Цитата:
Сообщение от Shpunt
немного странные выводы ...
---------- Добавлено в 16:24 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 15:50 ----------
вот даже не знаю ...
на Тиге с 1800 оборотов уже динамика чувствуется. на 2400 обороты турбины уже на максимуме и вдавливает в сидушку.
а на СХ-5 чтобы машина ехала - надо крутить 4000-6000. привыкать надо. турбинка - незабываемые ощущения.
почему же нет в России СХ-5 би-турбо на дизеле. лучше бы её ...
175 на дизеле была бы просто сказкой в плане динамики. или годик подождать? 
420 момент. 8.8с до 100. мечта!
...
может ещё годик на Тиге покататься. вдруг СХ-5 дизель 175 привезут в Россию, тогда его и взять.
---------- Добавлено в 20:42 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 15:50 ----------
|
А чего ты не хочешь тигу в германии (не в беларуссии)взять со всеми опциями, неужели прям очень сильно дороже растаможить будет?Иль ту же мазду СХ-5 на дизеле турбо со всеми мульками пригнать? Про себя могу сказать, что если бы мне кто-то предложил (салон) то что я очень хочу, но чего нет в россии тыщ на 100-200 дороже (про машину), да еще и с гарантией (про vw), то я бы взял. Все-таки машина и так стоит больше 1 млн., +100К+200К погоды не делают