Re: Аутлендер после 70 тыс.
Езжу уже 3 года на 1-м Аутлендере американце 2003г.в. AWD 2,4л. Машине скоро 9 лет. Пробег чуть больше 96 000 км. 1 раз только поменял лампочку заднего габарита и 1 раз чинил проводку селектры АКПП (не работал ручной режим). Сломался механизм складывания 1-й половинки заднего сиденья (купил новую клавишу-рычаг, но все лень заменить) и 1 раз менял перегоревшую гофру. Всё. Летом до сих пор езжу на заводских Ёкогаме Геоландере 2002 г выпуска. Уже есть покупатель на мою машину на октябрь 2012г. Думаю весной 2013г купить XL в третьем кузове. Сейчас собираю информацию по надёжности вариаторов Мицубиси. Если он не ремонтируется и стоит больших денег, то оно надо? Кстати, в номере №41 журнала "Автомир" от 8 октября есть статья про первые Аутлендеры. Там указана странная для меня информация: якобы в первых аутлендерах "межосевую вискомуфту можно принудительно заблокировать, что существенно повысит шансы кроссовера на бездорожье". Непонятно! А хде у него эта кнопка? 3 года езжу - не видел. Может у меня особая версия без АБС, противотуманок, обогрева зеркал и еще без блокировки?
|