Москва-Питер-Финляндия-Швеция-(Паром)-Норвегия
 

Привет всем.
Вот, с ребятами, замутили зимнюю поездку на НГ.:mitsu:
Посмотреть на зимы настоящие :biggrin:, ну и самое главное покататься на сноуборде в Норвегии. А то кризис, надо последние бабки сливать на удовольствие :rofl:.
Отели все уже заказаны, паром тоже, домик в Норвегии на 8 человек ждет уже нас.
Страховки сделали, грин карты тоже, идем подавать на ВИЗу (тьфу тьфу тьфу, чтоб только не завернули)

Едет мой XL (проехал на нем 4000) и Vitara New.

Думал может радное масло поменять. Я не верю в обкатку, только для того чтоб был мобиль (легче найти его будет) и диапазон температур был шире (думаю там зимы похолоднее будут). Кто как думает, или забить?

Опыт зимних поездок туда был у кого-нибудь?
Может, кто дельным советом поможет?:friends:

С одной проблемой мы уже столкнулись:
На Витаре стоит багажник ТУЛИ. А с ним по высоте она не проходит на паром :cray:.
Может там есть багажное отделение? Или куда-то его можно снять и положить на пароме?
Была идея убрать в машину, но он еле влезает (нужно складывать пополам задние сиденья, и придвигать чуть вперёд передние). Вариант очень не АЙС. Его размеры 175х82х45, и еще гружен досками (7шт) + боты, короче весит прилично :help:

Спрашивайте, помогайте... отчет конечно потом будет, с фотками, с треками и итоговой сметой, все записываем :yu:

Ответ: Москва-Питер-Финляндия-Швеция-(Паром)-Норвегия
 

Привет, про масло не парься.Был опыт отъездил год на якобы обкаточном без последствий.У тебя поездка займёт меньше времени.
На пароме ездил только пасажиром.Но при желании с матроснёй можно договориться с провозом(провозили не габарит отделались кейсом импортного местного пива)
А если нет придется распихивать по машинам.Или договориться с другими вдруг кто порожняком едет.
Язык доведет куда надо.
Удачи.

Ответ: Москва-Питер-Финляндия-Швеция-(Паром)-Норвегия
 

Ответ: Москва-Питер-Финляндия-Швеция-(Паром)-Норвегия
Привет.В марте 2008 ездили в Швецию на 4-х машинах из Нижнего в г.Are на лыжах покататься. Так же снимали домик на 10 человек. На пароме есть палубы для легковых машин и места там до потолка на самом деле мало остается, а все фуры грузились на другую (нижнюю палубу) и места там много. Поэтому советую узнать в компании где заказывали путевки поподробней о возможности загрузки на палубу для грузовых машин.

Ответ: Москва-Питер-Финляндия-Швеция-(Паром)-Норвегия
 

Меня вот какой вопрос волнует с маслом. Вдруг, надо будет долить?
Одно дело найти Мобиль, а другое - искать Митцубисевское . Вот этот вопрос меня мучает

rolik добавил 29.11.2008 в 23:25
Мы сами все разрабатываем и заказываем. У нас паром заказан на легковые , высота до 1.89 метра (с Тулли - не проходит). На грузовики другие цены :biggrin:.
А рядом с машиной там никак не поставить ? или перед ней?

Ответ: Москва-Питер-Финляндия-Швеция-(Паром)-Норвегия
 

Привет,еще раз не заморачивайся с маслом,что у тебя разход масла прямо литрами выливаеться?
Съездиш в поездку и нормально домой приедешь.
На всякий случай купи пару литров у дилера.
Но и без них всё нормально будет.
Ты что не ездил на других машинах?
Давай вперёд ждём отчёт.

Ответ: Москва-Питер-Финляндия-Швеция-(Паром)-Норвегия
 

Вообще да, когда на Мазде гонял, даже и не подумал об этом.:friends:

rolik добавил 30.11.2008 в 14:46
Кто-нибудь в курсе, на сколько денег нужно предоставить выписку в Норвежское посольство (в сутки)?

Ответ: Москва-Питер-Финляндия-Швеция-(Паром)-Норвегия
 

Здравствуйте!
А кто Вам сказал, что есть какие-то ограничения по высоте не паромах?

