Re: золотые пыльники шрусов
 

Термопластиковый пыльник , подобранный точно по размерам одевается без всяких фенов. . Килорубли иногда совершенно без необходимости тратить на оригинал пыльника с хомутами и смазкой..Так как есть качественные пыльники из идентичного материала в том же комплекте с хомутами и смазкой...Есть варианты приобретения отдельно качественных пыльников , хомутов и ,главное, специальной предписанной смазки...Эти варианты ни грамма не хуже ,чем оригинальный пыльник , если разобраться , конечно...

Re: золотые пыльники шрусов
 

Любой аналог ШРУСа всегда хуже оригинальных ШРУСов GKN , NSK или NTN .Это верно. А что же за мастер такой , у которого нет специальных клещей для стяжки профессиональных хомутов... Доверять такому мнению нельзя. Пыльники из термопластика у GKN/Spidan/Loebro отменного качества , их материал Hytrel...Это официально указано у производителя ...Hytrel - это зарегистрированная торговая марка материала , который соответствует строго определённым техническим параметрам для данного вида термопластика..Нельзя , как в Раше - указать материал Hytrel , а самим в нарушение технологии производства - сделать более дешёвое "неизвестно что"...Это, так на всякий случай , по поводу басен про "да знаем мы , как это делается ".

Re: золотые пыльники шрусов
 

Давайте никого не будем вводить в заблуждение ( задача ведь не просто отстоять мнение ...) Специальные клещи ( если Вы представляете их ) это профессиональный инструмент под любые хомуты ШРУСов любых авто..Это первое ...Второе , Вы должны понимать , что специальные хомуты для ШРУСов делаются из строго специальных видов стали , а не из того , что "под рукой"..Никто не станет делать хомут для ШРУСА такой твёрдости ,чтобы его не взяли специальные клещи...В этом нет никакого смысла...вообще..Интересно чем Вы заменили оригинальный хомут..?А то ведь из-за "неправильного" хомута может "накрыться" и ШРУС и никакая смазка с оригинальным пыльником не помогут...

Re: золотые пыльники шрусов
 

И действительно....купить оригинальный комплект пыльника , заменить оригинальную смазку на дешёвый " гербалайф" с нижней температурой для субтропиков , вместо оригинальных хомутов плоскогубцами натянуть непонятно что - до этого нужно , конечно , ещё дорасти....Да, помимо дорог у нас ещё полным-полно проблем....

Re: золотые пыльники шрусов
 

Да тут и обсуждать нечего..Если бы было стремление ( и возможность) в чём-то разобраться - давно уже разобрался бы...А долдонить про "ревитализаторы" ничего не понимая по сути , для этого достаточно и их рекламные буклеты почитать...Ну, с этим ладно..Пускай , если вера в "батоны на деревьях " есть пускай и остаётся...Но разобраться с тем ,что у этой смазки в обозначении на их сайте "чёрным по белому" записано ,что нижняя граница -20 гр.С ..Наверное всё-таки можно было..Мне не очень важно , каких глупостей наделаешь ты со своим оригинальным пыльником...Скорее важно ,чтобы другие этих глупостей по возможности не повторяли..

Re: золотые пыльники шрусов
 

Ещё раз обращаю внимание на обозначение указанной смазки Xado по DIN и ISO...В этом обозначении и содержится основная информация об общих параметрах смазки ( в том числе, маслооснове смазки и температурном диапазоне использовании данного продукта)..Напрягитесь и изучите данный вопрос , прежде,чем советовать что-либо кому-либо... Все смазки , прошедшие официально сертификацию NLGI , попадают в листинг соответствующих допусков на официальном сайте NLGI...Здесь-то что не понятно? Барбара??Нет этой смазки в листинге смазок по GC-LB , значит , не соответствует она этим требованиям ...Это тоже не понятно? Есть целая х...ва туча смазок , которые в качестве рекламы , примеряют себе разные высокие требования ,но фактическое соответствие этим требованиям очень легко проверить помимо информации на оф. сайте.......В пятый раз объясняю Вам,что смазки для ШРУСов и смазки по допуску GC-LB - это совершенно разные вещи...Смазки шрусовые - имеют совершенно другие параметры , чем смазки для ступичных подшипников и шасси.Это можно понять или нет..Я Вам ссылку дал на специальные смазки для ШРУСов , Вы их удосужились изучить или будете и дальше долдонить про "ревитализаторы"? Недостатком не является незнание чего-либо...недостатком является тупая упёртость нежелания ничего знать...(не помню,кто сказал)..Поэтому вся эта басня про допуск GC-LB вообще по сути не имеет ни какого отношения к смазкам для ШРУСов...Вывод один и давно всем известный...Там , где отсутствуют элементарные знания по теории и практике смазок ...начинаются сказки про Xado...Вы сначала говорили про свой личный опыт замены пыльников ШРУСов, потом как-то по-тихоньку, "почуяв" неладное стали "кивать" на опытного механика...Потом оказалось ,что механик малоквалифицирован , так как не смог установить оригинальные хомуты на ШРУС, значит ли это ,что никакого личного опыта в обслуживании трансмиссии у Вас нет и Вы только озвучиваете удобную для Вас версию чужого мнения (Вашего виртуально опытного механика ? )У меня лично сложилось такое мнение...Нет ничего хуже , когда даёт практические инструкции тот, кто НА САМОМ ДЕЛЕ ЛИЧНО ДЕЛАТЬ НИЧЕГО НЕ УМЕЕТ ИЛИ ПРОСТО НЕ ДЕЛАЕТ И МАЛО ЧЕГО В ЭТОМ СМЫСЛЕТ....

