Re: Поломки вариатора
 

Мда... Надумала ASX покупать с вариатором. Решила узнать что за зверь. Почитала здесь, позвонила в Рольф. Итого вариатор на рейстал XL - 473тыс., на лансер - 411. ASX думаю 450 будет... Придется продолжить опыт эксплуатации механики.

Re: Поломки вариатора
 

Так, навеяло:
- запчасти на иномарки дороже чем на нашемарки....Придется продолжить ездить на ТАЗе;)
- https://www.out-club.ru/board/showpo...9&postcount=64
ну и до кучи:
- наши "продули" Чехам - бойкот чешскому (немецкому ;)) автопрому?

Перестаньте думать всякую ерунду. Народ ездит и не заморачивается. На клуб 14 поломок - это МИЗЕР. Даже если подключить всю Рольфофскую статистику - мизер будет еще меньше.

Re: Поломки вариатора
 

Некорректная аналогия. Когда за новый вариатор надо отдать треть стоимости автомобиля, то это не "дороже", а "кошмар". И если есть намерение использовать машину дольше гарантийного срока, то учитывать возможность попасть на огромные деньги, ИМХО, необходимо.

Re: Поломки вариатора
 

Автомобиль, собранный из запчастей по расценкам ОД, получается дороже точно такого-же нового в салоне примерно в 7-9 раз, а вариатор на разборке стоит ~40 тыр.
Узнайте дилерскую стоимость АКПП на любой другой современный авто. Возможность "попасть на огромные деньги" не уменьшится из-за того, что Вы предпочтете XL c вариатором другому авто (кроме ТАЗика).

Re: Поломки вариатора
 

Да, действительно, АКПП у дилера тоже стоит "огромных" денег. :( Для меня это несколько неожиданно.

Re: Поломки вариатора
 

На Пежо4007 вариатор стоит 300000р.А на Пежо 407 у меня стояла немецкий автомат 4 ступеньчатый который стоил 500000р, вот так!

Re: Поломки вариатора
 

такая чушь...с такой логикой в шалаше жить...

Re: Статистика поломок вариатора (CVT)
 

Так как в опросе участвовали в основном машины с небольшим пробегом, то данные не совсем отражают ситуацию.
Интересно было бы узнать процент среди авто, прошедших 100 тыс. км.
Из данного опроса 46+9=55 авто прошли около 60 т, и у 9 поменян варик, или у 16%

Re: Статистика поломок вариатора (CVT)
 

Влад! Я уже тут писал одной даме

Re: Поломки вариатора
 

посмотрите стоимость АКПП на Санта Фе лучше ;)

Re: Поломки вариатора
 

Уже посмотрел и признал, что особой разницы в цене между вариатором и АКПП нет. ;)

Re: Поломки вариатора
 

Вариатор можно отремонтировать. И проблемы начинаются обычно не с ремня, если не запускать, то ремень останется целым (новый стоит 20 тыс. р).
Про самост. ремонт вариатора создал тему.
http://x-trail-club.ru/forums/index.php?showtopic=11130

Re: Поломки вариатора
 

Про Трейл не скажу, а у нас ни одного случая обрыва ремня вариатора пока не зафиксировано. Толчки, стружка, износ конусов - да. Обрыв ремня - нет (тьфу*3). Связано это с его конструкцией - он не тянущий, как например на моделях Хонда, а толкающий, соотв. разорваться не может исходя из принципа работы.

Re: Поломки вариатора
 

Я имел в виду не обрыв ремня (это действительно редкость), а его неустранимое повреждение. Обычно начинается с изменения давления в контурах первичного и вторичного вала. (Часто еще шаговый мотор отказывает, но это не приводит к повреждению ремня.)
Так вот, если длительное время ездить с ненормальным давлением, то начинается проскальзывание ремня, что приводит к задирам на поверхности конических дисков и истиранию боковых граней ремня. Если снять магнитную пробку, то обнаружится металлическая крошка. Через некоторое время машина вообще не поедет. Ремонт в этом случае - замена ремня, валов и устранение первичной причины (ОД меняет целиком).

Re: Статистика поломок вариатора (CVT)
 

Готов не согласиться.
Из 304 ответивших, поломки имели 14.
4.6% - это почти 1/20.
Это очень немалый процент, тем более для гарантийного интервала.

