Советы в покупке
 

Всем доброго времени суток!!! Хочу приобрести аут с движком 2,4 с механикой. Бюджет примерно 650 т.р. На что могу рассчитывать?

Re: Советы в покупке
 

Привет! Я так предполагаю, за эту сумму можно найти свеженький авто с небольшим пробегом (если брать механику).
А так вообще вот соответствующая тема https://out-club.ru/board/showthread.php?t=22595
Здесь проконсультируют подробно!

Re: Советы в покупке
 

Аут моя мечта ) вот я думаю стоит или не стоит брать его и именно хочу механику. За такие деньги можно взять 2008-2009 годов. На что надо будет уделить внимание при покупке? В принципе я думаю для японца 6-7 лет это мелочь... что скажете?

Re: Советы в покупке
 

почему именно механику?
ИМХО, по нынешним временам, механика нужна только ацким гонщикам и любителям тяжёлых бездорожий.
Аутлендер ни для того, ни для другого не годится.

Re: Советы в покупке
 

Здравствуйте.
У меня 2.4 МКПП, 2008 год. Сейчас пробег уже 74 тыщи км - так вот по-прежнему смотреть в машине не на что - по сути, она почти новая.
Так, разве что можно было бы переднюю подвеску/стойки/наконечники/втулки стаба проверить, а в остальном...всё как и при покупке любой б/у машины: кузов, ЛКП, стекла, общее тех.состояние...

Re: Советы в покупке
 

на механике расход меньше в любом случае, он не прихотлив, простая система и потом 2,4 с механикой думаю идеальное сочетание. Ну и на автомате и вариаторе больно не побуксуешь зимой иногда это надо будет делать.... поправте меня если ошибаюсь...

Re: Советы в покупке
 

По городу - меньше, по трассе за счет 6ступ у вариатора и, соответственно, более низких оборотов при той же скорости, - чуть больше.
Надежность - да, с МКПП нет проблем, но сцепление, говорят, слабовато....
Да, пожалуй с механикой побуксовать можно чуть подольше - но недолго, пока муфта не перегреется и не потребует охладиться :)

Просто МКПП уже считается анахронизмом... И то ли все так хотят комфорта, то ли люди совсем обленились дергать ручку, но критикуют механику и не признаЮт всё больше... Ясно, что в большом городе толкаться в пробках лучше с АКПП, но лично для меня это не проблема абсолютно. Да и супруге больше нравится ездить на механике ;)

А вообще, тут спорить можно долго и безрезультатно, так что предлагаю эту тему не развивать - к тому же, есть "профильные" ветки по АКПП/МКПП на форуме :friends:

Re: Советы в покупке
 

умоляю вас, при этой стоимости автомобиля и его расходе в 14 литров в городе вы собираетесь экономить на расходе? тогда вам нужен турбированный полуседан с расходом в 6 литров.

это ерунда, всё нормально буксуется. а про слабое сцепление уже сказали.


согласен с вами, завязываем.
просто хотел донести, что МКПП для Аута - далеко не самый важный критерий при поиске авто.

Re: Советы в покупке
 

МКПП у Аута не для бездорожья. Ибо мягко тронуться нельзя - иначе заглохнешь. Ну или жечь сцепу. Понижайки нет. Вспоминая 21213 (только добрыми словами) скажу "ни о чем" -))))
PS. Слабая сцепа - посмотрим, как закончится чирикну, сейчас ~140000км.

Re: Советы в покупке
 

значит вообще не нужна.

Re: Советы в покупке
 

Я например за 660 взял себе трехлитрового, 2008 года в хорошем состоянии.
Месяц всего катаю, и чем дальше, тем больше нравится машина.
Катался на Ауте коллеги, как раз механика, честно скажу, трехлитровый едет гораздо приятней, а расход не сильно то и выше. :biggrin:

Re: Советы в покупке
 

Советую брать на вариаторе, а хочешь экономить на топливе, ставь газ

Re: Советы в покупке
 

А что скажете о дизельном ауте... вот есть 2.2 л. Есть у кого нибудь опыт с этаким аппаратом? http://www.avito.ru/kazan/avtomobili...2007_350819025

Re: Советы в покупке
 

лучше машину уже ГБУ покупать или самостоятельно ставить?

Re: Советы в покупке
 

А какая разница? Ну если только финансовая, ставить предется за свои деньги. Зато оборудование как бы новое. А можно при покупке отогнать на диагностику, что бы быть спокойным и все.