Re: золотые пыльники шрусов
 

менял наружный пыльник сам на даче с земли, 1.5 часа с учётом того что еще по соседям ходил клещи-гвоздодеры "Гостовские" искал. Совершенно ничего сложного в снятии и установке нового хомута оригинального не увидел- зажал клещами и всё отлично установил. последний раз сам такие процедуры проводил лет 10 назад, но главное помнить как и не "очковать":biggrin:. так что не слагайте басни про спец КЛЕЩИ и не вводите народ в заблуждение.
а по поводу "мастера" -слабый он у вас- каждый по своему цену себе набивает.....(это моё мнение по факту и обсуждать ничего не желаю)

фото 1 - обычные клещи и фото 2 - спец клещи для хомутов .

Re: золотые пыльники шрусов
 

tesla, , да не порть себе нервы. ИМХО bescotex, всем Хадо впаривает уже несколько лет. Не знаю, что он с этого имеет, но это факт. Мы уже перестали обращать на это внимание. Я с дуру поначалу в старую машину тоже эту дрянь куда только не заливал. Улучшений - ноль, а сальники от неё текут через полгода однозначно. Видимо эта сраная керамика резину съедает. Теперь просто пропускаю все мимо ушей и глаз.
Если бы она действительно нормально работала, то в рекламе бы не нуждалась. Говорят за неё кому-то нобелевскую премию дали, так её кому только не дают, даже "миротворцам" Горбачу и Бараку выписали.
Премию, думаю, может и дали, но за идею, а не за хадовское воплощение.
"Химики" от ХАДО в эти тюбики еще бы песочка мелкого добавили, тогда производители авто их точно премией наградили за "Огромный вклад в прибыль автоиндустрии".

Re: золотые пыльники шрусов
 

Если не ошибаюсь, спец клещи не имеют острой поверхности, а вот простыми можно перекусывать гвозди :(
То есть поосторожней надо с ними, чтобы хомут не повредить.

Re: золотые пыльники шрусов
 

насколько все помнят - сдуру можно и х.. сломать...:biggrin:
без фанатизма конечно зажимать, в пределах разумного, там все видно.

Re: золотые пыльники шрусов
 

Полностью согласен,специальные клещи для хомутов ШРУСов , вообщем -то к обычным клещам никакого отношения не имеют, Понятно, что , когда их нет , а хомут поставить надо , то сделать это конечно можно подручными средствами , но затянутый таким образом ( "через задний проход" ) специальный хомут скорее будет "изуродован" такой постановкой , не говоря уже о его надёжности..Профессиональные клещи затягивают хомут с двух сторон и одновременно расплющивают замок хомута со стороны перпендикулярной зажиму...Из распространённых на сегодня конструкций хомутов ШРУСов полностью надёжными считаются только хомуты под такие профессиональные клещи , остальные конструкции используются "любителями" и по надёжности крепления заметно уступают первой...На фото хомутов - специальный хомут под конкретный диаметр ШРУСа из оригинального комплекта , специальный хомут под профессиональные клещи универсальный ( под разные размеры ) , хомут ШРУСа с шариковым стопором и отдельно хомут , которые массово засовываются в низкокачественные комплекты пыльников , который толком нельзя затянуть и замок которого по надёжности никакой критики не выдерживает ( полное "Г-но")

Re: золотые пыльники шрусов
 

Оригинальные хомуты для ШРУСов изготавливаются , как правило, из специальной марки нержавеющей незакалённой стали ( чтобы быть пластичными и нормально зажиматься спец.клещами и при этом оставаться надёжными и не корродировать )...

Re: золотые пыльники шрусов
 

Re: золотые пыльники шрусов
 

Купил в EXISTE вот такой пыльник (NF-0123286 Japan Parts)-357руб. Пишу что для нашего , но не подошёл. При снятии быренько сняли размеры с гранаты (95 высота, 25-маленькая шейка, 77- большая)и сбегал в магазин, подобрал вот такой см. фотку. Разница только в 2мм на большой шейке 79мм. Встал как родной. RBI (G 5200 и ещё написано T 1708Z )
http://https://yadi.sk/i/geXKxG0hcKVYo

Re: золотые пыльники шрусов
 

в комплекте только хомуты были , но виговые. а в том что не подошёл нормальные и смазка .так что немного пригодился.

Добавлено через 2 минуты
Да совсем забыл , цена нового что подобрали тоже 350 рябчиков ))) , замена 1500р тут уж не чего не поделать.