Re: Статистика поломок вариатора (CVT)
 

А то что ответили 304 из нескольких тысяч владельцев не в счет?;)

Re: Статистика поломок вариатора (CVT)
 

Вы хотите сказать, что выборка не репрезентативна? В таком случае, опрос не имеет смысла.

Re: Статистика поломок вариатора (CVT)
 

+1
304 - это уже дает преемлемую точность в прогнозе.
10 опросов - тут в десятки раз модет быть отклонение
Но выше я уже заострял - интересен опрос среди прошедших 100 т
(пока на 60 т кое что туманно складывается)

Re: Поломки вариатора
 

опрос сам - фигня. у кого ломается тот и лезет сначала инфу в инете смотреть и голосует. Такая же ситуация со страховыми компнаиями. Форумы кишат недовольствами, у кого проблем нет тот и не пишет ничего.

---------- Добавлено в 09:31 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 09:27 ----------

422 голоса на весь опрос из 26 тыщ (тут главное порядок цифр, все мы понимаем что из 26 тыщ не все на вариаторе)
и делать какие-то заключения... это простая статистика проголосовавших, без каких либо выводов.

Re: Поломки вариатора
 

Согласен (частично). Но есть и такой момент, есть например 20 форумчан, некоторые пришли еще без машины, советовались что купить. Купили. Постоянно на форуме, пишут про ТО1, доработки и т.д. Через 2 года у них пробеги 40-60 т и у 2 заменили вариатор. Это 10%, выборка из 20 авто конечно очень мала (зато правильная) и выводов нельзя делать, но настораживает.

Re: Поломки вариатора
 

согласитесь, 20 ну пусть 200 новых из 26 тыщ это ерунда. Да и больше скажу- многие да же не регестрируются , а просто читают форум. У меня таких трое знакомых, которые с инетом и компьютером "ниалё" но ездят на XL

статистику пытались сделать чтобы как защититься не понятно,правда, от чего. Понятное дело что CVT дорогой вариант поломки, отсюда и попытки зафиксировтаь поломки.

Я блин то же не особо буду рад если у меня навернется вариатор, тем более что гарантия у ситроена 2 года... , ну а что делать? постоянно ездить и думать о том когда он навернется? нет я так не хочу, я машину купил не для этого.

Re: Поломки вариатора
 

вообще не надо думать о плохом))) надежность вариаторов не меньше чем у автоматов, другое дело что он понежнее что-ли хотя это но уровне предположений.....так что ездим спокойно и верим в то что наш варик ходит 350 тыкКМ)

Re: Поломки вариатора
 

А посмотрите на статистику в другом разрезе. Маловероятно что вариатор может сломаться скажем на 10 т.км. Скорей ближе к 50-60 т.км.
Так и что получается:
"Нет, пробег уже более 60 ткм и поломок нет (тьфу*3)" - 48 человек
До 60т.км. вариатор поменяли у 14 человек (согласно опросу) и у меня (еще раз проголосовать когда у меня сломался вариатор я уже не могу и возможно я не один такой)
Т.е. 15 поломок вариатора и 48 машин которые проехали 60 т.км. без проблем.
А вот интересно у лансеров какая статистика поломок вариатора?

Re: Статистика поломок вариатора (CVT)
 

Да ерунда это все!!!!!Если было бы так плохо Мицу не ставила бы Вариатор!А то здесь уже блин такую статистику придумали!

Re: Поломки вариатора
 

Одноклубник заменил масло в вариаторе (NS2 6,5 л), заменил фильтр (про который ОД ничего не знает), снимал поддон. Фильтр заказывал в Эмиратах - номер 2824A006-это номер по Мицубиши (вариаторы одинаковы), у Ниссана нет в каталоге. Судя по забитости фильтра его нужно обязательно менять (ОД не делает). Уже был случай вставания на трассе из-за этого фильтра.

http://www.club-nissan.ru/forums/att...3&d=1276711526
http://www.club-nissan.ru/forums/att...5&d=1276711608
http://www.club-nissan.ru/forums/att...4&d=1276711591

Re: Поломки вариатора
 

Без регистрации там на форуме (ниссанов) - ссылки не-читабельны.
Походу вот ссылка на тему Замена масла в вариаторе

