Прямое возмещение по ОСАГО (ДТП – теперь гаишник не нужен)
 

ДТП – теперь гаишник не нужен

Свершилось! Начиная с 1 ноября 2009 года (то есть с этого воскресенья) в России без ограничений заработали долгожданнее поправки в закон ОСАГО. Речь идет о двух самых важных новшествах: о так называемом «европротоколе» и о процедуре прямого возмещения убытков. Собственно говоря, эти механизмы работали уже с 1 марта, однако, ранее воспользоваться ими могли лишь те водители, которые купили полис «автогражданки» после начала весны. Но 1 ноября «европротокол» и «прямое возмещение» доступно всем водителям без исключений.

Отныне водители при аварии могут обращаться за получением компенсации в свои страховые компании, у которых они и купили полис ОСАГО. Даже в том случае, если виновник ДТП был застрахован в другой фирме. Это и есть прямое возмещение убытков. Ведь раньше водитель покупал «автогражданку» не для себя, а, как говорится, для того парня. То есть автолюбителю было по большому счету плевать на имидж страховой фирмы, на отзывы о ней других водителей. Да и вообще ему было все равно у кого покупать полис. Но сейчас ситуация изменится.

Отныне автолюбитель после ДТП имеет возможность пойти в свою страховую фирму, которой он отдал деньги за полис ОСАГО, и потребовать законной компенсации. А уже затем «ваша» страховая компания будет решать все финансовые вопросы с фирмы, где застраховался второй участник ДТП. При этом у нас по-прежнему будет возможность по старинке пойти в страховую компанию виновника аварии.

Представители самих страховых компаний говорят о том, что если все водители начнут обращаться в свои фирмы, то рынок может начать лихорадить. Ведь если «ваша» компания относится к числу хороших и добросовестных, то она по своей методике решит, что ремонт поврежденного автомобиля стоит, скажем, 50 000 руб. А компания виновника ДТП скажет, что замена бампера и фары по их методике оценивается всего в 30 000 руб. Хотя нам переживать по этому поводу не стоит – это проблемы страховых компаний, которые до сих пор не имеют единой системы оценки повреждений после ДТП.

Теперь что касается «европротокола». Эта система предусматривает, что при небольших авариях водители могут оформлять все необходимые бумаги без вызова инспектора ГИБДД. Удобно? Конечно! Однако нужно помнить, что отказаться от вызова инспектора ГИБДД можно лишь при обязательном (!) выполнении нескольких условий: в аварии участвовало только два автомобиля (если три и более – будет нужен гаишник), в ДТП нет никаких пострадавших, все участники аварии согласны с тем, кто прав/виноват (причем, здесь важны нюансы – показания должны совпадать даже в мелочах). Также помните, что сумма ущерба у «невиновного» автомобиля не должна превышать 25 000 руб. Вернее, она может составлять и 100 000 руб., однако, без предъявления справки из ГИБДД страховая компания выплатит лишь 25 000 руб. (остальные деньги вам тогда придется взыскивать с виновника ДТП через суд).

Интересно, что представители страховых компаний не слишком опасаются введения «европротокола» для всех без исключения водителей. По крайней мере, опыт первых шести месяцев действия этой системы показал, что водители все-таки опасаются оформлять аварии без гаишников. К тому же не забывайте, что для «европротокола» нужно соблюдение всех без исключения требований: 2 авто, все согласны, нет пострадавших, 25 000 руб. Кроме того, многие водители сейчас имеют полисы КАСКО. И если виновник ДТП «закаскован», то инспектор ГИБДД ему, наверняка, все же потребуется для получения денег на ремонт собственной машины.

Есть и другие «подводные камни», избежать которых поможет только сотрудник ГИБДД. Например, страховая компания может потребовать на осмотр машину виновника ДТП (тем самым страховщики будут защищать себя от мошенников). А что если второй участник аварии по каким-либо причинам откажется приезжать (он живет в другом городе, автомобиль сломался, у водители «дела» и так далее)? Или он уже успел отремонтировать свою машину? Ведь в этом случае страховая компания сможет на совершенно законных условиях отказать вам в выплате компенсации. А подавать заявление в суд даже ради 25 000 руб. будет далеко не всякий. Слишком много хлопот и финансовых затрат.

