
 

отзывов бы по-больше. Интересуют отзывы именно тюнингованных (если это слово применимо к БРДМ :) ) агрегатов.

Re: БРДМ-2
 

http://www.drive2.ru/users/armen-n-a...0376151886511/

http://zona-k45.ru/auto-moto/1340-ki...e-vtoraja.html

http://bomba.crimea.ua/forum/viewtopic.php?p=16764


Один Хаммер другому възжает взад на светофоре. Виновник ДТП выходит, смотрит и обращается к пострадавшему: ничего, не волнуйся, покрасим, подрехтуем, бампер выправим договоримся?...
-Да какой бампер к черту! Где "Ока", что передо мной стояла?!

Re: БРДМ-2
 

Кстати крымский именно без крыши! кабриолет если можно так выразиться

Re: БРДМ-2
 

Без крыши - лучше форд мустанг купить.

Украина кстати в лидер по владению такой тезникой в гражданском обиходе.

Re: БРДМ-2
 

как его на учет ставить? это и не легковая и не грузовая, какая нужна категория?

Re: БРДМ-2
 

ставится на учет как самоходная машина, права нужны тракторные категории Д

Re: БРДМ-2
 

БРДМ была разработана в своё время и для решения своих задач вполне подходила.
Володь, а что хотел бы получить в результате тюнинга?
Комфорт в салоне?
Приемлемую маневренность и ходовые качества?

Спрошу иначе: что оставишь неизменным после всех переделок?
Силуэт?


А картинок можно много наделать