Модификация впускной системы - аля "холодный впуск"
 

В общем: наши руки не для скуки!!!

Решил тут на выходных проделать операцию, чтобы "моторчику" полегче дышалось.

Вдохновили на подвиги наши "узкоглазые" товарищи. У них видел несколько разных вариаций на эту тему. Вообще довольно странно изготовлен у нас защитный чехол. Там где не надо - дырки есть. Там где нужны - их нет!!!

Было так
к сожалению, изображение утрачено

В общем теперь у меня так :
к сожалению, изображение утрачено

Еще не решил, что делать с прорезью - стоит ее защищать чем то от воды/снега. Япошки ставят сетку пластиковую со средней ячейкой (от листьев). Я вот думаю пока, как минимизировать летящее с дороги "гуано". Ест варианты?? Думал над жабрами от вентиляционной решетки для кухни.

А еще!!! В процессе разбора обнаружил "КОСЯК" - под решеткой все затерлось до металла!! Вот блин :( Думаю что явный косяк производителя - пусть переделывает по гарантии! А все из за того -что между решеткой и кузовом образуется куча грязи и песка!!! Поеду заявляться в Рольф! Вдруг проканает!

к сожалению, изображение утрачено

к сожалению, изображение утрачено

к сожалению, изображение утрачено

Re: Модификация впускной системы - аля "холодный впуск"
 

давай по порядку... что было и чего достиг?

Re: Модификация впускной системы - аля "холодный впуск"
 

Подправил темку. Чего достиг - теперь при наборе скорости объем воздуха, подаваемый в цилиндры должен быть побольше (в теории), ну и по прахладней будет, т.к до этого ему неоткуда было вообще сосать его, кроме как из подкапотного - а там он горячий.

Re: Модификация впускной системы - аля "холодный впуск"
 

Да проще имхо нулевик поставить... тот же холодный впуск + меньше сопротивление, единственный минус надо чистить его чаще, но зато общий срок службы больше гораздо чем у стандартных фильтров...

Re: Модификация впускной системы - аля "холодный впуск"
 

Думал - но не вижу смысла на данном типе мотора. Если и поставлю - то на место обычно с меньшим сопротивлением, от HKS или RA.

Re: Модификация впускной системы - аля "холодный впуск"
 

Я думаю, что дырки там не делают для дополнительной защиты от кратковременной водяной волны.

Re: Модификация впускной системы - аля "холодный впуск"
 

А почему б не насверлить мелких дырок?

Re: Модификация впускной системы - аля "холодный впуск"
 

Это думаю реальный вариант.

Re: Модификация впускной системы - аля "холодный впуск"
 

Наши узкоглазые друзья не так глупы как мы думаем, ИМХО не спроста они там отверстие не сделали, просто мы еще не доперли почему )))))

Re: Модификация впускной системы - аля "холодный впуск"
 

Вот вы все сверлите и режите, а вы не подумали, что если заехать в глубокую лужу то волна пойдет прямо в воздуховод и тогда... Зачем резать?, я вот 66666 км. проехал и никаких проблем.

Re: Модификация впускной системы - аля "холодный впуск"
 

Тут конечно вопрос спорный как говорится что японцу хорошо то ...
Тогда вопрос почему у некоторых авто закрыто ответствие под ПТФ для охлаждения варика, точно не могу уверждать что именно у япов, но есть такие, что же получается что кому то хорошо так а кому то пойдет и эдак!? Хотя зубчики для установки заглушки у нас присутствуют.
Простите если офф топ!!!

---------- Добавлено в 11:26 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 11:25 ----------

И вопрос и Black XL как машинка изменилась? Лучше стала тянуть!?

Re: Модификация впускной системы - аля "холодный впуск"
 

Закрыто у тех у кого нет, как вы выражаетесь, варика.
Ну а отверстие резать мне кажется не стоило. Всякой гадости будет лететь туда больше, ну а самое главное-вода (дождь, брызги с дороги и т.д. и т.п.)

Re: Модификация впускной системы - аля "холодный впуск"
 

Ну как, разница чувствуется, после переделки или нет?

Re: Модификация впускной системы - аля "холодный впуск"
 

зачем заезжать в настолько глубокую лужу чтоб вода начала заливаться в воздуховод?!

Re: Модификация впускной системы - аля "холодный впуск"
 

а ДМРВ, если мне память не изменяет, стоит перед воздушным филтром? Что с ним будет, когда вся грязь с дороги полетит непосредственно на него и на фильтр? Во всяком случае готовь запас фильтров! Потому как менять их придется раза в 3 чаще.