Re: ДТП – теперь гаишник не нужен
 

ключевое:
поэтому, учитывая стоимость ИксЭля, лучше по-старинке дождаться на месте ДТП гайцев...

Re: ДТП – теперь гаишник не нужен
 

сделали хотя бы 75000руп. ....

Re: ДТП – теперь гаишник не нужен
 

Начало к лучшему положенно!!!

Re: ДТП – теперь гаишник не нужен
 

Полностью согласен. ИМХО, подавляющее большинство автовладельцев даже не представляют сколько может стоить какая нибудь вмятинка и царапинка. Из своего опыта. Несколько лет назад в зад моему Пежо въехала девушка на Рено Символ. У меня царапина на бампере и, как потом оказалось, помята ниша запаски. Я даже хотел простить девушку, но у ее машины все было серьезно: бампер, капот, фара, радиатор и она попросила меня дождаться ГАИ, сказав, что у нее КАСКО и мне тоже все оплатят. Так я к чему: когда впоследствии мне сделали оценку, то оказалось, что моя царапина и вмятина стоит 23000р:Data_57:. Я на месте оценил бы не больше 3000р.

Якобы заработало прямое возмещение по ОСАГО
 

http://www.gai.ru/art/insur/13659.htm и что теперь деньги за царапину на бампре можно получить просто приехав в страховую и все? Что то не верится.

Re: Якобы заработало прямое возмещение по ОСАГО
 

Точно, не верится.

Аккурат 1 ноября было ДТП, я въехал в поппель, который подставил бочину на гололеде.
Виновник - поппель. Было ГИБДД, справки на руках, все есть.

В итоге, у меня ОСАГО и КАСКО в РОСНО, КАСКО - работает, ОСАГО (хочу получить УТС) прям глаза раскрыли, первый раз слышуть про УТС, соответсвенно посылають в страховую виновника ДТП

Re: Якобы заработало прямое возмещение по ОСАГО
 

странно, я только вчера в РОСНО осаго делал, так мне агент сказал, что теперь в свою страховую за возмещением.

Re: Якобы заработало прямое возмещение по ОСАГО
 

УТС, а чего удивляться.
Это в законе об ОСАГО не прописано, и страховая ради вас не горит желанием лезть в судебный процесс со всеми накладными расходами.
Поэтому, это ваше право предъявить требования к компании виновника, но не обязанность вашей СК, тем более, что в данном случае вам идет выплата именно по КАСКО. За ремонт Росно все выплатит без проблем, но и ваше право истребовать компенсацию за утерю товарной стоимости через суд с ответчика (СК виновника или его самого) с вас никто не снимает.

---------- Добавлено в 00:45 ---------- Предыдущее сообщение было написано Вчера в 23:58 ----------

Неа. Не положено.
Здесь есть масса очень и очень значительных нюансов.
а) Должно быть обоюдное(!) согласие сторон, т.е. виновник должен признать свою вину. Это уже в наших условиях фантастика!
По моему опыту - выдумывают, что угодно. И задом катился, когда уклон в другую сторону, и траектория движения противоречит всем законам физики. Лишь бы не признаться. Я же за рулем 25 лет. Аргумент, однозначно:(
3 таких случая было. И наличие свидетелей - не помогает. В ГАИ - противоречивые показания - и все. В приватном разговоре нормально и вменяемо с сотрудником по разбору - у нас процедура, все понимаем, но физически не в состоянии разбираться, наша обязанность - административная практика по ПДД - и все. Идите в суд, они будут разбираться - работа у них такая. В общем то, по существу, я я их понимаю - дурацкая система, план и прочая, не дай бог обжалование - все по ушам получат.
б) Цена вопроса. 25 тыс. - для любой даже бюджетной иномарки начального уровня - элементарно достигается даже при не значительном повреждении. Политика производителя - ремонт ОД и запчасти - в разы перекрываю первоначальную стоимость. И определить на глаз не специалисту во сколько станет ремонт новой гарантийной машины с вероятностью срытых повреждений - не реально.
Когда мне первый раз вроде бы не сильно въехали в зад, виновник честно сказал - виноват (машина приличная и человек адекватный), давай компенсирую все, а то ГАИ прождем часа 3-и. Я честно сказал - я ремонтируюсь в Рольфе и только. Поэтому, не могу сказать сколько это все обойдется, и может быть очень дорого. У него из повреждений были только потертости на переднем бампере, у меня вроде только трещина в пластике откидной крышки сзади. В результате страховой данный инцидент обошелся в 40 тыс. рублей. Когда я поведал это тому товарищу, он почесав затылок сказал - ого!
3) А вы задумывались, что если полис по ОСАГО второй стороны окажется липовым например (сейчас, кстати это достаточно актуально). Вот тут возникнут проблемы очень серьезные - у вас на руках только некие рукописные документы некого физ. лица. И все. Если страховая откажет - каким образом вы будете получать возмещение, даже через суд? Вопрос. Наличие сотрудников ГИБДД и составление протоколов, а также фиксация фактов и данных дает хоть какую то доказательную базу - в противном случае - проблемы обеспечены.

