Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Сообщения за день

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Поиск по форуму
Перезагрузить страницу

Результаты поиска

Забыли пароль?

Важная информация


Показано с 1 по 10 из 10.
На поиск затрачено 0.00 сек. Поиск: Сообщения от: Моня
Раздел: Outlander 2012-2015: эксплуатация и дополнительное оборудование 31.10.2012, 16:41
Ответов: 1,346
Просмотров: 515,725
Автор Моня
Re: Уровень масла CVT

...подскажите пожалуйста где ентот щуп...
Раздел: Outlander 2012-2015: эксплуатация и дополнительное оборудование 21.09.2012, 20:39
Ответов: 1,346
Просмотров: 515,725
Автор Моня
Re: Вариатор надежность

Т.е.-завели двигатель, а прогревать сколько надо. до какой-то температуры
Раздел: Outlander 2012-2015: эксплуатация и дополнительное оборудование 16.09.2012, 18:04
Ответов: 1,346
Просмотров: 515,725
Автор Моня
Re: Вариатор надежность

Ярослав, я полагаю вы немного не поняли вопроса. Мысль в буксировке неисправного авто у которого стоит вариатор...:)
Раздел: Outlander 2012-2015: эксплуатация и дополнительное оборудование 16.09.2012, 16:46
Ответов: 1,346
Просмотров: 515,725
Автор Моня
Re: Вариатор надежность

Благодарю, теперь стало понятно!!!:good:
Раздел: Outlander 2012-2015: эксплуатация и дополнительное оборудование 16.09.2012, 15:55
Ответов: 1,346
Просмотров: 515,725
Автор Моня
Re: Вариатор надежность

Спасибо Валериевич!!! Так вот как определить остыл он до "нормы" или еще постоять...????
Раздел: Outlander 2012-2015: эксплуатация и дополнительное оборудование 16.09.2012, 15:21
Ответов: 1,346
Просмотров: 515,725
Автор Моня
Re: Вариатор надежность

Где то прочитал правило буксировки авто с АКПП 50/50. Это 50 км. со скоростью 50км/ч. Якобы нагревается коробка и далее надо стоять , что бы она остыла. Пригодно ли это для варика или это вообще...
Раздел: Outlander 2012-2015: эксплуатация и дополнительное оборудование 16.09.2012, 09:57
Ответов: 1,346
Просмотров: 515,725
Автор Моня
Re: Вариатор надежность

Исследуя данный вопрос(Вариатор надежность) в сети у меня сложилось мнение, что без спец. оборудования уровень жидкости в вариаторе проверить не возможно...нет щупа...и т.д. и т.п. Так ли это, может...
Раздел: Outlander 2012-2015: эксплуатация и дополнительное оборудование 15.09.2012, 20:45
Ответов: 1,346
Просмотров: 515,725
Автор Моня
Re: Вариатор надежность

Хотел уточнить про режимы трансмиссии. По информации которую нашел понял, что 2WD -нет. С положением LOCK-понятно., а чем отличается 4wd ECO от 4wd AUTO не совсем понятно. Подскажите пожалуйста...!!!
Раздел: Outlander 2012-2015: эксплуатация и дополнительное оборудование 15.09.2012, 19:53
Ответов: 1,346
Просмотров: 515,725
Автор Моня
Re: Вариатор надежность

Спасибо Эдуард!!! Т.е. функция "L" дублируется подрулевым лепестком при вереключении на первую виртуальную-понятно. А на ходу с "L" на "D" можно переключаться-нельзя или не рекомендовано...???
Раздел: Outlander 2012-2015: эксплуатация и дополнительное оборудование 15.09.2012, 19:07
Ответов: 1,346
Просмотров: 515,725
Автор Моня
Re: Вариатор надежность

И все-таки...Рычаг вариатора в положении "L". Передаточное число больше чем у первой виртуальной передачи, которую можно включить при помощи подрулевых лепестков, или это принудиловка первой...
Показано с 1 по 10 из 10.

 
Быстрый переход
Текущее время: 09:41. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU


Обратная связь - Справка - www.out-club.ru - Вверх