Про Викинги и Силья-лайн:
Там тема такая - автомобильных палуб две. Верхняя палуба достаточно невысокая - на память не скажу пролезет там джип с Тулей или нет. Но я полагаю, что это никаких проблем для Вас не создаст - дело в том, что при въезде не паром группа работников порта проводит сортировку автомобилей разруливая их по палубам. Будьте спокойны - Вас отправят туда, куда Вы влезете с запасом. Видел много авто с Тулей - ни разу не видел, чтобы у кого-то были проблемы. Вывод: не парьтесь. ;-)

Местные паромы в Норвегии:
тема точно такая же - есть большие паромы с двумя палубами - Вас также при въезде направят в нужное место. На небольших паромах - палуба одна и для автобусов и для легковых - там по высоте фура влезает. Вывод: также не парьтесь. ;-)

Из рекомендаций: некоторые дороги в горах зимой закрываются вообще. Некторые - если снег выпал или сильная наледь. Учитывайте это при планировании маршрута (запасные варианты прорабатывайте). Можно также поискать телефон по которому можно получать справку открыта дорога или нет(по въезду в Норвегию можно у аборигенов спросить или вообще в отеле перед отъездом спрашивать про свой планируемый маршрут). Учтите также, что некторые горные дороги зимой требую обязательного наличия цепей.
Удачи!!!

Ответ: Москва-Питер-Финляндия-Швеция-(Паром)-Норвегия
 

При заказе билетов, система и сказала :(.
А потом пришла распечатка заказа, там тоже написано: длина макс. 5м, высота 1.89м.

Ответ: Москва-Питер-Финляндия-Швеция-(Паром)-Норвегия
 

посмотрел на Viking Line - действительно есть два класса легковых авто - один с высотой до 1,9м, второй - до 2,4. Стоимость их перевозки одинаковая. ( http://www.vikingline.fi/timetables/...ur_ala_sto.asp ) Так, что я еще раз полагаю, что проблем не должно быть.
Но если Вы хотите быть на 100% уверены - напишите им, что у Вас машинка выше получается из-зи багажника - они либо перерезервируют Вас на другой размерчик (и по идее без доплаты), ну либо окончательно развеят Ваши тревоги. :)

PS - при погрузке я реально не видел, чтобы кого-то там замеряли и сверяли с билетами. Регулировщики быстро всех распихивали по палубам - и джипы с багажниками, и микроавтобусы, и пр.

Ответ: Москва-Питер-Финляндия-Швеция-(Паром)-Норвегия
 

Эх, мест с размеров в высоту больше 1.9м - не осталось :(

Ответ: Москва-Питер-Финляндия-Швеция-(Паром)-Норвегия
 

Приезжайте к парому за часик-полтора - встанете поближе ко въезду на территорию порта - как за минут 40-45 до прибытия парома въедете на ожидание погрузки будет время перетереть с сотрудниками парома Вашу ситуацию. Авось обойдется без демонтажа Тули.

Да и про 1.8 м я не уверен - на второй палубе расстояние до потолка было точно больше 2 м - я сам 1.84 и над головой еще много места оставалось.

Кстати - несмотря на то, что обратно у меня тоже был билет на 1,9м меня поставили на первой палубе рядом с фурами. Никто ничего не перепроверял. Погрузочные бирки на лобовое всем (и джипам, и легковым, и микроавтобусам) дают одинаковые.

Ответ: Москва-Питер-Финляндия-Швеция-(Паром)-Норвегия
 

Есть паром Sea Wind идет из Турку в Стокгольм и обратно, он поменьше, но раза в два дешевле Викинга и Силья. Я на нем ездил, там есть закрытая и открытая палубы для машин и никаких ограничений по высоте. Каюты ничем не отличаются от Викинга и Сильи, на нем нет бассейнов, кинотеатров и т.д. и т.п. , да и зачем они. все равно ночью идет. Загрузился, в сауне попарился, пивка попил и спать. Утром завтрак-шведский стол-входит в стоимость билета. Билеты покупал, делая запрос по факсу. Они прислали подтверждение с каким то шифром, который на Check-in называешь тебе билеты выписывают, платишь и вперед. Задай в поиске паром Sea Wind найдешь их реквизиты. Можно сразу туда и обратно взять-будет скидка помоему.

Ответ: Москва-Питер-Финляндия-Швеция-(Паром)-Норвегия
 

Спасибо.
Увы, но мы уже купили на Викинг.

Ответ: Москва-Питер-Финляндия-Швеция-(Паром)-Норвегия
 

:yahoo:Дали ВИЗы!:dance4::girl_dance:
Блин надо срочно все мелочи продумать. Время до 29 осталось немного.
Нужны хорошие карты к навигатору. У меня MILO.

Ответ: Москва-Питер-Финляндия-Швеция-(Паром)-Норвегия
 

Может, кто знает? Где скачать карты?