В общем, резюме такое, для авто стоимостью более 500 тыс. в Москве и рядом - каско, и только каско, пусть за эти деньги все проблемы берут на себя специально обученные люди.

А в предложенном случае, разбираться и получать возмещение будут будут по весне два благодушных дачника, встретившихся случайно на выезде из столицы при транспортировке рассады. Именно для этих парочки процентов автомобилистов - закон будет актуален. Хотя должно быть наоборот.

Re: Прямое возмещение по ОСАГО (ДТП – теперь гаишник не нужен)
 

+1)
нам до цивилизованных стран где все десятилетиями отработано, еще ох как далеко... ГАИ ждать однозначно

Re: Прямое возмещение по ОСАГО (ДТП – теперь гаишник не нужен)
 

+1000)
Придешь ты с этой бумажкой написанной на улице от руки в страховую, тебя там пошлют в пеший эротур, скажут сам написал, и что дальше? А дальше ты вздыхаешь и идешь, а доказать ничего нельзя...До тех пор пока пословица: "Без бумажки ты какажка" актуальна, любые такие "улучшения", в основе которых лежит безусловное исполнение закона и законопослушность, работать не будут...
Так что в любом случае всем советую ждать ДПС.

Re: Прямое возмещение по ОСАГО (ДТП – теперь гаишник не нужен)
 

У меня была авария в начале октября, мне помяли дверь с аэрографией. Я не виновен, всё оформили правильно, до его компании Росстрах я даже не мог дозвониться, решил поехать в свою Ресо-гарантия, они заявление приняли и предупредили, что пошлют моё заявление в компанию виновника Росстрах и если они будут не против (а они были против обычно в 50% случаях) то мне насчитает ущерб моя компания. Как оказалось, Росстрах был не против и мне выплатили в течении одной недели!!!с момента подачи заявления, так что прямое возмещение работало ещё и в октября, правда в некоторых случаях и не во всех страховых компаниях. А РОСНО вообще - дыра, не советую, получил с ней полный геморрой с тоталом XL (они затягивают по максимум и выплаты в последний допустимый день). А ребято из Ресо - молодцы, по ОСАГО даже аэрографию испорченную насчитали (копейки, но на ремонт хватило и даже осталось))))

Re: Якобы заработало прямое возмещение по ОСАГО
 

В таком случае в Законе об ОСАГО не прописано ничего, что может быть интересным пострадавшему в ДТП лицу.
Все интересное прописано в правилах страхования, а самое интересное - в решениях Верховного Суда РФ.

Не думаю, что в РОСНО сидят лоховатые юристы, они прекрасно знают кому и что платить, а что можно и не платить - только по суду.
Однозначно, что в моем случае РОСНО отказывается платить, расчитывая, что я в суд не попрусь, жаба задушит.
Но я то пойду, тут без вариантов, чего ради я им платил сначала за АУТ, а теперь еще и за Форд, а возмещать они не очень то и хотели.
Мне без разницы какие деньги за УТС насчитает экспертиза, тут даже важнее прЫнцип.

А вот на счет того куда мне обращаться в судебном порядке - это мое право выбора, я выбрал РОСНО.