Мистическая проблема. С таким не сталкивался!
 

Добрый день дорогие форумчане.

Столкнулся с мистической для меня проблемой.
Не заводиться автомобиль. аут 1 2006

Мистика вот в чем.
При прокручивании ключа, слышу щелчок и все..
Первое, что пришло в голову, что то со стартером.

Но! Я каким то чудом завелся!Но только, если пару секунд подержу дальний свет.

Т.е прихожу в авто, завожу - не заводиться.
Включу дальний - заводиться.

Мысли есть?Куда бежать и что делать?

Заранее огромно благодарен.
Спасибо!

Re: Мистическая проблема. С таким не сталкивался!
 

поменяй контактную группу.

Re: Мистическая проблема. С таким не сталкивался!
 

посмотри клеммы на аккумуляторе может окислились

Re: Мистическая проблема. С таким не сталкивался!
 

Массы тож почисти

Re: Мистическая проблема. С таким не сталкивался!
 

Или хотя бы просто пошевели и закрепи как следует. Чудес не бывает.

Re: Мистическая проблема. С таким не сталкивался!
 

На cu5w была проблема, слева под рулем есть блок предов, а выше идут провода от приборки. Утром вышел, кручу не заводит, выяснилось что перетерлась оплетка на проводах ближнего и дальнего и они замыкали из за этого не заводилось. Может та же проблема ?

Re: Мистическая проблема. С таким не сталкивался!
 

Проверь датчико контроля положения распредвалов у меня сдох один, что-то подобное было....

Re: Мистическая проблема. С таким не сталкивался!
 

Привет всем!
Выдавливал антифриз из под крышки радиатора. Зажал края крышки чтоб плотно закрывалось. В итоге треснула верхняя планка радиатора по краям (по всей линии в местах зажима алюминия)... При открытой крышке радиатора, при резком нажатии на газ выплевывает антифриз... Думаю проблема в прокладке ГБЦ. В данной момент разбираю двигатель. Кто знает, впускной коллектор снимать надо? Или можно снять ГБЦ вместе со впускным коллектором? Крышку ГРМ и сам ГРМ снимать полностью надо? Или можно окрутить только верхнюю крышку ГРМ и снять звездочку вместе с ремнем?