2013->2017
 

Коллеги, всем здравия!
Пересаживаюсь с Instyle 2.0 2013 на 2017 ? есть какие подводные камни? Отговорите меня...

Re: 2013->2017
 

@rooter, Да нет никаких подводных камней,хороший авто бери и радуйся,основные болячки вылечили(генератор,радиатор CVT)остальное ты сам знаешь.

Re: 2013->2017
 

Бери ВАГ! ;)

Re: 2013->2017
 

@rooter, качество сборки и русского металла пластика дикое

Re: 2013->2017
 

если Вы про Тигуан, то в Ауте, мне кажется, места побольше будет, а я заточен на объём.

Добавлено через 45 секунд
как понять "русский металл и пластик" - их же вроде как поставялют из Японии, а тут только собирают?

Re: 2013->2017
 

Аут определённо объёмнее.
Но там ещё есть Туареги и прочие Кузибены. ;)

Re: 2013->2017
 

@rooter, так и понять - все местное, дикое ...вно. Ничего типа пластика салона и металла из Японии не поставляют.
Я имел XL японской сборки, брал новым, отъездил 5 лет. Сейчас у жены Ситроен из моей подписи, тоже японская сборка (!), а у меня аут 2016 ultimate, новым брал. Есть, короче, с чем сравнивать. Русская сборка дичь, начиная качеством сборки, количеством косяков и заканчивая качеством материалов от российских поставщиков.
примеры:
1. Вам тут много всего про сиденье расскажут, как от него обшивка отходит и т.д. Но меняли раньше обивку только на японскую, а не на русскую (сейчас уже тупо хомуты и свёрла).
2. Салон 2015 японской сборки митсу-ситроена с пробегом 31000 не в пример богаче ощущается наущупь, тактильно да и по запахам, чем мой, в 2 раза более дорогой с пробегом 11000 км! Российский.
3. Все время, 5 лет, ездил с локтем левой руки возле окна. XL продал все ок, в новом там уже яма! Пластик ...овно! Рольф менять не хочет.
4. 2 раза уже разбирали пассажирскую дверь, делали замок. Первый раз сказали что там вообще какой-то пружинки не было - забыли. Скоро третий раз поеду.
5. Отклеились все пороги! И молдинги двух дверей. На то будут делать.
6. Есть подозрение, что начали ржаветь металлические детали внутри сидений.
7. На пробеге 6 тыс км поменяли (спасибо, бесплатно) втулки стаба. Скрипели жутко. Сборка!

Это все качество российской сборки и пластика/металла российского же. В машине за 2 млн руб!!!

Добавлено через 1 минуту
@rooter, возьмите кодиака что-ли

Re: 2013->2017
 

спасибо за развёрнутый ответ. но тут, как бы есть хорошее предложение от оф-дилера+плюшки, потом я ещё трейд-ин - нету вокруг более выгодного предложения на данный момент. кароче - ХЗ...

Re: 2013->2017
 

@rooter, Оффтоп

спасибо это кнопочка такая внизу моего сообщения

Накипело, короче, честно, но русская сборка вкупе с нашими комплектующими - шлак.

Re: 2013->2017
 

я вот тоже в раздумье. были у меня и отечественные форд и ваг - шлак.
сейчас 5 летний аут японской сборки - 165 000 км пробега и ноль проблем. вот думаю машину надо бы сменить а не на что. как фанат японской сборки (после текущего аута) выбор остается из следующих машин не собранных в России - субарик и хонда. либо катать текущую машину до упора. но варик же не резиновый

Re: 2013->2017
 

А что какие-то спецпредложения появились? Вроде бы ничего не меняется уже с весны?

Re: 2013->2017
 

Согласен полностью, у меня после покупки нового авто 2 гарантийных случая в течении месяца после покупки, была даже мысль сдать авто нахрен.. да не стал заморачиваться.

Re: 2013->2017
 

а что за случаи?


я думал, что по логике сборка 15 года может быть хуже сборки 17 года (дескать устранили косяки и тд и тп ... ну или руку набили :)

Re: 2013->2017
 

@RomanKa, хонда, если вы про CR-V, уже сто лет в Японии не делается. 2.0 в Англии, 2.4 в США.

Re: 2013->2017
 

Зубара еще идет с Японии, пока