Кондиционер
 

У фыча воздуховоды на панели к сожалению не направляются вверх, самое высокое это в лицо, куда вы направляете воздух при использовании кондиционера на охлаждение?

Re: Кондиционер
 

Кирпичь, как раз максимально вверх,судя по вашей аве вы очень высокий человек,соответственно и посадка ваша высока.

Re: Кондиционер
 

Mitrich51, Вы в сторону к окну воздух не отводите?

Re: Кондиционер
 

Вообще воздуховоды на панели закрыты

Re: Кондиционер
 

Евгений Хмеленко, А куда дует? В ноги некомфортно, а в лобовик противопоказано.

Re: Кондиционер
 

Один щелчок против часовой стрелки от вертикального положения. Рост 178. Мне вполне так комфортно.

Re: Кондиционер
 

Нашёл оптимальный режим, боковые воздуховоды вверх и на двери, средние вверх и немного друг к другу, охлаждается весь салон равномерно.
Крайнее синее положение заслонки, вентилятор на минимум.
Прислушался к работе кондея, двигаясь медленно по отличному асфальту в тишине с закрытыми окнами.
Когда салон уже охлаждён, вентилятор на минимуме хорошо слышно. Включается муфта начинает накачивать с характерным звуком похожим ещё на нажатие тормоза или поворот руля волги с гуром, через 5 секунд отключается, 5 секунд тишина, потом опять включается т.к. жарко. Т.е. 6 качков в минуту. Это режим 50/50, но в зависимости от уличной т-ры или скорости вентилятора, у меня он будет либо больше отдыхать либо больше работать.

Re: Кондиционер
 

Дует в лобовуху и слева/справа воздуховоды. Ведь по законам физики холодный воздух вниз опускается, тем самым обеспечивая хорошую циркуляцию. Переключатель направления лобовое и чуть лицо/ноги.

Re: Кондиционер
 

На сколько минут вам хватает прохлады в салоне с закрытыми окнами после выключения кондея?
Надож как-то заранее выключать, чтобы не было перепадов!

Re: Кондиционер
 

Если используется кондиционер, то он постоянно молотит. Не проверял ни разу на какое время хватит температуры, нагнанной кондеем. Минут так за 10 до приезда выключаю кондей, обороты вентилятора на 3/4, открываю окна чтобы просушить испаритель.

Re: Кондиционер
 

Вчера провёл эксперимент в движении, было +26 середина дня, сначала нагнал холода с рециркуляцией, потом выключил кондей, оставил вентилятор на минимуме попрежнему на рециркуляции, чтобы не забирался горячий уличный воздух.
Засёк время, комфортно было всего 5 минут!!!
Вы бы тоже проверили в реальных условиях, чтобы говорить.
Какие основные причины быстрой потери холода в салоне, цвет кузова, тип стёкол, герметичность кузова, что из этого играет большую роль?

Re: Кондиционер
 

Понятие комфортно у всех разное. Мне хорошо при 21 градусе, хотя врачи говорят, что оптимальная температура 23-24 градуса. Вечером в машине будет 32 и выше, вариантов поставить машину в тенек-нет. Чтобы достичь нормальной для меня температуры, нужно будет проехать минимум км так 10-15. Попробую.

Потеря холода в салоне обусловлена многими факторами. Да, цвет кузова, опять же цвет обивки, не забывайте, что машина едет/стоит, но все же греется, от коробки тепло идет.

Re: Кондиционер
 

Производители рекомендуют выключать через час на 5-10 минут, чтобы убрать "шубу" с испарителя. На предыдущей машине так и делал. 6 лет он работал без заправки, пока машину не продал. Дальше - не знаю. Зимой пару раз за зиму включал минут на 10 при оттепели. Сейчас 3 года, вроде тоже пока работает (тьфу, тьфу,тьфу)

Re: Кондиционер
 

Тоже, в среднем минут 5. Пробовал пару раз.

Ссылку на страницу в инструкции?

Шуба на испарителе возможна при забитом фильтре теплообменника, тем самым съем тепла на теплообменника падает и он покрывается инеем.

Re: Кондиционер
 

Значит с машинами порядок.


Немного подругому съём холода с испарителя и возможно это даже актуально для каких-то устаревших машин типа логана или калины, но только не для нашей т.к. у нас кондей и так сам перекуривает сколько и когда посчитает нужным ;)