[НИКАКОЙ]

Во первых, хотите переговариваться на подобных оборотах пишите в личку.
Или лучше приезжайте на клумбу.
Я Вам не мил человек. Собственно ничего не указывал. И однозначно не нужно здесь никому ничего доказывать подобным тоном. Рекомендую быть повежливее. Иначе бан.

Касательно подвески и её положения.
Есть такое понятие - эстетика.
Эта самая эстетика бывает разная.
Внедорожная и дорожная.

Вторая подразумевает определённый внешний вид, принятый в кругах энтузиастов быстрых машин. Подобные комьюнити (как например наша турбо-ветка) понимают, почему даже производитель счёл нужным занизить турбо в отличии от атмо.
И когда человек покупает подобное авто, он сам принимает для себя решение, в каком направлении двигаться. Это его личное дело.

Только достаточно сложно и рыбку съесть, и как говориться картером не чиркнуть.

Я ни в коей мере не говорю о том, что лучше - это личное дело.
Только вот когда человек улучшает управляемость установкой койл-оверов, он делает выбор в сторону асфальта. Иначе он бы лифтанулся и поставл всякие проставки.

И главное. Турбо ветка, пристанище асфальтового направления. Это логично.
На нашем форуме есть адепты внедорожного культа. И не мало. Прекрасно. Только на турбо я таких не знаю.