В сервис мануале (Transmission model W1CJA-1-1AZA, Engine model
4B12 DOHC MIVEC):
23B-CONTINUOUSLY VARIABLE TRANSMISSION OVERHAUL > TRANSMISSION DISASSEMBLY AND REASSEMBLY

Есть на картинке позиция № 12 - CVT fluid filter
(позиция №14 - CVT fluid cooler)
https://www.out-club.ru/board/attach...1&d=1276766405

на экзисте:
позиция -28352 OIL FILTER,A/T OIL COOLER
Артикул - 2824A006 - (читается как) Фильтр масляный ~ 750 руб
https://www.out-club.ru/board/attach...3&d=1276767016

Re: Поломки вариатора
 

Спасибо, это именно этот фильтр.
Фото закину сюда, может интересно, насколько фильтр грязный

Re: Поломки вариатора
 

А какой пробег?
В сентябре на рыбалку на ахтубу а мне "корабль" тянуть... Что то не хорошо как то стало после прочтения темы. :cray:

Re: Ответ: Крякнул вариатор на пробеге 11 800
 

У меня то же самое...а что спецы скажут... что то не нашел

Re: Поломки вариатора
 

+1 новый варик, пробег был 57000, сервис Автодом Белгород, после покупки поехал к офицалам- во вторник сняли характеристики работы варика, в среду еще какие-то, вторник-замена, среда +1. Итог 1неделя с учетом поставки- и новый вариатор:good:. Причина небольшие рывки при троганье, практически на холостых.
Сервису спс.........

Re: Ответ: Крякнул вариатор на пробеге 11 800
 

У меня тоже. Пробовал резко ускоряться (типа "КИК-ДАУН"), нажимая педаль на 80-90%. Появляется низкочастотная вибрация и гул где-то в районе задней подвески, и происходит плавное ускорение, пока не наберется примерно около 40 км/ч, потом лучше. Пробег 9 т.км.

Re: Ответ: Крякнул вариатор на пробеге 11 800
 

Попробуй тоже самое проделать в режиме 2WD ;)

Re: Ответ: Крякнул вариатор на пробеге 11 800
 

Попробую.
Это нормально? У всех так?

Re: Поломки вариатора
 

Кто менял варик помогите разобраться с симптомами.

Еду в вялотекущей пробке, машина катиться и при работе газом легком нажатии и отпускании наблюдаются однократные рывки, как если б не плавно отработал сцеплением (бросил). Если на газ в тех же условиях давить ну уж через чур плавно то рывка нет. Рывок есть и при отпускании и при нажатии на газ.

При трогании полностью остановленной машины все плавно и никаких проблем.

Думаю можт съездить к диллеру? Как называется операция которую он должен произвести, диагностика вариатора?

пробег 34000

Re: Поломки вариатора
 

У меня один в один тоже самое... пробег 19000.

Re: Поломки вариатора
 

То же самое!!! Пробег 24 000. Незнаю неисправность или вариатор так работает, по идее без толчков должно быть.

Re: Поломки вариатора
 

Наблюдаю следующую вещь. Иногда трогаюсь - происходит рывок, или дергание, как-будто сцепление на старой классике подгорело.
Поменял заправку (постоянно на БиПи, а тут Газпромнефть) - пропало, потом снова на БиПи - проявилось. Грешу на бензин.

Re: Поломки вариатора
 

Старая тема...
По-моему - особенность работы нашего вариатора

Re: Поломки вариатора
 

Имеется вариатор от JATCO только на машине Nissan X-Trail 2,5 - пробег 27000км., машина уже не гарантийная
С некоторых пор стали плавать обороты х.х., и при наборе скорости самопроизвольное дергание. Температура воздуха за +30. Чек не горит, но при при диагностике трансмиссии выскакивают ошибки P0746 (Залипание в разомкнутом состоянии электромагнитного клапана управления давлением) сразу при трогании, затем появляется P0868 (недостаточное давление масла в вариаторе).
Клапана Давления Магистрали и Давления Вторичного шкива вариатора меняли между собой местами (они одинаковые), ошибки теже, ремень проскакивает, уже стали появляться задиры на валах.
Какие есть мысли?
Заранее благодарен Сергей Т.

Re: Поломки вариатора
 

симптомы были теже- вперед на диагностику, она так и называецо