[TCM Motors]

То BofA

1. К сожалению, мойку двигателя мы не делаем.
2. Мотор-тестер ( motor-tester) это прибор способный выполнять различные тесты двигателя без его разборки , как механические (тестирование по разряжению во впускном коллекторе, тестирование по пусковому току, по падению оборотов при отключение цилиндра, наблюдения за давлением в цилиндре двигателя и др.) так и тестирование низковольтных и высоковольтных цепей автомобиля. В отличии от автосканера, мотор-тестер получает информацию не от блока управления, а «первичные» данные непосредственно от проверяемой электрической цепи. В основном мотор-тестер используется для старых автомобилей без CAN шины. Мотор-тестер не привязан жестко, к какой либо марке автомобиля и не обладает возможностью диагностики остальных систем автомобиля как сканер.

Компьютерная диагностика выполняется у нас дилерским диагностическим сканером Mitsubishi MUT III.

Мотор-тестер у нас есть. Если есть желание, то можем проверить и им.

P.S.
Теоретически и на бумаге всё верно.
Но на практике, передние сайлентблоки у Outlander XL не имеют внешней металлической обоймы и не требуют нагрузки. На задних рычагах сайлентблоки с металлической обоймой и мы их всегда нагружаем и затягиваем.